2Т. Что-то мешает развитию максимальных оборотов и скорости.

[OLEG]

Пришли ролики 18*14 - 17 грамм. С помощью оправки, дрели и болгарки одновременно получил из них 18*13 - 16,7 гр.

[plid]

интересен результат, решит ли это проблему или добавит новых

[OLEG]

интересен результат,

Результат положительный, хотя и не идеальный.
Старт почти не изменился. Провал остался, но на более высокой скорости. Максимальная скорость по ровной поверхности 72 км в час. Учитывая, что перелив устранён и уровень установлен минимальный, это вполне устраивает на данном этапе, так как площадь поперечного сечения  в связи с увеличением высоты передней панели и с  учётом высоты лобового стекла намного увеличилась.

Дописал: 09 Октября 2023, 13:52:31

придётся менять ЦПГ, а то и весь двигатель на стоковый   .

Я заказал та-ки стоковый двигатель в сборе, по сходной цене. В середине месяца придёт. Перекину двигатель, тогда можно будет сравнить.

[plid]

Я заказал та-ки стоковый двигатель в сборе, по сходной цене

где заказал?

[OLEG]

В городе Черкесск. Хозяин при мне, по видео, заводил его ещё не снятого с мопеда. Говорит, что двигатель в идеале стоковый. Скоро придёт, посмотрим, проверим. Судя по многолетней грязи снаружи в двигатель никто не лазил, будем надеяться.

[OLEG]

Пришёл двигатель. Из косяков - нет пружины в карбе и бочонок с иглой был немного подклинен. Остальное узнаем завтра. При установке обратил внимание, что диаметр приёмной трубы глушителя намного больше, чем у меня, видимо у меня стоял от полтинника. Скорее всего это и есть причина, по которой мопед не развивал полную мощность, максимальных оборотов и скорости под нагрузкой.

[OLEG]

Прокатился первый раз на "новом " двигателе. Заводится хорошо. Обороты под нагрузкой набирает ровно, максимальная скорость на ровном мосту 75 км/час. На предыдущем,  задушенном глушителем, двигателе была 72 км/час, то есть если поставить нормальный глушитель - будет не хуже. Теперь у меня два рабочих двигателя .  Из особенностей "нового" двигателя - залит винт регулировки качества, то есть стоит заводская настройка качества смеси.

[plid]

видимо у меня стоял от полтинника. Скорее всего это и есть причина, по которой мопед не развивал полную мощность, максимальных оборотов и скорости под нагрузкой.

Мог и китайский глушитель стоять, реплика.
Качество смеси регулируется еще высотой иглы

[OLEG]

Мог и китайский глушитель стоять, реплика

.  Сейчас у меня и стоит китайский круглый. Если поставить родной. Видимо, будет лучше?

[alx1973]

Да пофиг. Лишь бы не от 4Т. Родной будет лучше но надо подбирать ролики в вариатор, чтоб он достиг макс оборотов, на которые расчитан глушак

[plid]

В 50ках и 100ках есть отличия в выхлопных трубах, там разные диаметры внутренних труб и проходных отверстий.

[OLEG]

Примерно та же проблема. Двухтактный двигатель Gyro X с увеличенной цпг Атена с одним поршневым кольцом до 72 кубиков.
На холостом ходу работает устойчиво. При добавлении газа до максимума без нагрузки затухает и глохнет.
https://vk.com/wall216364551_1039
При движении стартует хорошо и сразу глохнет. Если сбросить газ, то не глохнет, а работает на холостых.