Honda Gyro - Вопросы

[Kornak]

Honda Gyro X TD01E / Honda Gyro UP TA01 / Honda Gyro Canopy TA02 - Вопросы

В этой теме мы обсуждаем лишь специфичные вопросы по Honda Gyro как снять тот или иной специфичный узел или где достать не менее специфичные запчасти для Gyro.

• Перед тем как задать вопрос, Ознакомьтесь с правилами форума и посмотрите FAQ. Уважайте своё и чужое время.
• Для обсуждения поломок или доработок пользуйтесь разделами: Ремонт, Тюнинг/Стайлинг.
  Двигатели у скутеров принципиально идентичны и в разделе Ремонт вам на помощь придут не только Гироводы, но и владельцы других скутеров.
• Для сравнения скутеров с конкурентами и по вопросам выбора обращайтесь в раздел: Обсудим модели.
• Перед размещением фотографии ознакомьтесь с темой Как залить изображение
• Сообщения, не относящиеся к теме обсуждения (оффтоп), удаляются без предупреждения.

Перед тем, как задать вопрос, обязательно поищите ответ на него в FAQ

В теме запрещается:

• Размещать изображения без спойлеров.
• Задавать вопросы, ответы на которые есть в FAQ
• благодорить отдельным сообщением, если вам помогли используйте
  
  
• Обсуждать всё, что связано с:

• Обслуживанием (Необходимость обслуживания, сам процесс, ремонт скутера и т.п.)
• Поломками (Не заводится, плохо едет в горку, не тянет и т.п.)
• Особенностями и функционалом форума (как прикрепить изображение, как редактировать сообщения, что значит Фигу, Я криворук и жаден поэтому не плюсанул в репутацию и т.п.)

Что делать, если...

Мопед не заводиться? Глохнет? Не тянет? Добро пожаловать в тему Первичная диагностика

[gry]

А, чо- то больше не нашел там фильтра никакого. Есть смысл колхозить маленький прозрачный, или нафиг самодеятельность?

[OLEG]

 :scooter:При включенном зажигании: при нажатии на любой рычаг тормоза- предохранитель сгорает, при нажатии на кнопку стартера и кнопки света- ничего не происходит т.е. абсолютно никакой реакции.Отключил плюсы(чёрные) от тормозных рычагов-предохранитель перестал перегорать,стартёр и свет не работают.Что делать?

[Vido]

:scooter:При включенном зажигании: при нажатии на любой рычаг тормоза- предохранитель сгорает, при нажатии на кнопку стартера и кнопки света- ничего не происходит т.е. абсолютно никакой реакции.Отключил плюсы(чёрные) от тормозных рычагов-предохранитель перестал перегорать,стартёр и свет не работают.Что делать?

Значит замыкает где-то, посмотрите провода идущие от ручки к заднему фонарю

[OLEG]

Значит замыкает где-то, посмотрите провода идущие от ручки к заднему фонарю

:scooter:Перебрали всю проводку и всю электрику от заднего фонаря  до фары, а ларчик просто открывался: в одном из соединений на руле перепутали провода- зелёный с полоской был соединён с просто зелёным!
Дописал: 18 Июня 2013, 16:07:37

Олег а тогда зачем самому задавать вопросы, нужно немного приложить усилий и находчивости, результат на лицо.

:scooter:Взаимопомщь и взаимовыручка-великое дело!

[Wrangler_chuk]

Привет всем. Господа! получил я бумажный каталог сборочных едениц для своей Гири.. Весь сканировать пока негде. Вообщем кому вдруг надо что, то сфотаю страницу интерисующую.. У меня каталог для моделей с двигателем TA01E.

P.S. тут вот нашёл, благодаря хорошему человеку, скан этого каталога.
http://webfile.ru/6582751

[OLEG]

 :scooter:Нормально заводится, разгоняется до 20 км а дальше ощущение, что чего то не хватет, или наоборот ,чего то много. Если держать газ "на полную",то движется рывками.Если проходит рубеж 35-40 км/час,то дальше разгоняется нормально до ограничения электроникой т.е. до 50.Через сальники воздух не сосёт.Компрессия 7-8.Горячий работает хуже. Карбюратор промыли.Холостые обороты "плавают".Возд.фильтр заменили,пропитали толщина 1см. Что делать?

[Kornak]

:scooter:Нормально заводится, разгоняется до 20 км а дальше ощущение, что чего то не хватет, или наоборот ,чего то много.

