Автотрайк Honda Gyro X 2Т всесезонный

[OLEG]

  Привет всем!!! Хотелось бы обсудить переделку gyro x в этакий узкий микроавтомобиль(скутеромобиль,автоскутер (КОМУ КАК НРАВИТСЯ),способный двигаться по междурядью почти круглый год в наших российских условиях.

(Например такого профиля, как на эскизах ниже).
Эту проблему, видимо, поможет решить следующее:
1) Все масла и смазки необходимо поменять на зимние.
2) Шипы.
3) Отопление.
4) Кабина.
5) Переделка паркинга: разделить функции паркинга и автоматизировать фиксацию шарнира-гироскопа рамы.
Прошу всех обсудить эту тему! Заранее благодарен за ЛЮБЫЕ отзывы, рекомендации и советы!
ПРОШУ ВСЕХ ВЫСКАЗАТЬСЯ:КАКОЙ ПРОФИЛЬ СКУТЕРА(1,…,12,А,Б,В.) ЛИЧНО ВАМ НРАВИТСЯ (НЕ НРАВИТСЯ) БОЛЬШЕ ВСЕГО. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

[OLEG]

 Саморезы подкалённые,со сверлом,на зиму хватит.Решил всё-таки поставить по два ряда на сторону.Наружный ряд саморезы 4,2*16;внутренний-4,2*14,чтобы выступали примерно одинаково.Отверстия сверлил сверлом 2 мм.Вот,что получается:

Шиповка 4,00-8
http://www.fotolink.su/v.php?id=dcacf6e40b039aa1ff15e44a65669d56

[Todd]

в шынке ты станешь
клиентом постоянным

[OLEG]

в шынке ты станешь
клиентом постоянным

Расстояния у меня зимой на порядок меньше. Да и перекрутить саморезы-не проблема.

[EgorKa so StahanKi]

в шынке ты станешь
клиентом постоянным

жи ши  ? или я не грамотный школьнки что то путаю?(

[OLEG]

 :scooter:Испытал с передним шипованным:
http://www.fotolink.su/v.php?id=dcacf6e40b039aa1ff15e44a65669d56
Управление стало более тяжёлым,то есть немного возросло усилие, с которым нужно поворачивать руль.
Сегодня на ходу разъединилось одно поперечное звено на цепи противоскольжения заднего правого(ведущего) колеса.Ничего не произошло,только стало постукивать по крылу.Остановился, соединил,дальше поехал.Больше не разъединялось.

[OLEG]

 :scooter:Сегодня на улице мороз 12 градусов. Ветер С-В - 3 м/с.Асфальт в основном голый,изредка-гололёд. Проехал 10 км только с вентилятором - стекло не запотевает! Начали слегка подмерзать коленки - включил ещё тепловентилятор (фенчик 150 Вт,стоит справа).Удивительно,но почти сразу стало теплее (больше справа).Проехал ещё 5 км - не мёрз!

[Ruslan]

Дело значит продвигается и старания не напрасные, а это самое главное.

[OLEG]

Дело значит продвигается и старания не напрасные, а это самое главное.

Посмотрим,что будет в более крепкие морозы.При минус 12 чувствуется,что движок потерял немного "резвости".   Надо поменять масло в трансмиссии.Не знаю,что там сейчас залито.
P.S.Сзади на табличке надпись:
0,2  л
0,19л
Залил около 0,2л 5W-40 Castrol синтетика(было примерно 0,1л чего-то чёрного,слил,промыл бензином).Колёса стали крутиться от руки чуть легче,даже при плюс 10 С).

[OLEG]

  12.11.2013г.Температура около 0 гр.С.Ветер 10-12 м/с.Выпал СНЕГ.Дороги покрылись плотным снежным покровом,сверху влажным.Очень СКОЛЬЗКО.  Скутеромобиль,с цепями на задних покрышках и с шипованной саморезами передней покрышкой, уверенно держит дорогу.


P.S.Сегодня,при езде по маршруту с довольно большими затяжными спусками и подъёмами,где дорога «встала» из-за грузовиков,которые не могли преодолеть скользкие подъёмы,скутеромобиль СПОКОЙНО ПРОЕХАЛ по всему маршруту вдоль толпы «зевак»,раскрывших рты от удивления!!! 

