Скрипит рычажная вилка на Gyro X 2010г.

[OLEG]

Скрипит с противным металлическим писком  рычажная вилка на  Хонда Gyro X 2010г.
При разборке выяснилось, что конструкция шарнира разборная, состоящая из двух половинок,

упирающихся друг в друга, кроме того в корпусе между ними буртик,

поэтому попытки выбить не увенчались успехом,а вот после ВД-40, вытащить удалось. Ржавчина в корпусе и на втулках с помощью той же ВД-40

и латунного болта, удалена и заменена на смазку с графитом. Писк и скрип исчезли .
Удивило, что шарнир сконструирован металл по металлу, эх,  джяпы .

[Kornak]

Удивило, что шарнир сконструирован металл по металлу, эх,  джяпы .

А что не нравится? Зато сколько ему лет и до сих пор износ нулевой...
Аналогичная вилка на современных китайцах собрана с использованием металла и какого то пластика... А так-же защита от песка нулевая - как следствие песок выжирает втулки довольно быстро и первыми сдаются не поверите именно металические втулки и люфт рычагов достигает нескольких миллиметров что дает на выходе несколько сантиметров люфта колеса 

[OLEG]

Зато сколько ему лет

Выпуск 2010г.  Свежая.   Сталь по стали - ржавеет. Сталь - латунь, или хотя бы чугун было бы лучше , имхо.

защита от песка нулевая

В этом случае ничего не спасёт.

[Kornak]

Зато сколько ему лет

Выпуск 2010г.  Свежая.   Сталь по стали - ржавеет. Сталь - латунь, или хотя бы чугун было бы лучше , имхо.

защита от песка нулевая

В этом случае ничего не спасёт.

На моем Lead 1989 г.в. подвеска аналогичная и уверен так-же сталь по стали... 20+ лет держится только только люфт стал появляться  Так что им японцам как видно всё-же виднее 

[OLEG]

им японцам как видно всё-же виднее 

Не всегда. Подшипники сталь по стали требуют постоянной смазки,обслуживания, в отличие от других пар, например латунь-сталь или капролон-сталь. В данном месте, видимо, смазка давно не менялась, что привело к ржавчине на трущихся поверхностях и к заклиниванию трущихся пар. Хорошо, что ржавчина, покрыла не всю поверхность, поэтому осталась базовая опора и после удаления ржавчины и введения качественной смазки шарнир ещё поработает. Так что это не  лучшее конструкторское решение, хотя все мы предпочитаем японскую технику за качественные материалы и сборку.

[Kornak]

в отличие от других пар, например латунь-сталь или капролон-сталь

Всё хорошо кроме того что в аналогичных условиях (эксплуатация без обслуживания) что капралон что латунь - давно бы кончилась и банально сменой смазки сейчас вы бы не обошлись 

[OLEG]

в аналогичных условиях (эксплуатация без обслуживания) что капралон что латунь - давно бы кончилась и банально сменой смазки сейчас вы бы не обошлись 

Возможно. Разве что писка металла по металлу не было бы .

[Wall_Ek]

Всем привет, коллеги! Решил в этой теме написать о своей проблеме с рычажной вилкой на хонде gyrо-x. Случилось так, что на небольшой скорости, на развороте, влетел в бордюр. Как то боком. Бордюр высокий, около 15 см. Падение на правый бок. В итоге, погнул вилку, а именно колесо ушло в корму скутера и сломало  пластиковое крыло колеса. Причём вилку перекосило и горизонтально. Колесо сейчас крутится какбы наклонненым. Но ездить так уже нельзя. Руль все время пытается повернуться. Подскажите, вилку можно выправить или проще заменить? Амортизаторы, рычаги, подшипники целы остались. Руль как мне кажется тоже остался на месте, т.е. рама не погнулась вроде. И примерно сколько цена примерная этой вилки, не смог пока найти. Заранее Спасибо!

[OLEG]

погнул вилку, а именно колесо ушло в корму скутера и сломало  пластиковое крыло колеса. Причём вилку перекосило и горизонтально

Судя по описанию выправить будет сложно, неизвестно ещё, что там ещё вылезет, например в посадочных подшипников. Но почему бы не попробовать? Всё -равно ничего не теряешь.

[Wall_Ek]

Олег, Вы про подшипники колеса имеете в виду. Или про подшипники вилки? Колесо крутится свободно. Сделаю фото по возможности. Сам я вилку не смогу выправить, нет подходящих приспособлений. Да и опыта в таком деле нет. Сколько вилка может стоить примерно, пусть и не новая? Не нашел стоимость)))))

[Kornak]

И примерно сколько цена примерная этой вилки, не смог пока найти.

Сколько вилка может стоить примерно, пусть и не новая? Не нашел стоимость)))))

Думаю не секрет что Gyro в России не особенно распространены... Ввиду этого БУ запчастей на него особенно то и нету - если где то и всплывает что то - это разовый случай и ценник может быть любым в зависимости от того будет ли продавец учитывать редкость и эксклюзивность деталей или отдаст по цене металолома.
Важно отметить что в любом случае если удалось найти БУ запчасти на Gyro это скорее везение.
Китайцы опять же на столь слабо распространенный по миру скутер деталей так-же особенно то и не делают, поэтому вариантов по сути своей не так много

• Приобрести новую оригинальную вилку из Японии которая будет стоить заоблачных денег.
• Колхозить вилку от чего то более распространенного, например от Tact или Lead (Там ещё и дисковыми тормозами разжится получится)
• Искать мастера и править то что есть

[OLEG]

Или про подшипники вилки?

Да, про них, родимых, они там без
обойм, только сепараторы.