Помогите выбрать скутер

[Владимир Игнатенко]

Всем привет,задался выбором первого своего скутера.
На уме 2 модели :
1) Yamaha JOG ZR/RR
2) Honda DIO 35 ZX
3) Yamaha JOG Z NEXT ZONE
В дальнейшем планирую тюнинг,под динамику.
Подскажите новичку что лучше выбрать?
Нужен для поездок и чуток станта,тюнинг приветствуется но в бюджетном варианте))

[OLEG]

На мой взгляд обе модели достойные. Всё зависит от технического состояния конкретного образца.(Текст без нужды ЛУЧШЕ не раскрашивать.)

[LISA]

В дальнейшем планирую тюнинг,под динамику.

тогда Джог. Он более резвый чем Дио, но уступает в удобстве обслуживания.)

[Владимир Игнатенко]

тогда Джог. Он более резвый чем Дио, но уступает в удобстве обслуживания.)

А по максимальной скорости?

[LISA]

А по максимальной скорости?

Оба полтинники - тут уже нужно смотреть чисто по индивидуальному состоянию аппарата. Заезженный Джог будет уступать Дио по скорости и даже зачастую динамике.Изначально Джог имеет больше преимуществ в динамике, чем в максималке. А вообще нужно аппараты смотреть и сравнивать на месте. И у нас уже был подобный вопрос на форуме когда-то  - можете тут почитать   Yamaha Jog ZR VS Honda Dio AF35 ZX

[plid]

Всем привет,задался выбором первого своего скутера.
На уме 2 модели :
1) Yamaha JOG ZR/RR
2) Honda DIO 35 ZX
В дальнейшем планирую тюнинг,под динамику.
Подскажите новичку что лучше выбрать?

Короток - Велосипед. Очередная "жертва ДТП" нам не нужна.
на эти деньги можно купить аЦкий-советский утиль и сжечь его, повеселив девочек.

Подробнее опиши сколько лет,
опыт вождения 2х колес и 4х колес?
Наличие экипировки?
Для каких целей нужен транспорт?
Каким требованиям он должен соответствовать?

[Владимир Игнатенко]

Подробнее опиши сколько лет,
опыт вождения 2х колес и 4х колес?
Наличие экипировки?
Для каких целей нужен транспорт?
Каким требованиям он должен соответствовать?

Опыт есть как и 2х колёс так и 4х колёс.
Из экипировки есть шлем))
Для езды на среднее расстояние, стайлинг и небольшой тюнинг приветствуется.

[Kornak]

Очень мало вводных...
Какой бюджет у всего мероприятия? Выбранные скутеры очень разнятся по цене...
Непонятно какова цель тюнинга под динамику...
Почему именно скутер и тюнинг? Финансово более оправдана покупка мото... При одинаковом бюджете мотик пулять будет веселее скутера, иными словами - скутер пуляющий как мотик по деньгам обойдётся заметно дороже самого мотика. Если интересен именно процесс... То надо иметь общее представление о скутерных моторах, а исходя из вопроса что выбрать - делаю вывод что необходимых познаний нет... 


Honda DIO 35 ZX в данном списке наиболее дешёвая, но и хуже всего поддается тюнингу... Хотя в то-же время она надёжнее, довольно долго в состоянии терпеть наплевательское отношение и отсутствие обслуживания, кроме того любые запчасти обычно есть в наличии даже в глубинке...



Yamaha Jog ZR мне лично знакомы как минимум 2 версии
Ранний Yamaha Jog ZR сравнима по цене с Honda DIO 35 ZX отлично тюнингуется, запчасти обычно в наличии есть не все, но под заказ достаётся фактически всё, капризен, требует ухода и регулярного обслуживания.


И поздний Yamaha Jog ZR по цене заметно дороже двух предыдущих, тюнингуется в общих чертах сравнимо с предыдущим аппаратом,  по запчастям в наличии есть не всё... Кое что придётся заказывать исключительно оригинальное, а это дорого и долго.


 Yamaha RR по цене сравним с аэроксами, заметно дороже всех ранее озвученных первых двух аппаратов дороже раза в 2... С завода неплохо пуляет, мотор стоит роксовски поэтому по тюнингу проблем нет, с завода идёт с водяным охлаждением.


Подводя итог Дио надёжнее и проще в ремонте Джоги приятнее в управлении и имеют более приёмистый мотор
Самый неприятный "Бонус" всех Джогов на наших дорогах - при проезде особо высоких лежаков - он получает удар в глушитель, после сезона катания диаметр трубы обычно смят до половины от стандарта - это напрямую сказывается на ходовых характеристиках... У дио же при проезде лежака страдает подножка - которая крепится к раме... Даже через 2 и более сезона - она обычно сильно отполирована - но цела.

