Все отчеты

Автор © Kornak
Пермь Екатеринбург Пермь 03.07.2007
Мой первый скутерный дальняк

Как людям приходят в голову столь безумные идеи?
Всё очень просто, от безделья!

Участники

А началось всё жарким субботним утром 2 июля 2007 года. После ночных посиделок в гостях у друга Михаила в клубе известного как Mr.Chopper мы на пару ломали голову чем же занять себя в столь жаркий и в то же время тихий денёк.

Немного истории, напомню пожиратель времени, ресурс вконтакте на тот момент ещё не существовал, а интернет в Перми не отличался высокими скоростями и оплачивался по мере потребления трафика (Так один Мб внешнего траффика стоил 4 руб. Таким образом фильм весом в 700 мб скачанный в то время с торрентов обошёлся бы в 2800 руб!)

Первой в голову пришла мысль отправится на его дачу, но взвесив все за и против было ясно что если мы и в городе занятий найти не можем - на даче от тоски мы и вовсе скиснем! По мере рассуждений становилось ясно что выходные обещают быть скучными... Но тут Михаил хитро прищурившись сказал - А поехали в Екат! Идея была настолько же безумной насколько и крутой!.......

Автор © pesbaskerville
В этом сезоне грандиозность планов по путешествиям чуть дальше городского пляжу, не выдержав натиска суровой реальности, разбивалась о фатализм маленькой зарплаты.  В скромные планы по захвату мирового господства вклинивались расходы на зубопротезногорнодобывающие работы у стоматолога. Потому денег на бензин оставалось крайне мало.  Потому, буквально немного сомневавшись, решение принято - не нужен нам берег турецкий. нас и тут неплохо кормять. Очерк выкладываю людям, кому хочется скататься недалеко от дома. Такие есть, ко мне за координатами обращались неоднократно. А потому - в каждый день буду выкладывать координаты.
Итак. Вниманию случайного прохожего, в надежде задержать его хоть на пару минут, выкладываю краткий опус о поездках этого сезона с фотографическими карточками и описаниями...
Действующие лица: №1 -  Я, №2 - Война (красавица Валюшка из Березников)
Место действия: Пермский край. Отпуск 2012.
Прощай работа (ну ття нах..й!!).......

repost by plid
Дикий Алтай — когда ты не упал в пропасть, не утонул в реке, не был съеден дикими зверьми, тебя не ограбили пьяные алтайцы, ты не упал с оборвавшегося висячего моста — как много можно пережить всего за месяц путешествий, если ты решил путешествовать по дикому Алтаю верхом на скутере.

Есть в Горном Алтае непроходимая тропа Тюнгур-Иня. Я узнал, что год назад ее впервые в истории прошли несколько джипов. «Если прошли джипы, то уж я на скутере точно должен пройти», — подумал я грешным делом и отправился покорять легендарную тропу. Ехать пришлось как всегда одному. В прошлые годы я еще пытался найти такого же сумасшедшего напарника, влюбленного в скутер и экстремальные путешествия, но после безуспешных многочисленных попыток плюнул на это дело и стал путешествовать один.

Большое, черное, летит и крыльями машет

Середина июня я выехал на Горно-Алтайск. Из Бийска на Горный идет две дороги: прямой и скучный «автобан», по которому едут все, и тихая дорога через Белокуриху. Мы со скутом выбираем последнюю.

Выехал в 7 вечера, поэтому еду до последнего. Тревожит мысль, где палатку ставить? Лесов здесь нет, спрятаться негде. Увидев чахлые деревца вдоль речки, притоптал траву, раскидал камни с костями, чтоб ровнее было, и поставил палатку........

