Пробный запил ЦПГ Dio

[Vido]

Сезон окончен. Решил затащить двигатель домой и ковырять его долгими зимними вечерами. В сентябре была установлена 62сс поршневая "фирмы" MTRT, думал качество будет хуже.
Цилиндр достался от друга, поршень новый - обкатку проходил около 500км потом психанул   Мощности в сравнении со стандартной заметно прибавилось.  Цилиндр оказывается просто расточенный 50 кубовый, окна продувки стандартные - значит есть что доработать . Предложения: "Не мучайся и купи нормальную ЦПГ" - отпадают. Планы на зиму:

1) Расширить впускные\выпусные окна
2) Доработать под них картер
3) Доработать вариатор "косо"
4) заменить пружинки в сцеплении
5) Заменить сток ремень(предлагайте на какой, желательно на скорость)

На этом пока все, запил уже начал, вечером скину пару фото.
Дописал: 24 Октября 2012, 16:11:16Сразу вопрос к знатокам: Зачем в юбке поршня отверстие со стороны впускного окна?

[EgorKa so StahanKi]

непонел . тему название точно то?

[Vido]

ну у меня он проявляется как стремление что то доделать и улучшить. В принципе можно название поменять, писал что в голову пришло

[MrBerk]

ну у меня он проявляется как стремление что то доделать и улучшить. В принципе можно название поменять, писал что в голову пришло

Давай переименуем, твои варианты? 
Дописал: 24 Октября 2012, 17:50:32можно ещё твой первый пост в шапке темы закрепить

[панцирь]

Расскажи КАК ты планируешь доработать вариатор косо и картер???

[Vido]

Впускные окна расширены, соответственно в картере тоже буду расширять,а конкретно под пятый канал, потому что на 18 движках оно очень маленькое. У косовского варика в конце дорожки ролика есть ступенька в которую он упирается, буду убирать её, но в разумных пределах.
Вот фото цилиндра, уже переборщил с боковыми - больше их не трогаю. Осталось выровнять и расширять внутри
Дописал: 24 Октября 2012, 19:06:26внутри окна старался не трогать, расширялось только ближе к кромке

[Vido]

Доделал цилиндр и заострена юбка поршня, вот в сравнении со стандартным цилиндром
Осталось доделать варик, впускные окна в картере и снять сцепление.

[Kornak]

Осталось чтобы это всё ещё и завелось... Окна в самом цилиндре не дорабатывал?

[Vido]

да думаю заведется, никуда не денется   Внутри расширил, но туда сложно подлезть так что совсем немного))

[Kornak]

И ещё вопросик... Чем точил? Есть мысля нечто подобное на лиде замутить... Плюсом убрать все неровности на впуске (Под лепестком)

[Vido]

вот такой вот штукой: http://shop.siriust.ru/product_info.php/cPath/23_566_561/products_id/17173
Кстати на Дио под лепестком тоже картер шершавый, как-будто это специально так сделано. Про это место говорите?

[Ruslan]

Не забудь кольца сменить, судя по фото, масло валило в выхлопную по чёрному.

[панцирь]

сколько не точи,прирост будет в сотых и врядли ты его заметишь)

[Vido]

Не забудь кольца сменить, судя по фото, масло валило в выхлопную по чёрному.

Это судя по цилиндру который справа или слева?  На том что справа смесь богатая была, и цпг уже уставшая(оригинал еще)

[Ruslan]

Конечно слева, которую ты расточил.