Карбюратор настраивали? В каком положении иголка стоит? Какая свеча?

Если держать газ "на полную",то движется рывками.Если проходит рубеж 35-40 км/час,то дальше разгоняется нормально

По описанию похоже будто дико заливает... Т.е. недостаток воздуха.

дальше разгоняется нормально до ограничения электроникой т.е. до 50.

Нету там такого ограничения - оно в моём случае до тюнинга - бежало 60-65, после - 70-75 км/ч Дабы ваш побежал положенные ему 60 - рекомендую сменить ремень почти наверняка он изношен... Номинальная его ширина - 16,5 если не ошибаюсь... В качестве замены рекомендую ставить малосси (Из реваута) или заказывать оригинал (Например с экзиста) - кЕтайские ремни которые лежат на рынках - ходят от силы недели 3... После чего приходят в состояние ещё хуже чем то что у вас сейчас...

Возд.фильтр заменили,пропитали толщина 1см. Что делать?

Очень похоже что именно здесь ваша проблема...
1. На что заменили?
2. Чем пропитали?
3. Не переборщили ли с пропиткой?

[Wrangler_chuk]

В группе  В Контактах что то у одного чела было похожее.. Вылечилось коммутатором.

[OLEG]

 :scooter:По порядку 1)Карбюратор посмотрели,почистили и настроили профессионалы.2)Иголку поставили в среднее положение (была опущена)-Ничего не изменилось!3)Свеча F702 Finwhale нагар коричневый был.4)Вчера при разгоне до 50 обороты сбрасывались сами и скорость падала до 45 стабильно (проверял несколько раз).Я решил,что электроника. 5)Воздушный фильтр стоял толщиной 2-2,5см мелкоячеистый поролон, я пропитывал его 2т маслом и выжимал,заменили его на крупноячеистый толщиной 1 см пропитали и поставили профессионалы-Ничего не изменилось! 6)Коммутатор не проверяли(но  раньше искали КЗ и вроде всё работало).
Повторюсь:Вчера:Нормально заводится, разгоняется до 20 км а дальше ощущение, что чего то не хватет, или наоборот чего то много. Если держать газ "на полную",то движется рывками.Если проходит рубеж 35-40 км/час,то дальше разгоняется нормально до ограничения электроникой т.е. до 50.Через сальники воздух не сосёт.Компрессия 7-8.Горячий работает хуже. Карбюратор промыли.Холостые обороты "плавают".Возд.фильтр заменили,пропитали толщина 1см.
 P.S.Сегодня Заводится на холодную-без "газа",на горячую-чуть-чуть "газку",едет только на малых скоростях , до 10-20 км/час,потом рывки и скорость не набирается. На малых скоростях ( в гору) тянет нормально обороты держит высокие стабильные.С горы накатом разгоняется до 30-40 км/час,если добавляешь "газу" - не реагирует.Интуиция(знаний нет) мне подсказывает,что собака зарыта в АКПП , то бишь в вариаторе(Как он работает имею смутное представление) , потому что в приличную гору с этой компрессией на больших оборотах и малой скорости затягивает хорошо.ПОДСКАЖИТЕ! и извечный вопрос из классики: ЧТО ДЕЛАТЬ?

[MrBerk]

Спойлер

:scooter:По порядку 1)Карбюратор посмотрели,почистили и настроили профессионалы.2)Иголку поставили в среднее положение (была опущена)-Ничего не изменилось!3)Свеча F702 Finwhale нагар коричневый был.4)Вчера при разгоне до 50 обороты сбрасывались сами и скорость падала до 45 стабильно (проверял несколько раз).Я решил,что электроника. 5)Воздушный фильтр стоял толщиной 2-2,5см мелкоячеистый поролон, я пропитывал его 2т маслом и выжимал,заменили его на крупноячеистый толщиной 1 см пропитали и поставили профессионалы-Ничего не изменилось! 6)Коммутатор не проверяли(но  раньше искали КЗ и вроде всё работало).
Повторюсь:Вчера:Нормально заводится, разгоняется до 20 км а дальше ощущение, что чего то не хватет, или наоборот чего то много. Если держать газ "на полную",то движется рывками.Если проходит рубеж 35-40 км/час,то дальше разгоняется нормально до ограничения электроникой т.е. до 50.Через сальники воздух не сосёт.Компрессия 7-8.Горячий работает хуже. Карбюратор промыли.Холостые обороты "плавают".Возд.фильтр заменили,пропитали толщина 1см.
 P.S.Сегодня Заводится на холодную-без "газа",на горячую-чуть-чуть "газку",едет только на малых скоростях , до 10-20 км/час,потом рывки и скорость не набирается. На малых скоростях ( в гору) тянет нормально обороты держит высокие стабильные.С горы накатом разгоняется до 30-40 км/час,если добавляешь "газу" - не реагирует.Интуиция(знаний нет) мне подсказывает,что собака зарыта в АКПП , то бишь в вариаторе(Как он работает имею смутное представление) , потому что в приличную гору с этой компрессией на больших оборотах и малой скорости затягивает хорошо.ПОДСКАЖИТЕ! и извечный вопрос из классики: ЧТО ДЕЛАТЬ?

