HONDA GYRO CANOPY инжектор, не тянет, не едет в горку

[виталик леанович]

помогите пожалуйста гиро канопи инжектор ,запуск двигателя на холодную мычит  около 10 секунд как мало топлива потом нормальный холостой,теперь перестал тянуть в горку ,газ резко на всю не едет и не орёт,медленно накручиваеш начинает ехать потихоньку,чек не горит,в прошлом году его купил пробег 49000,сразу заменил масло двигателя,ож,масло в редукторе,продул фильтр возд,посмотрел свечу нормальный зазаор,не в масле,обычная рабочая свеча,сегодня начал разбирать, начал с топливного насоса,сетка чистая,хлама в баке нет,трубка до форсунки продувается,обнаружил следы масла в корпусе фильтра воздушного около трубки вентеляции картерных газов ,не лужа а просто пыль маслянная,на следующих выходных сниму форсунку,заказал ремень и куплю свечу,подскажите куда копать дальше,могу взять компресометр и с кика проверить компресию скажите какая должна быть,и если есть фото,видео по ремонту поделитесь пожалуйста

[LISA]

@Kornak @OLEG привет, подскажите, какая компрессия должна быть у данной модели? 14 идеале? На горячую мерять?

[plid]

Тут как в авто, если не едет надо смотреть свечи, клапана регулировать. И еще промыть дмрв на впуске, если есть экология, то смотри катализатор и показания лямбды. И еще впуск на подсосы воздуха через трещины в резиновых патрубках и не плотных соединениях.
Надо было брать на карбе проблем меньше с ними

[Kornak]

Сходу, рабочую компрессию для этого скутера не скажу.
Нужно искать сервис мануал именно на 4т гиро или на аналогичный 4т мотор хонды.
Однако, если сейчас компрессия 8 или ниже, это уже однозначно проблема и корректно мотор работать с такой компрессией не будет.

продул фильтр возд

Также вот это вполне может быть проблемой. Маленькие хондовские моторы довольно привередливы к качеству воздуха.
Поэтому продувка фильтра, может рассматриваться только как крайняя мера на время, пока едет новый.
Изношенный воздушный фильтр может иметь мелкие поры (особенно после продувки давлением) через которые мелкий образив будет проходить. А для столь мелкого одноциллиндрововго моторчика - абразив = смерть... Песчаная пыль очень быстро съедает кольца, впускной клапан. Замер компрессии как раз даст понимание как себя чувствует мотор.
Также старый фильтр может напротив визуально после продувки быть чистым, но от времени, воздействий грязи и влаги слежавшаяся бумага будет пропускать меньше воздуха, смесь будет неправильной, что также не лучшим образом скажется на ресурсе двигателя.

Авто со своими большими поршнями которых больше одного, прощает такое отношение, маленький скутер, увы - нет.