Капитальный ремонт Honda Gyro X.

[OLEG]

Жиклёр холостого хода точно просматривается на просвет?

На фото  жиклёр ХХ ???

Снять его не смог, одел трубку подул - воздух проходил .

Спойлер

Мои инструменты для чистки карба(трубка, зубочистки, медные проволочки от телефонного кабеля).

После запуска, пока двигатель не прогрелся, при добавлении газа обороты не увеличиваются.

После прогрева лучше:

[OLEG]

После прогрева лучше:

Но не совсем, всё таки при добавлении газа - не тянет, обороты не добавляет.
Посмотрел иглу - в среднем положении, уровень бензина в поплавковой камере кажется маловат, ведь должно быть по разъёму?


 

[Kornak]

Да уровень маловат.

[OLEG]

Да уровень маловат.

Попробовал подогнуть, нажимая сверху на пластмасовый поплавок, не знаю изменилось ли что-либо(имхо, нет), фото в зависимости от угла зрения  - искажают:

Спойлер

Почитал, посмотрел ИНЕТ. Если уровень чуть маловат и больше не регулируется, можно подправить винтом качества и иглой?

Купил смартфон, надеюсь на Ваш опыт и помощь в регулировке по скайпу на смартфоне. Выделите время?

[OLEG]

Сломалось колено глушителя по старой сварке. Можно ли, для сохранения формы, прихватить электро сваркой, не снимая с мопеда?

П.С.  Прихватил , потом отдал сварщику , завтра будет готово .(500р.)

[OLEG]

П.С.  Прихватил , потом отдал сварщику , завтра будет готово .(500р.)

Сварщик сдал сдачу 100р. сказал , что не всё получилось хорошо.

Спойлер

Приварил дополнительное крепление, покрасил , поставил - мопед заводится, но не едет, регулировки карба не помогают. Компрессия 8 кг/см2 по моему компрессометру. Завтра сравню с рабочим мопедом, потом попробую без глушителя. Что ещё сделать?

[Kornak]

мопед заводится, но не едет

Очевидно что забит глушитель...

[OLEG]

Очевидно что забит глушитель..

Прежде , чем поставить , простучал вытряхнул немного гари. Дул в выходную трубку - воздух проходит почти свободно, с едва ощутимым сопротивлением. Завтра сниму глушитель, попробую без него.

П.С. Дополнительной диагностики не потребовалось: открутил немного гайки крепления глушака к цилиндру - сразу поехал, как до установки глушителя.

Буду отжигать глушитель, вырезать отверстие, чистить.
Как правильно делать: сначала отжигать, потом вырезать. Или наоборот?

Решил сначала отжечь (  Отжиг глушителя. ).Отжигал примерно час, накалил докрасна, потом в воду, потом опять на угли - просушить.

[Kornak]

потом в воду

Это зря... наверняка его повело 

[OLEG]

Это зря... наверняка его повело

Разве там сталь, которая калится?
Завтра попробую сначала поставить, прежде чем отбивать. Посмотрим, что получится, если повело буду отбивать и одновременно править.Попробую, что получится из этого глушителя, этот конечно, очень убогий: колено страшное. Если не поедет , то, скорее всего, буду искать стоковый.

[Kornak]

скорее всего, буду искать стоковый.

Я в теории знаю где достать 

[OLEG]

Я в теории знаю где достать

Обратился в группу в ВК Gyro и смотрел в JJ. Более поздние модели - сколько угодно, а на ранние - только защитные пластины.

[OLEG]

скорее всего, буду искать стоковый.

Я в теории знаю где достать 

Где?

[Kornak]

Где?

У одного товарища валялся в гараже... Если он его не сдал в метал - приберу и отправлю

[OLEG]

У одного товарища валялся в гараже... Если он его не сдал в метал - приберу и отправлю

Было бы великолепно!  Заранее благодарен!
Дописал: 23 Августа 2016, 18:15:49Сегодня с утра поставил отожжёный и покрашенный глушитель. Поездил несколько километров всё было хорошо, как при первых поездках, правда максималка по ровному мосту 32 км/час, работал стабильно на всех оборотах.
Вечером:
1.Начал выезжать - сорвался шланг от фильтра грубой очистки к бензобаку (коротковат), заменил:
2. Ехать перестал, как подменили: не тянет, даже вывешенные колёса не крутит. Винт качества картину не изменил.
Что делать?