Honda Cub50

[HondaCub]

С запчастями тоскливо, а так нравится. В горку, по колдобинам, легкая грязь - нормально.

[Vladimir Ust]

Ооо, об этой легенде можно говорить ооочень долго. Неубиваемый мопед, не понимаю людей, которые охают и ахают при виде привычных для каба пятизначных значений на одометре - меняй масло да колодки тормозные и езди хоть круглый год! Сам бы не отказался от такой лошадки, да вот только дорогие они в России.

[КАБерэйсер]

    КАБ очень классный мопед! Я являюсь владельцем второй год. Ездил и в лес за грибами (легкое бездорожье ему ни по чем, а где не проедет можно прокатить), ездил на расстояние 200км Пермь-Горнозаводск. Достаточно комфортно ехать длительное время.(хотя я ростом невелик) С горки катится 70-75км/ч, расход при тошниловке на полную 2-2,2л на сотню максимум! Так что, если кто-то ограничен в средствах, но не ограничен во времени мопед может прокатить и в дальнячок. Железный багажник, на который можно поставить большой кофр, я же прицеплял спортивную сумку. Можно поставить корзину на передок и дополнительный багажник на раму м-ду рулем и сиденьем. Колесики большие, управление ближе к мотоциклетному. К скоростям придется попривыкать, очень тормозит двигателем при сбрасывании газа.
     С запчастями... С расходниками проблем нет(все китайские мопеды слизаны с каба), а больше ничего и не надо! КАБ- это топор!

[Vladimir Ust]

Хотелось бы увидеть в живую на встречах один-два аппарата)), возможно даже и прокатиться 

[Aleksandr145233]

Хотелось бы увидеть в живую на встречах один-два аппарата)), возможно даже и прокатиться 

есть у пары знакомых этот аппарат, хорошая штука)

[filosof63]

Более интересный Honda Super Cub 110i. Он и пилит быстрее-максималка 110км/час. И приемистость намного серьезнее полтоса. Опять же двоих тянет без проблемм. Один недостаток-нужна регистрация, права кат. А1 и ОСАГО.
Правда вид у него архаичный.
Более интересен Honda Wave всех модификаций-начиная с 100 кубов и кончая 125-ю. Есть как инжекторные так и карбюраторные. Как с полуавтоматическим сцеплением, так и с вариатором ( но только 110 кубовые). Внешний вид намного интереснее, цепной привод на заднее колесо ( цепь закрыта кожухом).
К слову-95% тайцев пилит именно на этих Вэйвах. Из чего следует, что эти Вэйвы супер надежные и неприхотливые машинки.
Дописал: 20 Декабря 2015, 03:02:58Многие могут задаться вопросом-почему в Россию не везут эти замечательные скутера таиландской сборки если они так популярны в странах Азии? Постараюсь ответить.
Все дело в грабительско запретительной таможенной политике нашего родного государства.
При цене скажем тогоже Wave  125i от 45500 до 48500 бат ( по нонешнему курсу от 91000 до 97000 рублей грубо) к этой сумме прибавляется 42% таможенной пошлины ( скутер нуждается в регистрации в ГИБДД, а значит и растаможке) плюс к этому с осени 2014 года введен новый налог-Сертификат Безопастности Транспортного Средства ( пресловутая 17-я графа ПТС). А это еще ровно 8 тысяч рублей за одну единицу ТС.
Ну и я не говорю о доставке из Таиланда в Россию-заводы по производству расположены именно там.
И в конце концов кто-то все это должен организовать-и о его хлопотах ( морже) нельзя забывать. Это по скромным подсчетам процентов 20-30% минимум. А учитывая что скутер-товар в России сезонный и при приличной цене малоликвидный моржа может достигать и 50%.
Дилеры в Японии при покупке на аукционе берут 8% за хлопоты. Но это скорее исключение, чем правило.
Сложив все мои расчеты получаем цену в России на тотже Wave 125i как минимум в 160-170 тысяч рублей в минимальной комплектации. Правда это за совершенно новый скут.
На самом деле из Таиланда не может вывезти НОВЫЙ скутер частное лицо, а только юридическое и к этой сумме неизбежно ( при честной растаможке прибавится НДС). Поэтому даже новые машинки таможатся как б/у. Меньше таможенная пошлина. Им искусственно старят год выпуска ( хотя в  VIN номере год указан однозначно) и ввозят в Россию как б/у мототехнику. Примерно по этой схеме работают все мотосалоны.
Вот как-то так. Кому интересно-задавайте вопросы. Постараюсь ответить. Сам два раза занимался этим. Но это длинный геморой с определенной долей риска деньгами. Так как сначала надо отправить мани дилеру, а потом долго долго ждать результата.
Дописал: 20 Декабря 2015, 14:57:48На самом деле когда этой осенью в октябре стоял вопрос выбора нового скутера взамен проданного  Honda Air Blade 110i я рассматривал несколько вариантов 110-125 кубовых аппаратов. Однозначно все они были Хонды из Таиланда.
Лично мне ОЧЕНЬ нравится Супер Куб 110i последнего модельного года. На него куча тюнинга; сам по себе он невзрачный, а значит меньше шансов быть угнанным. На него есть оригинальная сигнализация ( возможно с  GPS датчиком). Есть даже фирменные кофры с огромным багажником.  Но почему-то сами тайцы пилят именно на  Wave-ax. Хотя Вэйв это тот же Супер Куб, только не такой утилитарный. Ну и 125 кубов чуть пошустрее 110-ти кубового Супер Куба. При одинаковой цене выбор остался за Wave 125i. Да простят меня приверженцы Кубов.

