Скутер эндуро 2 (двухколёсный).

[OLEG]

Поездив на скутере эндуро-трайке, решил сделать двухколёсный скутер эндуро. Купил донора Lead 100, да ещё друг подарил Lead 50. Будем собирать из двух - один.

Вместо 10 дюймового заднего колеса поставил 13 дюймовое, после фрезеровки и спиливания лишнего: Вошло легко, зазоры достаточные:

[plid]

Зачем ему 13 колесо? Когда есть варианты на стандартном колесе поставить более жирную резину? Ее и приспускать не так страшно на песчаных и мягких грунтах.

[OLEG]

поставить более жирную резину?

хорошая мысль. Что это за резина наружным диаметром как у
13 дюймов(486 мм)?
О!  Яндекс сразу выдал нужное(488 мм)

[d.Adamson]

Зачем ему 13 колесо? Когда есть варианты на стандартном колесе поставить более жирную резину? Ее и приспускать не так страшно на песчаных и мягких грунтах.

Был у меня скутер на 13 колёсах, так там такая была жёсткая резина, что её приспускай не приспускай - особой разницы нет. В.Ермилов, наш с Вами одноклубник, один раз такое колесо проколол и даже не сразу заметил - понял по ухудшению тяги

[OLEG]

Удлинил на 4 см задний амортизатор, поставив проставку. При необходимости можно уменьшить увеличение просверлив ещё 1 отверстие в проставке.

[OLEG]

Оказалось, что тормозные колодки для 13 " колеса крепить не на что. Поэтому заказал резину для 10" колеса К-96 (4,00-10), диаметр  уменьшится с 488 мм до 460 (штатное было 420 мм), но и вес тоже уменьшится, 13" весит 10 кг, 10" взвешу, когда смонтирую .

[OLEG]

Пробую варианты компоновки под свой рост с увеличением. глубины ящика под сиденьем на 10 см.

По сравнению со штатным, место получилось гораздо глубже и объемнее.

[plid]

как пластик наружный ставить будешь на такой унитаз?

[OLEG]

как пластик наружный ставить будешь на такой унитаз?

По верхней части унитаза крепление штатное. Остальное по месту.

[OLEG]

Увеличил высоту руля с выносом вперёд.

[OLEG]

Увеличил базу. Использовал трубу 40*40*3 мм.

[plid]

Наблюдаю за вашим проектом.
Зачем вы делаете более большую базу? тем самым снижая внедорожный потенциал

[OLEG]

Зачем вы делаете более большую базу?

По нескольким причинам:
1.Для более комфортного расположения на скутере водителя моего роста 195 см.
2. Для большей устойчивости скутера в движении.

Спойлер

чем длиннее колесная база, тем большая устойчивость мотоцикла на скорости, но меньшая маневренность на низких скоростях

3.Для возможности изменения общего центра тяжести, путём перемещения вперёд седла и, соответственно,  водителя(для балансировки работы передних и задних амортизаторов).
4. Для возможности размещения переднего колеса 17" без значительного увеличения длины передней вилки и сохранения более привычного промышленного вида.

Этот проект, в основном, для улучшения комфорта передвижения по нашим разбитым городским  дорогам с ямами и ухабами, для проезда высоких лежачих полицейских и даже дорожных бордюр или поребриков, ну и в меньшей степени для бездорожья. А так же для подгонки размеров скутера для водителя моего роста.
В результате увеличиваются диаметры заднего и передних колёс, соответственно высота амортизаторов и дорожный просвет, увеличивается угол наклона передней вилки(рейк, кастор), вынос(трейл, след) и база.

[plid]

Понятно, из названия темы подумал что бездорожье для вашей самоделки будет основной стихией. Почему не пошли по варианту взять скутер побольше уже готовый?

[OLEG]

Почему не пошли по варианту взять скутер побольше уже готовый?

В основном потому, что под мой рост любой скутер нужно переделывать, чтобы ездить комфортно, не "скукоживаясь".  Кроме того, на пути от моего дома до хорошей дороги есть ужасные участки с ямами и бордюрами. То есть я делаю скутер под себя  и для своих условий. Ну и главное - мне это интересно.
Не хватило 5 мм пространства под ход амортизатора. Пришлось поставить втулку между пером и траверсой.
 Высота изменилась на 60 мм.
 Придётся увеличивать высоту подножки. Втулка съёмная - всегда можно вернуться к старой схеме. Посмотрим, что покажет эксплуатация.