[Владимир Игнатенко]

Очень мало вводных...
Какой бюджет у всего мероприятия? Выбранные скутеры очень разнятся по цене...
Непонятно какова цель тюнинга под динамику...

Бюджет 40к, цель в том что-бы сделать такой конфиг под спорт.

Дописал: 05 Мая 2016, 15:17:47В общем в моей области продается такое чудо : YAMAHA RR
Стоит вот такой конфиг
1) Коленвал Malossi MHR
2) Ремень Stage6 кевлар
3) Вариатор-кит Stage6 Over-size Minarelli
4) Ведомые шкивы Stage6 (torque boost)
5) Сцепление Stage6 (Sport pro)
6) Карбюратор деллорто BE 21мм
7) Лепестковый клапан Top Performances
ФНС Stage6 (синий)
Что скажете?
Дописал: 05 Мая 2016, 16:21:02Добавился ещё такой претендент Yamaha Jog Z next zone

[LISA]

Нарушение 9 пункта правил. Предупреждение. (удалено 2 темы)
у нас запрещён кросс-постинг (одинаковое по смыслу сообщение в разных топиках). Подробнее читайте http://proscooters.ru/index.php/page,rules.html

[Владимир Игнатенко]

Добавился конкурент YAMAHA JOG Z NEXT ZONE
Дописал: 05 Мая 2016, 17:56:501) https://www.avito.ru/kemerovo/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_jog_coolstyle_tyuning_617193417
2) https://www.avito.ru/kemerovo/mototsikly_i_mototehnika/honda_dio_35zx_758244016
3) http://bizovo.ru/prodazha/scooter/honda/dio/v-gurevsk-1995--1438346.html#
4) https://www.avito.ru/kemerovo/mototsikly_i_mototehnika/prodam_moped_yamaha_jog_z_next_zone_775023034

[Kornak]

Итак в лс товарищ раскололся - хочет помаленьку заниматься стантом, почему здесь так это и скрывает - непонятно...

Поэтому сообщаю сразу - Хонды в любом виде из своего списка вычёркивай. Карбюратор в них устроен таким образом что их при езде на заднем - заливает...
Да и встают на заднее они заметно менее охотно ввиду развесовки (У джогов весь вес сзади, и сиденье расположено прямо над двигателем, в то время как на хондах двигатель смещён назад и перед довольно тяжёлый)

Вообще из представленных вариантов наиболее интересен первый... Его цена оправдана хотя бы наличием тюнинговых деталей. Большой вопрос в том кто их ставил и как, но всё же это уже лучше чем скутер с замученной оригинальной поршневой или того хуже - китайской.

Стоит определится с моделью, а конкретный аппарат выбирать уже на месте по цене / состоянию... Варианты с авито это здорово, но отсюда не видно как звучит двигатель, как он заводится и в каком он в целом внешнем состоянии... На фотографиях всегда всё выглядит хорошо, редко кто напоказ выставляет недостатки.

Подводя итог - определись с конкретной моделью, а уже затем выцепляй на авито или рынках аппараты конкретно этой модели, игнорируя иные и уже среди них выбирай по состоянию / цене - на месте.

[Владимир Игнатенко]

Стоит определится с моделью, а конкретный аппарат выбирать уже на месте по цене / состоянию... Варианты с авито это здорово, но отсюда не видно как звучит двигатель, как он заводится и в каком он в целом внешнем состоянии... На фотографиях всегда всё выглядит хорошо, редко кто напоказ выставляет недостатки.

Как можно наиболее верно и обьективно определить техническое состояние при встрече?

[Kornak]

Стоит определится с моделью, а конкретный аппарат выбирать уже на месте по цене / состоянию... Варианты с авито это здорово, но отсюда не видно как звучит двигатель, как он заводится и в каком он в целом внешнем состоянии... На фотографиях всегда всё выглядит хорошо, редко кто напоказ выставляет недостатки.

Как можно наиболее верно и обьективно определить техническое состояние при встрече?

Найти скутер механика готового за скромное финансовое вознаграждение съездить на осмотр техники. А если ему пообещать половину от того что он сумеет сторговать... Есть шанс купить вменяемый мопед ещё и дешевле чем выставил продавец

[Владимир Игнатенко]

Найти скутер механика готового за скромное финансовое вознаграждение съездить на осмотр техники.

А если такого не имеется? как можно самому выявить проблемы по признакам?