Автор © авария
дело было вечером-делать было нечего

Внимание! Встречается ненормативная лексика. Детям до 16, беременным, с плохим сердцем не читать.
Внимание! Не рекомендуется повторять ниже изложеные действия без спец.подготовки

Действующие лица

Xonda Liad 90
Я
внутренний голос

примечание:
правый - правый поворотник
левый - левый поворотник
задний - задний тормоз
передний - передний тормоз

Итак...
Глава 1

На дворе июнь-июль месяц курсы закончились началась практика. Практиковаться я решил в порту в Заостровке(на погрузчик). Сначала было интересно,но потом привык,обвыкся начал ездить, потихоньку приелось.Да и потом я же тут не работаю я курсант. Начал валять дурака. Когда день заканчивался-до дому, до хаты. Выходил она Зое Космодемьянской, а там Виват на остановке стоит. Ну и иногда заходил взять че-нить пожевать. В это время там проходила акция Кока-колы:собираешь крышки-получаешь призы.Бокал я получил сразу,была еще вувузела(дудка такая),мяч,и фирменная банка от колы. Вувузелу я отмел сразу,банку выпить и ничего не останется,а вот бокал и мяч мне глянулись. Ну бокал я получил а вот мяч я че то не сильно захотел.Но в один из вечеров я заметил пацанов с выигранным мячом-горящие глаза,восторг!
И тут меня переклинило!!! Я тоже такой хочу!!Чем я хуже! Моча в мозг,мозги в задницу.......

repost by plid
ИМПЕРАТОРСКИЙ ВЫЕЗД

Настойчивость моя граничила с наглостью. Я хотел проехать от своей Твери до Владивостока, но не на мотоцикле, а на скутере. Наглость же состояла в том, что скутера для путешествия у меня не было. Между прочим, с параноидальной мыслью о вояже во Владивосток я жил 20 лет. Клинический случай. Это чисто по-русски: хотеть переплыть океан не то что не имея корабля, но и не зная, в какой стороне тот океан.
И обернулось все тоже чисто по-русски - вопреки всему. На прошлогоднем Московском международном мотосалоне я обошел стенды более десятка фирм, торгующих мототехникой, и - на тебе: компания "Восток-скутер" согласилась предоставить для путешествия машинку. Не новую, и подготовить ее я должен был собственными силами. Ладно, великодушно согласился я, и, выплеснув остатки наглости, заявил: нужен еще один скутер - для напарника: не попрусь же в такую даль на дребезжалке в одиночку! (Того, кто сел бы за руль этого второго скутера, тоже не существовало: таких, как я, ненормальных, еще поищи!)
Бить не стали, после недолгой паузы согласились. Более того, пообещали оплатить бензин!
Выдали пару потрепанных Honda Lead. Тот, что стал моим, был помоложе - 1992 года выпуска, с пробегом 17 500 км. Второй постарше - 1987 г. в., и пробежал он, мягко говоря, побольше - 28 000 км. Но ведь кони - дареныеѕ Заменил в моторах поршни, фильтры, ремни вариаторов, грузики и колодки, перебрал и прокачал тормоза, подклеил покоцанный пластик........

repost by plid
У всех моих путешествий есть определяющая цель. На этот год я запланировал серьезную поездку, но до нее нужно было технику всесторонне проверить. В прошлый раз скутер впервые прошел через испытания, которые для скутера отнюдь не предназначены, но он был только что из Японии. На этот год я запланировал очень серьезную экспедицию, но до этого необходимо было убедиться в надежности техники. Я выбрал непродолжительный тысячекилометровый пробег из Томска в Кузбасс и обратно. Оказалось, что мои опасения были не напрасны, за путешествие случилось четыре серьезные поломки, так что описание этой поездки пришлось назвать «Историей моих поломок».

Поломка первая

Первая поломка случилась уже при выезде из Томска на мосту через Томь. Что-то жутко заскрежетало, и скутер встал. Подъехали двое мальчишек лет 10-ти на скутерах, говорят, что у них есть веревка и они могут отбуксировать меня куда нужно. Ехать на скутере, который тащит на веревке другой мне еще не приходилось, когда представил эту сцену на перегруженных улицах Томска, сразу понял, что если не убьемся, то точно покалечимся. Поблагодарил, но было приятно, что не только автомобилисты помогают друг другу, а и скутеристы. Людям всегда нужно что-то их объединяющее. Русский русскому не всегда поможет, но если появляется между вами какой-то общий интерес, то тогда вы становитесь представителями единой «нации» и отказать уже невозможно........

repost by plid
Если ты русский и решил путешествовать на скутере, то неизбежно становишься первопроходцем. Это тем более удивительно, что скутеры в Россию завозят уже второе десятилетие, по ее необозримым просторам носятся их сотни тысяч, но путешествуют на них все равно единицы. Отказывается верить русский человек, обремененный опытом «Риг», «Карпат» и прочих «Верховин», что эти 60-70 кг на двух колесиках могут не только беспроблемно ездить, но и путешествовать. Мне было ясно, что нужно срочно менять общественное мнение о миникубатурной технике. И менять его нужно начиная с себя.