[filosof63]

Ооо, об этой легенде можно говорить ооочень долго. Неубиваемый мопед, не понимаю людей, которые охают и ахают при виде привычных для каба пятизначных значений на одометре - меняй масло да колодки тормозные и езди хоть круглый год! Сам бы не отказался от такой лошадки, да вот только дорогие они в России.

Очень подробно с вопросами и ответами про этот легендарный скут можно ознакомиться вот на этом ресурсе.
Ссылка была удалена модератором

[LISA]

Нарушение пункта правил 3.7, предупреждение.

[filosof63]

Нарушение пункта правил 3.7, предупреждение.

Ваше право, но в пункте 3,7 правил написано " не приветствуются ссылки на сторонние ресурсы" , а не запрещено давать ссылки на сторонние ресурсы. По-моему есть огромная разница. Тем более моя ссылка была дана по теме. На означенном ресурсе очень подробно рассказывается об этом скутере и я лично вынес много полезного и интересного из него.
 Теперь мне становится понятно почему здесь так мало активных пользователей.
Я всегда думал, что правила любого форума не должны противоречить здравому смыслу. Значит я ошибался.

[LISA]

на форумы вообще не приветствуется и мы их удаляем.  у нас свой ресурс. Нашли что то интересное - кописпаст и к нам, не ленимся. На магазины и всё что касается финтифлюшек доп.  - пожалуйста. В Спойлере конкретно к этому пункту можно было всё это прочитать.

А то что вы считаете - это уже ваше право конечно...на этом ресурсе как и в самом клубе было много пользователей очень долгое время, просто сейчас такой период. Люди стали старше и сменили интересы вот и всё. Общество меняется каждые 3 - 5 лет и это норма.
И есть ещё пункт, что действия администрации не обсужэдаются , кстати

[filosof63]

на форумы вообще не приветствуется и мы их удаляем.  у нас свой ресурс. Нашли что то интересное - кописпаст и к нам, не ленимся. На магазины и всё что касается финтифлюшек доп.  - пожалуйста. В Спойлере конкретно к этому пункту можно было всё это прочитать.

А то что вы считаете - это уже ваше право конечно...на этом ресурсе как и в самом клубе было много пользователей очень долгое время, просто сейчас такой период. Люди стали старше и сменили интересы вот и всё. Общество меняется каждые 3 - 5 лет и это норма.
И есть ещё пункт, что действия администрации не обсужэдаются , кстати

Спасибо-понял.

[STRANNIK]

Очень подробно с вопросами и ответами про этот легендарный скут можно ознакомиться вот на этом ресурсе.

@filosof63 я бы даже сказал нарушение пунктов 2.4 и 2.10

[filosof63]

Очень подробно с вопросами и ответами про этот легендарный скут можно ознакомиться вот на этом ресурсе.

@filosof63 я бы даже сказал нарушение пунктов 2.4 и 2.10

Вы считаете форум про скутера-рекламой? Странно однако.
Может лучше вообще молчать, чем говорить по теме. Нельзя же все время высказывать только свои мысли и не считаться с чужими.
Извините за отступление от темы.

[LISA]

форум про скутера

Да. у нас сейчас ситуация такая просто.думаю вам @Kornak объяснил всё. Может в будущем это будет не так критично..нам свой надо форум поднимать , а не размениваться на чужие. Интересная инфа - копипаст и размещайте у нас.

[filosof63]

форум про скутера

Да. у нас сейчас ситуация такая просто.думаю вам @Kornak объяснил всё. Может в будущем это будет не так критично..нам свой надо форум поднимать , а не размениваться на чужие. Интересная инфа - копипаст и размещайте у нас.

Анастасия-я понимаю о чем вы говорите, но по моей вами удаленной ссылке 120 страниц интересной информации именно про этот скутер. Не возможно все скопироаать и выложить здесь.
Лично мое мнение-для того, чтобы форум был интересный многим- чтобы на него заходили, регистрировались и активно учавствовали в обсуждениях правила форума должны быть максимально демократичны.
Именно из-за таких же ограничений я лично навсегда покинул несколько активных форумов. Меня на них неоднократно банили по мелочам и мне это изрядно надоело. Я не экстримист, но высказать лично свое мнение хотел бы без цензуры и постоянного ограничения что можно говорить, а что нельзя.
Извините за отступление от темы
Дописал: 24 Декабря 2015, 15:55:40

Хотелось бы увидеть в живую на встречах один-два аппарата)), возможно даже и прокатиться 

По теме: наверное многие знают что существует великое множество  моделей этого легендарного мопеда. На японском рынке наиболее популярны именно полтинники. Это связано с законодательством Японии-на таком мопеде можно ездить без прав с максимальной скоростью 40 км/ч в одиночку. Компании Сузуки и Ямаха имеют своих клонов Супер Куба. К сожалению в последнее время Китай зная огромную популярность Кубов массово копирует Супер Куб при этом абсолютно не задумываясь о качестве. Главное для них-массовость и низкая конкурентная цена. Да и им выгодно сделать низкокачественный мопед. Он быстрее сломается и потребитель быстрее купит новый взамен.