Свечу поменять не пробовали? NGK BPR6HS

[Kornak]

:scooter:По порядку 1)Карбюратор посмотрели,почистили и настроили профессионалы.2)Иголку поставили в среднее положение (была опущена)-Ничего не изменилось!3)Свеча F702 Finwhale нагар коричневый был.4)Вчера при разгоне до 50 обороты сбрасывались сами и скорость падала до 45 стабильно (проверял несколько раз).Я решил,что электроника. 5)Воздушный фильтр стоял толщиной 2-2,5см мелкоячеистый поролон, я пропитывал его 2т маслом и выжимал,заменили его на крупноячеистый толщиной 1 см пропитали и поставили профессионалы-Ничего не изменилось! 6)Коммутатор не проверяли(но  раньше искали КЗ и вроде всё работало).
Повторюсь:Вчера:Нормально заводится, разгоняется до 20 км а дальше ощущение, что чего то не хватет, или наоборот чего то много. Если держать газ "на полную",то движется рывками.Если проходит рубеж 35-40 км/час,то дальше разгоняется нормально до ограничения электроникой т.е. до 50.Через сальники воздух не сосёт.Компрессия 7-8.Горячий работает хуже. Карбюратор промыли.Холостые обороты "плавают".Возд.фильтр заменили,пропитали толщина 1см.
 P.S.Сегодня Заводится на холодную-без "газа",на горячую-чуть-чуть "газку",едет только на малых скоростях , до 10-20 км/час,потом рывки и скорость не набирается. На малых скоростях ( в гору) тянет нормально обороты держит высокие стабильные.С горы накатом разгоняется до 30-40 км/час,если добавляешь "газу" - не реагирует.Интуиция(знаний нет) мне подсказывает,что собака зарыта в АКПП , то бишь в вариаторе(Как он работает имею смутное представление) , потому что в приличную гору с этой компрессией на больших оборотах и малой скорости затягивает хорошо.ПОДСКАЖИТЕ! и извечный вопрос из классики: ЧТО ДЕЛАТЬ?

1. Точно не вариатор - Ибо тогда на холостых проблем бы не было (На холостых вариатор неактивен)
2. Коммутатор - Возможно он может быть виной пропусков зажигания... Но тогда свеча была бы сырой.
3. Я продолжаю грешить на смесь - т.е. настройки карбюратора или его неисправность.
4. Версия от MrBerk - C неподходящей свечёй так-же уместна.

PS Понятие професионалы очень и очень растяжимо... У нас нет училишь скутер механиков - а значит каждый такой механик - самоучка, как следствие назвать его проффесионалом - не корректно, а так-же ожидать от него знания всего так же не разумно ) С лёгкостью могли и они начудить...

PSS Рассказывайте честно после чего начались проблемы - тогда будет проще выяснить причину проблем...

[OLEG]

 :scooter:Я его взял после аварии,восстановил пластик,заменил бензонасос,сальник маслонасоса,аккумулятор.Завел ,поездил по подвалу  и начал модернизировать.Видимо эти проблемы уже были,ведь быстро по подвалу не поездишь.
Если задние колёса вывесить,то есть поднять над землёй,завести,поработать на холостых,потом погазовать на разных оборотах,записать всё на видео,что-нибудь услышать или увидеть сможете?

[Kornak]

вряд ли...

[OLEG]

 :scooter:Как снять крышку вариатора?
Открутили все болты,сняли заднее колесо,тормозной барабан,стартер.Крышка отошла на 5мм и встала.Как будто ось колеса что-то держит.Что делать?

[LISA]

Корнак сказал:" Тянуть крышку вариатора на себя,ось должна остаться на месте,если крышка отошла,значит её уже ничего не держит, но на всякий случай проверь, все ли болты  открутил"