Когда горячий, не валит((( yamaha jog aprio

[nikita111swim]

Всем привет, подскажите пожалуйста, когда скутер холодный , то едет хорошо( разгон без провалов) но когда поездишь начинает плохо разгоняться, когда горячий он разгоняется до 20км\ч быстро, потом до 30 чуть тише, а до 40 очень-очень тихо, потом опять набирает скорость и ложит стрелку(кстати когда он горячий что-то начинает звенеть на разгоне! сильно звук идет откуда-то из вариатора) . Что это может быть я уже незнаю!!! Кто-нибудь может одолжить компресс метр пожалуйста! Я долго не мог настроить карб, но вроде настроил ,но не знаю, не знаю!(

[Kornak]

Компрессометр тут не поможет...
Карб ИМХО так-же не при чем...
Учитывая громыхания из вариатора я бы прекратил ездить и срочно бы смотрел варик...

[панцирь]

смотри варик,груза,ремень

[nikita111swim]

Варик то новый, а вот задний вариатор, там у меня плохой первичный вал (это. Тот на который ставится задний вариатор. ) он шатается , на нем износ. Может из-за него небехать там же всякие шистерегки и т д.

[Kornak]

Варик то новый, а вот задний вариатор, там у меня плохой первичный вал (это. Тот на который ставится задний вариатор. ) он шатается , на нем износ. Может из-за него небехать там же всякие шистерегки и т д.

Погоди... Да у тебя 2 вариатора? У нас тут 2х циллиндровый мопед есть, а у тебя 2х вариаторный?
Если серьёзно ты говоришь о ведомом шкиве сцепления... Он на всех ямахах шатаеться конструктивно... Именно поэтому в крышке есть посадочное место для поддержки этой оси... Говоря о шестерёнках ты видимо вспомнил о редукторе... Для начала советую вспомнить когда последний раз ты менял в оном масло... (По факту меняется раз в сезон) Я бы озадачился вопросом есть ли там масло вообще? Ибо у того же Honda ёпт масла там не было в общем то...
Правда возвращаясь к вопросу темы -

Когда горячий, не валит(((

Редуктор повинен в этом вряд-ли...

Ступенчатый разгон более всего похож на проблемы с вариатором и ремнём... Хотя в целом может быть и плохо настроенный карб...

[nikita111swim]

Понятно, но все равно, КТО МОЖЕТ ОДОЛЖИТЬ КОМПРЕС МЕТР?????
просто некоторые называет сцепление задним вариатором вот и я так назвал.

[Kornak]

Понятно, но все равно, КТО МОЖЕТ ОДОЛЖИТЬ КОМПРЕС МЕТР?????

Я могу под залог его стоимости (400 р.)

просто некоторые называет сцепление задним вариатором вот и я так назвал.

Это очень не грамотно так его называть.

[nikita111swim]

а что может быть в вариаторе в чем проблема, сначало до 20км\ч ваще быстро разгоняется потом не едет ваще никак тихо-тихо едет и после 40 опять обороты добовляются и разгоняется(тяга чувствуется) и так стрелку ложит около 70км\ч . Что может быть? ремень или вариатор? что с ним может быть???(со скутом)

[etoyan]

грузики? у знакомых была такая тема: до 15 где-то норм, потом провал потом снова набирает, будто на вторую переключился

[plid]

может колечки износились) у меня так было. А вариатор для уверенности перебери и осмотри на износ узлов

[nikita111swim]

груза 5.4 гр. менял в марте в этом году вариатор новый менял этом году, поршень пистон поставил и толком не обкатывал км 30 обкатал (был новый ток поршень цилиндр старый. Так что думаю может ЦПГ (((

[alx1973]

Что-то с вариатором или с торкдрайвером.

[Александр Топольник]

В скутере 2 вариатора,передний и задной.То что на заднем вариаторе находится сцепление,не делает задний вариатор(сцеплением) Сцепление это колодки и колокол.

[MiG]

В скутере 2 вариатора,передний и задной.

Может все-таки один вариатор, а в нем два шкива - ведущий и ведомый?

[Aleksandr145233]

а что может быть в вариаторе в чем проблема, сначало до 20км\ч ваще быстро разгоняется потом не едет ваще никак тихо-тихо едет и после 40 опять обороты добовляются и разгоняется(тяга чувствуется) и так стрелку ложит около 70км\ч . Что может быть? ремень или вариатор? что с ним может быть???(со скутом)

Давно менял ремень? менял ли вообще? Если менял, то оригинальных ли размеров поставил? Как быстро греется?

На моей хонда дио была точно такая же история(после 20км/ч провал до 30км/ч, дальше до 40 чуть резвее, после 40 в нормальном режиме), был забитый глушак, от того грелся быстро, и стоял ремень на 0,5см шире, и 1см длиннее оригинала.

Как только поменял ремень проблема пропала, после прочистки глушителя перестал греться.