2T VS 4T Поспорим?

[Pavel FOX]

мощность для меня лично имеет большее значение чем возможность сэкономить на бензине 100 рублей за неделю...

Каждому свое, просто я начинал с 4т и как то уже с 2т не охота работать. Хотя попробовать можно 

[MiG]

У отца 4-тактный снегоход жрёт 30 литровый бак на день активных покатушек... Представляю сколько бы жрал двухтактный... С дорогущим маслом... Но у него литр рабочего объема А насчет полтосов - 2Т оптимальнее.

[OLEG]

Мощь за двухтактниками. А в случае со скутером, мощность для меня лично имеет большее значение чем возможность сэкономить на бензине 100 рублей за неделю...

Особенно для полтинников.

[KuJIJIep]

У отца 4-тактный снегоход жрёт 30 литровый бак на день активных покатушек... Представляю сколько бы жрал двухтактный... С дорогущим маслом... Но у него литр рабочего объема А насчет полтосов - 2Т оптимальнее.

Моя за день 5 литров подъедает

Дописал: 01 Марта 2015, 17:35:18

4т мощь! =D
4т сила! =D

Мощь мощью, скорей всего не обломаюсь если Ямана Джог окажется улиткой по сравнению с Дио аф34
Дописал: 01 Марта 2015, 17:41:00

согласен, глупо дажеспорить. по мне 2т проще отремонтировать, деталей вроде как в двс поменьше.

И я за то, тока моя Дио разваливается, а в идеальном состоянии не найдешь

К каким 2х тактникам еще присмотреться стоит ?

Нашел  Jog 2х такный старый. Лида 100 новая. Знаю Дио аф34. 
 Из этого списочка в продаже только лида за  85 + тысячей рублей)
А за 85 тыщ осенью без тачки останусь и опять кромешный АД 20т автобуса, вот и задумался 
Дописал: 01 Марта 2015, 17:48:21

Мощь мощью, скорей всего не обломаюсь если Ямана Джог окажется улиткой по сравнению с Дио аф34

Да и не может Джог быть такой уж усталой улиткой, да ?

[LISA]

Да и не может Джог быть такой уж усталой улиткой, да ?

если он не заюзан в хлам. всё что угодно может стать улиткой)))

[Pavel FOX]

если он не заюзан в хлам. всё что угодно может стать улиткой)))

Верно!

[Kornak]

Мощь мощью, скорей всего не обломаюсь если Ямана Джог окажется улиткой по сравнению с Дио аф34

Спорно... Если скорость и разгон тебя не волнуют абсолютно, отчего ты даже на пьянке с шашлыками и даже на природе, отводишь меня в сторону на поговорить о том как мопед едет плохо...
То что на 2Т ты привык считать плохо,  на 4Т = максимум на что он способен

[KuJIJIep]

Спорно... Если скорость и разгон тебя не волнуют абсолютно, отчего ты даже на пьянке с шашлыками и даже на природе, отводишь меня в сторону на поговорить о том как мопед едет плох

Я тогда виноват, это бывает иногда если загонишься )

[Vladimir Ust]

4Т не имеет смысла при объёме менее 100 кубиков... 2Т теряют смысл при объёме свыше 150 кубиков...

Ну уж не скажи. Давай-ка вспомним дико валящие аппараты aprilia и gilera. У Априлии вообще одно время выпускался мот RS250 2T с 70 лошадьми на борту, которые давали просраться на старте многим литрам. Так что не так уж и бессмысленны высококубатурные двухтактники - чтобы рвать и метать.
P. S. Да, ресурс конечно не ахти был, но чаще всего такие аппараты были ориентированы на гонки.

[Pavel FOX]

То что на 2Т ты привык считать плохо,  на 4Т = максимум на что он способен

Василий, не обижай нас, 4-х тактников...   

4Т не имеет смысла при объёме менее 100 кубиков... 2Т теряют смысл при объёме свыше 150 кубиков...

Ну уж не скажи. Давай-ка вспомним дико валящие аппараты aprilia и gilera. У Априлии вообще одно время выпускался мот RS250 2T с 70 лошадьми на борту, которые давали просраться на старте многим литрам. Так что не так уж и бессмысленны высококубатурные двухтактники - чтобы рвать и метать.
P. S. Да, ресурс конечно не ахти был, но чаще всего такие аппараты были ориентированы на гонки.

Оу. даже так? Не знал!

[Kornak]

Да, ресурс конечно не ахти был, но чаще всего такие аппараты были ориентированы на гонки.

И в итоге для обывателя всерьёз проигрывали 4х тактным аналогам  О чем я и говорю )))

Василий, не обижай нас, 4-х тактников...   

Ахахах... На правду не обижаются ))) 

[Vladimir Ust]

И в итоге для обывателя всерьёз проигрывали 4х тактным аналогам   О чем я и говорю )))

Понимаешь, обычный обыватель никогда бы не стал рассматривать покупку этих скутов/мотов. НО! Кто сказал, что они разрабатывались чтобы ездить от гаража до ларька за хлебушком? Этих монстров, которые не щадили кошелёк своего хозяина, создавали для азартной молодёжи, которая могла жить на хлебе и воде, а последние деньги переводить на новенькой комплект цпг или сгоревший к чертям от постоянного перегрева вариатор. Так что смысл у таких аппаратов определённо есть, даже поклонники.

[Pavel FOX]

Понимаешь...

Сказано очень мудро, с душой я бы сказал... Хотя о чем я -  к флуду опять иду... 

[KuJIJIep]

Все таки данный 4 тактный Джог лучше, чем укатанный японскими жителями 2тактный Джог.

[LISA]

он полтинник?) а как ты определяешь укатанный он или нет?))