+Инфо

plid · « : 10 Августа 2009, 02:11:23 »

всем привет. Речь хочу вести по такой общей проблеме: не зависимо от акб стартер медленно крутится, не достаточно чтоб втягивающее реле (бендикс стартера) вышло и схватилось за маховик.
Ест общая схожесть с тем что замыкались провода + и - на включенном зажигании.
Что это может быть?
Какую функцию несет на себе реле стартера?

Dushman · « **Ответ #1 :** 10 Августа 2009, 07:16:17 »

Просто включает стартер, что бы небыло выгорания кнопки, как на гудке...

Kornak · « **Ответ #2 :** 10 Августа 2009, 11:39:31 »

В первую очередь тебе нужно проверить сколько вольт приходит на провода стартера в момент нажатия кнопки start возможна где то идёт потеря И НА стертер приходит лишь скажем 6-8 вольт чего конечно мало для нормального вращения стартера...

Dushman · « **Ответ #3 :** 10 Августа 2009, 14:52:03 »

еще можно прозвонить катушку стартера, может быть межвитковое замыкание!

про грязь в механизме, я так думаю, рассказывать не надо....

plid · « **Ответ #4 :** 10 Августа 2009, 14:54:45 »

Цитата: Dushman от 10 Августа 2009, 14:52:03

еще можно прозвонить катушку стартера, может быть межвитковое замыкание!

про грязь в механизме, я так думаю, рассказывать не надо....

как и чем по ней звонить?

Dushman · « **Ответ #5 :** 10 Августа 2009, 14:59:14 »

колокольчиком, поперек

Звонить - померять Омметром (есть в составе любого тестера) сопротивление заведомо рабочей катушки и своей!
Честно, непомню, как выглядит схема стартера в деталях, посему подробно расписывать процедуру не стану.

plid · « **Ответ #6 :** 12 Августа 2009, 19:33:12 »

попробовал на прямую акб к стартеру подключать. Крутится быстро,до тех пор пока не начнет крутить цпг.

vikv · « **Ответ #7 :** 13 Августа 2009, 09:21:31 »

Цитата: plid от 12 Августа 2009, 19:33:12

попробовал на прямую акб к стартеру подключать. Крутится быстро,до тех пор пока не начнет крутить цпг.

логичный вывод - не контакт...

plid · « **Ответ #8 :** 17 Августа 2009, 13:36:40 »

выяснил что не контакт в месте где щетки контачат. Сказали надо притерать пастои гои.

Dushman · « **Ответ #9 :** 17 Августа 2009, 13:42:33 »

заодно еще и мусор (угольную пыль) из пространства между контактами коллектора прочисти!

alx1973 · « **Ответ #10 :** 18 Августа 2009, 07:46:46 »

Цитата: plid от 17 Августа 2009, 13:36:40

выяснил что не контакт в месте где щетки контачат. Сказали надо притерать пастои гои.

А что ты собирался притирать ГОИ (кто такое тебе сказал?)?? Щетки по длине посмотри лучше, и не заедают ли в щеткодержателях. Если щетки новые, тогда их немного притирают по коллектору шкуркой.

plid · « **Ответ #11 :** 18 Августа 2009, 09:11:18 »

а можно ли узнать подробнее как можно притереть это дело?

Axi · « **Ответ #12 :** 18 Августа 2009, 12:01:38 »

Plid в Теме "Мастера лидовода смотрел"?? Там на первой странице все описано... зверский разбор стартера и почему тоже медлено крутится стартер... Ну и в поиске там поищи мож найдешь че..

plid · « **Ответ #13 :** 19 Августа 2009, 11:11:02 »

подключил 1ый акб.
Напряжение 12,18 вольт. На ямаховском стартере напряжение просело до 11,5 вольт. На стартере лиды просело до 8 и снижалось до 6 вольт,постепенно.
Подключил 2й акб,12,53вольт. На стартере лиды просело до 10,5 вольт. Подключа на прямую к акб и стартер был холодный,включал секунд на 30 без нагрузки(крутился в холостую). Магниты без царапин.
Подключил стартер к скутеру и на акб кинул с авто акб клемы,поворотник моргал очень часто. Напряжение на акб 12,8 но когда стартер крутил двигатель то напряжение проседало до 6-7 вольт. Стартер после 3 запусков по 3 раза нагрелся градусов до 50!

Dushman · « **Ответ #14 :** 19 Августа 2009, 12:37:01 »

гляди механику, походу сильная нагрузка от бендикса и дальше...