Если свое прошлогоднее путешествие на скутере я совершил более чем спонтанно – просто сел и поехал из Москвы в Карелию, – то ко второму путешествию решил подготовиться основательно и, прежде всего, собрать информацию о всех скутерных путешествиях. Но, как вскоре выяснилось, собирать было особо нечего. Единственное путешествие, вызывавшее уважение, – поездка двух друзей из Твери во Владивосток. Все остальное ограничивалось в лучшем случае перебежками из Москвы в Крым по отличным автострадам с множеством мотелей, кафешек и прочих удобств евроуровня, обессмысливающих любое истинное путешествие. Так я стал готовиться к поездке в средневековую Монголию.



Так как поездка предстояла серьезная, то до нее решено было устроить скутеру максимум испытаний в виде трех предварительных поездок, каждое не менее недели. Так получилось, что на испытания ушло все лето.

Если в прошлом году мой скут был безпробежным и прошел «предпродажную подготовку», вследствие чего за весь первый сезон эксплуатации он ни разу не сломался, то весь следующий сезон это была череда непрерывных поломок – ломалось все и очень часто. Поэтому сегодня я с полной уверенностью могу сказать: срок беспроблемной службы бэушного японского скутера – ровно год. Потом начинаются неизбежные проблемы, которых легко можно избежать, подкормив его в нужных местах нужными запчастями........

Автор © панцирь
Пермь Геленджик Пермь 15.08.2007
На скутерах на юг

15 Июля
Всем привет. У нас всё Суперски!!!
Вчера выехали часа в 2 дня, долетели до Воткинска,поехали на Ижевск. И тут самое интересное Кусок дороги на ремонте и ехать пришлось в объезд 20км по гравийке и буеракам. К концу такого ралли у меня сплавилась пипка на камере заднего колеса.

Слава богу перебортовали, доехали до Ижевска к 10 часам. В Ижевске забубенели бескамерку, двинули дальше
на Набережные челны. Добрались мы до них часам к 5 утра,сразу упали спать. Сегодня в планах доехать до Сызрани.

17 Июля
Вчера двинули от Набережных Челнов,проехали всю Татарию отличные прямые ровные дороги,доехали до Тольяти через Самару.
В Самару заехали уже ночью, но решили дотянуть до Сызрани. под ней и заночевали.
Из поломок: у меня всё слава богу. У Миши лопнул акб, затем сгорел коммутатор,порвался ремень........

Автор © Pavel FOX
"...итаГ, настало то время, когда надо отвечать за свои слова!" - (с) Pavel FOX

Вот и дома, вот и общий пробег больше 1000 км. Много впечатлений, новые ощущения, есть новые знакомства. Адреналина получено столько, что хватит на долго. На сколько долго - покажет время и душевный настрой. 
К этому путешествию готовился давно. Скажу сразу, обкатку скутер прошел. Аж 256 км после капиталки и тюнинга. Но к таким проблемам, что ожидали меня в пути, готов не был.   
Само путешествие прошло с 04 по 09 июня 2014 года. 
Путь от точки старта в Улан-Удэ до финиша и теплого дома в Иркутске как раз 500 км.
Кстати, в начале путешествия вел аудиодневник, но возможности прослушать нет, ибо он записан в неудобном формате. В ближайшее время обязательно выложу на всеобщее прослушивание. 
Стартовать пришлось поздно, после обеда. В 14.00 вышел за пределы города, предварительно залив в бак и канистру 7 литров 95 бензина. 
Не проехав и 10 км был остановлен "доблестными" бурятскими "гаерами" и получил штраф в 800 рублей за нарушение ПДД (пункт 12.29 часть 2). Хотя нарушение никакого не было, но долго спорить не стал, так как настрой у них был не очень добрый. При моем споре ими была озвучена фраза: "На штраф-стоянку захотел?" и тем самым мое сопротивление было сломано. С испорченным настроением поехал дальше. 
Через 40 км у полумесяца было сорвано стопорное кольцо, из за чего он начал бренчать. Ножки кик-стартера не было, она была снята раньше. Проблема была устранена. Дальнейшее путешествие прошло на одном электро стартере, о чем позже очень пожалею. .......

