Складной электроскутер для города LEEV Jack

[LISA]

Вот отличный проект мобильности от голландского производителя LEEV - Джек, электрический складной скутер.



 Города по всему миру становится все более переполнены транспортом, а потому легкий, быстрый, дешевый и удобный транспорт становится всё более популярным. И зная, как совместить функциональность и удовольствие, LEEV подготовила Джек, новый и удивительный скутер.
Джек работает с мотором в 350W, и благодаря этому способен развивать 25 км / ч (12 миль / ч) и способен преодолеть на одной зарядке 20 км (12 миль). Создан он просто для поездки на работу или в школу. Аккумуляторы LEEV Jack можно зарядить от простой электро сети. Благодаря тому, что весит аппарат всего 20 кг (44 фунтов) и хитрой складной конструкции значительно сокращается место, которое он занимает, а потому перевозить его можно,например, в багажнике вашего автомобиля. Джек сделан из алюминия, имеет двойные дисковые тормоза и выдержать водителя весом до 115 кг (253 фунтов).

Выпуск запланирован на второй квартал 2013. Джек будет стоить 1850 евро ($ 2490 или 75000 рублей ).

Статью подготовила Lisa по материалам сайта http://www.scooter-tronix.ru специально  для http://proscooters.ru

[Kornak]

Классная штука на самом деле, но дорого блин... И что обидно основная цена явно складывается из аккумулятора которые нынче не дёшевы... Да и дальность хода на одной зарядке маловата - это мне от дома до работы и обратно съездить и не дай бог куда то по пути задумать заехать...
Кроме того из явных изъянов как и у большинства электро каров/байков/скутеров - это время зарядки... Пологаю полный цикл зарядки будет никак не меньше пары часов, а вероятно и того больше...

[LISA]

Ну да,это чисто до работы и обратно...а так по мощнее бы аккум ,то ездить можно было бы норм)))Задумка интересная))))

[Pavel FOX]

Классная штука на самом деле, но дорого блин... И что обидно основная цена явно складывается из аккумулятора которые нынче не дёшевы... Да и дальность хода на одной зарядке маловата - это мне от дома до работы и обратно съездить и не дай бог куда то по пути задумать заехать...
Кроме того из явных изъянов как и у большинства электро каров/байков/скутеров - это время зарядки... Пологаю полный цикл зарядки будет никак не меньше пары часов, а вероятно и того больше...

Пока электромобили (ну и все подобные транспортные средства) проигрывают аппаратам с ДВС. Нужен новый источник питания! это главная проблема.
Вообще, где ученые? Гля чего нужно это Сколково??? (или как там  )

[Kornak]

Пока электромобили (ну и все подобные транспортные средства) проигрывают аппаратам с ДВС. Нужен новый источник питания! это главная проблема.
Вообще, где ученые? Гля чего нужно это Сколково??? (или как там  )

Ну тут ты от части не прав... Электрокары выигрывают по ВСЕМ характеристикам кроме удобства...
Начнём с того что КПД подобного рода движков много выше КПД ДВС... Да и динамические характеристики куда интереснее... Но вот ограниченная дальность хода, время дозаправки / подзарядки батарей оставляют желать лучшего... И больное место в данном случае именно аккумуляторы... Ибо Электродвигатели то тут не при чём они как раз на высоте...

[Ruslan]

Я думаю что это классный аппарат для меня ездить в гараж или например в киоск за пивом. Но тогда не придётся пить лет двадцать чтоб окупить сие удовольствие.

[Pavel FOX]

Ну тут ты от части не прав... Электрокары выигрывают по ВСЕМ характеристикам кроме удобства...
Начнём с того что КПД подобного рода движков много выше КПД ДВС... Да и динамические характеристики куда интереснее... Но вот ограниченная дальность хода, время дозаправки / подзарядки батарей оставляют желать лучшего... И больное место в данном случае именно аккумуляторы... Ибо Электродвигатели то тут не при чём они как раз на высоте...

Ну я как раз про аккумы. Про двиги знаю, сам их изучал.... =)

[Todd]

ну красоты ему не занимать ) вообще милаш