[Kornak]

Лично мне было бы нтересно посмотреть на экстеренное торможение с горки в подобную погоду, но из того что увидел могу сказать что в гору он взбирается достаточно уверенно... +1 За первые зимние испытания.

[OLEG]

Лично мне было бы нтересно посмотреть на экстеренное торможение с горки в подобную погоду, но из того что увидел могу сказать что в гору он взбирается достаточно уверенно... +1 За первые зимние испытания.

Специально экстренно не тормозил т.к.было очень скользко.Ездил после испытаний.Скорость до 40 км/ч,дорога плохая - тормозил часто,но не в юз.Скут  держит дорогу уверенно. Вне скута было гораздо опасней:произошёл курьёз-только вышел из скута, два-три шага под горку и сразу упал-очень скользко!
 На сапоги надо шипы делать!

[OLEG]

 :scooter:Погода меняется.Пришла пора заняться стеклоочистителем лобового стекла скутеромобиля.
Выбор комплектующих и начало их компоновки видно по фотографиям:

Спойлер

1.Стеклоочиститель. Мотор-редуктор ВАЗ.
http://www.fotolink.su/v.php?id=cbe185dc397c77dd607aa643bd23fcb8
2.Стеклоочиститель. Щётка и поводок ВАЗ.
http://www.fotolink.su/v.php?id=6c1c4a87850580f0f5c0a9bae9df6c17
3.Стеклоочиститель. Выбор места установки.
http://www.fotolink.su/v.php?id=2ba4c5235b7e969162ce8191709b700f
4.Стеклоочиститель. Коробка от Чупа Чупс.
http://www.fotolink.su/v.php?id=5e2f13d81dbb715cbc3f046ecd77568b
5.Стеклоочиститель. Раскрой коробки.
http://www.fotolink.su/v.php?id=9af1a76faee85d356a0ff0e20bf66dff
6.Стеклоочиститель. Верхняя крышка.
http://www.fotolink.su/v.php?id=5a9a6e12a7e8f6aa41e8273f139529c8
7.Стеклоочиститель. Компоновка корпуса.
http://www.fotolink.su/v.php?id=a39da684d10dca1f63b5d4728c39080d
Продолжение следует…

Продолжаем работу над стеклоочистителем:
8.Стеклоочиститель.Крепление мотор-редуктора в корпусе.
http://www.fotolink.su/v.php?id=50e5b500534866616670186c070a0376
9. Стеклоочиститель. Выбор  кронштейнов.
http://www.fotolink.su/v.php?id=8852d2089b21c3f77fc9f507ee18e80b
10.Стеклоочиститель. Крепёж кронштейнов.
http://www.fotolink.su/v.php?id=a73f3151ab0e9614c9cedc6554e60610
11.Стеклоочиститель. Покраска кронштейнов.
http://www.fotolink.su/v.php?id=7b78745189c4a902081e1b7a0cda688c
Продолжение следует…

12.Стеклоочиститель.Блок в сборе.
http://www.fotolink.su/v.php?id=9118625019fc9b0a9ee68f78bdf7e158
 
1.4.СКУТЕРОМОБИЛЬ.Стеклоочиститель №2.Видео.

 
1.4.1.СКУТЕРОМОБИЛЬ.Стеклоочиститель.Вариант №3.

[OLEG]

  Произведены испытания СКУТЕРОМОБИЛЯ на твёрдом неровном льду на морозе -10 С градусов.Задние колёса с цепями,переднее шипованное саморезами.При резком увеличении оборотов задние с цепями проскальзывают. Устойчивость удовлетворительная.Торможение в юз возможно.Эксплуатация по твёрдому неровному льду на малых скоростях возможна.
ВИДЕО: 1.3.СКУТЕРОМОБИЛЬ.Твёрдый лёд.

 

[Ruslan]

Скутер оказывается не так уж плохо держит себя а льду +1.

[OLEG]

 
1.5. СКУТЕРОМОБИЛЬ.Омыватель стеклоочистителя