Автор © Андрюха
В гости к пермякам (Екб-Пермь, лето 2014)
roadthetrip, прохват, покатушка, фрирайдер, отдых


Спонтанный такой роад-трип случился, в гости к пермякам  Давно мечтал скататься из Ебурга в Пермь, но все как-то не получалось. В этот раз, все случилось быстро и спонтанно.

Осточертело все в последнее время - денег нет, проблем гора, практически 2 месяца без выходных - решил послать всевшопу и свалить. Занял у друга касарь на бенз и погнал куда глаза глядят. По расчету бензы должно хватить на 1000км. Буду крутить пока бенз не кончится, а там ченить само решится. На случай, если "ченить" само не решится, взял палатку, жрачку, ну и практически весь походный минискарб - от палатки до мачете.

Двинул по новомосковскому тракту. Там в принципе в радиусе 270км все исползано вдоль и поперек - справа Решеты, Ревда, Оленьи ручьи, Михайловск, Арти, все Бугалыш-ы, слева Первик, Билимбай, Шишим, Утка, выше по карте Суксун. Непонятка случилась на заправке газпрома. Подкатив к колонке скут, с ужасом увидел дым идущий из под сидушки. Ну круто, чо. Залил бак и две 5-ти литровые канистры из под воды бензой, откатил скутер с заправки разбираться, что за уотэфак случился. Поверхностный осмотр показал, что все плохо. Глушак расплавил пластиковый поддон, на котором стоит маслобак и собственно начал плавить сам маслобак. И это все при температуре +15°... Процессор в моей башке перешел в режим овердрайв. Чо делать? Все пропало!!11 Две мысли - забить на все и "гоухом-рашэн-вотка" и "трус не играет в хокей"... Победила вторая, хотя в хоккей я не играю. Беглый осмотр всего на предмет, откуда взялись такие температуры, привел вот к этой части Шады, а именно к решетке в пластике,- на которую предприимчивый Андрюха прикрутил палатку. Получилось так, что во время движения, все потоки воздуха успешно упирались в закрытую палаткой решетку и не давали глушаку нормально остывать. Разобрал заднюю часть, проверил насколько сильно поврежден маслобак, поднял его по максимуму кверху, прикрутив проволокой к раме, собрал все, положил палатку на колени и поехал дальше. Вот такое лирическое отступление)).......

Автор © LISA
В этом отчёте я расскажу вам про поездку в 2011г в Екатеринбург  (а вернее в город Каменск-Уральский – за Екатом) на байк-фестиваль Чёрные ножи, давно хотела выложить отчёт , да руки никак не доходили..

Все кто решился поехать на байк шоу в этот год, не сговариваясь окрестили это путешествие как «Чёрный Екат» и позднее рассказывая об этом путешествии называли его именно так. Почему?- узнаете прочитав отчёт)

8 июля в в 7 утра был сбор около гаража Корнака. Поехать собрались 12 человек считая пассажиров. Решили мы заранее поделиться на 2 группы. Малокубатурные мопеды (50,90сс) – в 07 00, те кто побольше – позже на 2 часа. Мы с Корнаком были в группе малокубатурных мопедов. Ехали мы вдвоём на зелёно-белой  Honda Dio 27, которую позаимствовали у Владейлис – сестры Корнака.

