Увеличение клиренса Gyro X

[OLEG]

Что ж продолжим.
Отработка конструкции рычажной вилки. Знаний маловато, в основном интуиция и опыт.Закладываем угол 90 градусов между рычагом и вилкой в свободном состоянии. Длину рычага ранее выбрали 180 мм по осям.Чтобы аморт не мешал частям колеса, распологаем его опытным путём на расстоянии 108 мм от оси качания рычага.Получаем расстояние точки крепления этой оси 290 мм. Считаем геометрически ход подвески, получаем примерно 78-88 мм(На стоке 53мм):

[Pavel FOX]

Что ж продолжим.

@OLEG а какой аморт взяли? Стоковый? Если нет, то может стоит длинней?

[MiG]

Кстати, @OLEG , а может мой крутой аморт на твой какой-то проект подойдет? На Лиду он не встал. Подробности в этой теме: http://proscooters.ru/index.php?topic=4238.0

[OLEG]

Что ж продолжим.

@OLEG а какой аморт взяли? Стоковый? Если нет, то может стоит длинней?

Взятые амортизаторы  длиннее стоковых(304 мм против 265мм). Из известных мне скутерных амортизаторов примерно этой длины и конструкции все имеют довольно малый ход чуть больше 50 мм. Это мало.Поэтому: 1.Чтобы увеличить ход вилки, 2.Чтобы использовать большое колесо от перьевой вилки   с бОльшим тормозным барабаном, 3. Чтобы по минимуму увеличивать длину стоковой вилки,принято такое конструктивное решение. Хотя длина аморта возможно ещё скорректируется при практической сборке конструкции .

[Kornak]

Я тут подумал, а как-же спидометр?

[OLEG]

Кстати, @OLEG , а может мой крутой аморт на твой какой-то проект подойдет?

В обозримом будущем не потребуется. Если очень хочется его использовать, то можно сместить  крепёжные точки аморта.

Я тут подумал, а как-же спидометр?

Конструкция от донора - штатная, тросик надеюсь подберётся.

3. Чтобы по минимуму увеличивать длину стоковой вилки

Увеличивать придётся на  45 мм:

[Kornak]

Конструкция от донора - штатная, тросик надеюсь подберётся.

Не совсем понял... От чего берётся переднее колесо? Барабан будет использоватся оттуда же откуда колесо? Откуда уверенность что шестерня спидометра в районе колеса вращается на тех же скоростях с теми же оборотами что и в стандарте у gyro ?

[MiG]

Можно велокомпьютер поставить.

[OLEG]

Конструкция от донора - штатная, тросик надеюсь подберётся.

Барабан будет использоватся оттуда же откуда колесо? Откуда уверенность что шестерня спидометра в районе колеса вращается на тех же скоростях с теми же оборотами что и в стандарте у gyro ?

Колесо комплектуется в сборе от одной модели. Шестерня спидометра, естественно, вращается не так , как у Gyro X. Решается  простой тарировкой циферблата спидометра.

Дописал: 18 Апреля 2015, 09:23:02

Увеличивать придётся на  45 мм

С учётом общей компоновки и движения колеса при амортизации увеличивать длину вилки придётся на 145 мм.

Хотя длина аморта возможно ещё скорректируется при практической сборке конструкции .

При увеличении длины вилки на 145 мм, длина аморта увеличивается до 405 мм. Придётся покупать новые( или менять точки крепления на вилке/P.S. Посмотрел - это несложно. ).

[OLEG]

145 мм это ох...как много. Поэксперементировал с макетом колеса и рычага :

Спойлер

Замерил расстояние на сколько минимум можно нарастить длину вилки. Оказалось около 100 мм.
Теперь нужно сделать макет с увеличением длины вилки на 100 мм и снова проверить получившиеся расстояния и зазоры для возможной корректировки увеличения длины вилки.

[Pavel FOX]

Очень похвально, что решили замерить расстояние с помощью макета колеса. Все работы с полным серьезом! 

[OLEG]

Теперь нужно сделать макет с увеличением длины вилки на 100 мм и снова проверить получившиеся расстояния и зазоры для возможной корректировки увеличения длины вилки.

Сделал, попробовал замерить:

Спойлер

Интуиция подсказывает, что увеличение длины вилки можно уменьшить. Надо попробовать, что будет при реальной загрузке, а не в подвешенном состоянии.

[OLEG]

Замеры с макетом колеса при реальной загрузке заднего моста. В Верхней мёртвой точке аморта и Нмт:

Спойлер

Получилось практически увеличение длины вилки можно уменьшить до 95 мм против 100 по предыдущим замерам.Хотя стоит ли, ведь точность замеров невелика?

[OLEG]

Попробовал нарисовать чертежи  для изготовления комплекта деталей увеличения длины вилки на  100 мм, рычага на 80 мм и крепежа для верхней точки крепления аморта, которую будем искать опытным путём при монтаже:

Спойлер

Надставка для увеличения длины вилки на 100 мм.

Изменённый и увеличенный на 80 мм рычаг вилки.

Кронштейн крепежа для верхней точки крепления аморта.

[OLEG]

"Продолжаем разговор"(Карлсон) .
Пришло время попробовать продолжить проект. Просмотрев предыдущие расчёты и в основном согласившись с ними, начинаем с удлинения вилки более простым путём, так как после проекта Четырёхколёсная Honda Gyro X QUADRO высвободилась вилка:

Спойлер

Дописал: 14 Марта 2018, 13:07:09
Вилка сварена:

Спойлер