Мы выстроились колонной – цепочкой друг за другом и двинулись в путь дорогу. Вёл нас Александр Пёс на своей китайской скутеретте. Это было моё первое путешествие и мой первый сезон. Надо сказать, не знаю как остальные, но Корнак далеко не первый раз посещал данное мероприятие и поэтому готовил меня ко всевозможным проблемам и ситуациям в дороге. Короче помню, что у меня было ощущение ,что  мы не развлекаться поехали ,а на какую то военную базу с ограниченным доступом, на столько Корнак меня готовил к данной поездке. Особенно он любил напоминать о том, что «друзья познаются в беде» и именно в подобных дальняках проявляется выдержка характера  и терпение. Что ж посмотрим.........

Автор © Kornak

Пермь Екатеринбург Пермь 19.07.2007
Впервые на Байк Шоу Чёрных Ножей.

Жизнь такая штука, если однажды ваш безумный поступок
прошёл с минимумом неприятностей для вашей пятой точки...
Почти наверняка вы сделаете что то подобное вновь
Как появилась идея спустя лишь 2 недели после моего первого скутерного дальняка в Екатеринбург, собратся туда вновь?
Всё просто, посетив Екатеринбург впервые, я в Е-МОТО покупал для Михаила Mr.Chopper резину и там мне выдали флаер, информировавший о предстоящем скоро мероприятии Байк Шоу Екатеринбуржского клуба Чёрные Ножи, флаер так-же давал заметную скидку на вход. Сказать честно, лишь увидев этот флаер я загорелся идеей, а почему нет? Здорово-же! Тогда-же я озвучил свою идею и Сергею @Scatik , но как позднее выяснилось он не готов совершать безумства столь часто.
Ещё одним фактом убедившим меня поехать стало обещание одного из основателей АЕ-МОТО (И это к слову совершенно другая контора) вручить мне Honda Gyro X который около 2х лет назад к ним загнали на ремонт, да так и не забрали услышав о стоимости ремонта.

Вернувшись в город я внимательно ознакомился с планом мероприятия, оказалось что в этот раз не придётся искать вписку т.к. шоу проходит под открытым небом и жить всем гостям мероприятия предстоит в палаточном городке. Сергей Scatik на тот момент уже окончательно дал понять что сие мероприятие его не интересует, а т.к. обратно ехать предстояло на подаренном мопеде - ехать туда должен был пассажиром, значит ищем безумца который готов поехать туда, да ещё и взять меня пассажиром. Искать пришлось не долго, Мишка Mr.Chopper пропустивший прошлое путешествие был с радостью готов поучаствовать в роди водителя для президента........

repost by CopyPasta

Что- ж, ветер всегда прав. А мы всегда — навстречу ветру. Радует, что нас мото путешественников много. Будем надеяться, что, будет еще больше. Летом не удалось вырваться в дальнобой по семейным обстоятельствам (а планов было много). И чтоб год не пропал даром, решил осуществить давнишнюю мечту — увидеть прекрасную Абхазию с прекрасным народом, где не был с 1963 г. Многое из того, что планировал сделать перед поездкой, не исполнил. Потом в пути пришлось доделывать. Мне и всем наука, что планируешь, заканчивай. Все недоделки в дороге аукнутся.
Выехал из Киева к вечеру 23 сентября в гости к Алексею Губанову, в Чеплиевку. И встреча приятная, и сотню км между прочим за кормой оставил.
Сразу пролет, не поставил дополнительную фару, а дни то, как оказалось, стали короче. Мои фары светят прямо в звезды, что я только не делал. Вот по звездам и ехал почти каждый день, или по тучам, когда звезд не было видно.

Автор © Pavel FOX

"На Краю с историей или urban-мото" - так можно было назвать это путешествие. За эти 5 дней, что мы с моим братом провели вместе в этом путешествии я понял то, насколько важно понятие "братство" и трипы вдвоем для нас. Теперь брат в армии, и мы с теплотой в душе вспоминаем это время.
Обо всем по порядку.
Хочу сразу сказать, что фото и видеоматериалов очень мало, эту проблему в следующие дальняки решу обязательно.
К сожалению или к великой радости мы с братом перед путешествием (7 августа 2014) приобрели два "мотопеда" - Racer RC130-CF. Почему "мотопеды"? все просто - эти аппараты находятся в пограничном состоянии - вроде и не мопеды, но еще не мотоциклы.
 .......

Автор ©

.......