Как узнать изношены ли подшипники коленвала

[kosmo]

так же видел прокладки для половинок картера...нет .ну если в японии все так делают, типа редуктор с прокладкой ,под горшком прокладка ,под домиком прокладка ,а вот картер на герметике...тогда конечно да...

[Kornak]

Нет возможно путанница произошла в связи с тем что я половинил уже с десяток дио и пару тройку лид и никаких прокладок между половинками не разу не встречал кроме заризиневшегося герметика...

[Axi]

Съемник для колокола генератора выточу, лапчатый есть попробую им снять! дак все таки лучше герметик или прокладку вырезать?? а если что какой гепметик использовать?

[kosmo]

герметик в любом автомагазине можно купить. маслостойкий. прокладка аккуратнее будет

[alx1973]

Что уж найдешь. Прокладки есть на нашем рынке.Но за ними ведь ехать надо!
Герметиком проще конечно, но надо смотреть за осевым люфтом колена.
Если найдешь паронит или картон- вырезаешь прокладку в 2 этапа: вырезаешь контуры с большим припуском ножницами, потом примазываешь прокладку к одной из половин герметиком или клеем и дорезаешь точно по контуру снаружи и внутри острым скальпелем или треугольным ножом(лучше). Плоскость ножа прижимаешь к картеру и работаешь им как пилкой. Получается почти фабричная прокладка без дефектов!!(делал много для карбов)

[Axi]

аха! спасибо!
А кто, как и каким образом выпресовывал подшипники?

[kosmo]

я щас по этому поводу типа статейку накидаю ,поробую.
________________________________________________________

а вот и она!

а если подшипник при разборке картера остался на коленвалу, используй лапчатый съемник, его можно почти в каждом автомагазине купить

[alx1973]

Если подшипник не нужен, то лучше его аккуратно срезать дремелем или болгаркой (совет ТОЛЬКО для ПРЯМЫХ РУК). Сначала срезать наружное кольцо, убрать его и шарики. Потом надрезать внутренее кольцо. Дорезать до вала НЕ НАДО!!! Оно нагревается и ослабляется, остается его сдернуть плоскогубцами или отвертками(стамесками)

[kosmo]

а подшипники-то на валу остались или в картере?

[Axi]

я еще до них недошол! нет съемника для шестерни электростартера!
Kornak -  ты говориш перебирал Lead  каким образом ты снял шестерню стартера?

Снял ротор генератора! Там все сухо, только пыль одна... вот по поводу сальника, он немного сырой, тоесть слегка маслянное отложение...  его надо менять или так оставить?  с этой стороны никакого люфта нет!

[Kornak]

в теории раз ты в двиг полез то стоит поменять...
Я снимал её в последнюю очередь... Т.е. сначала я отвинтил и выпрессовал ту половинку картера в которой всё было понятно (Со стороны генератора) И эта звезда как то сама собой снялась после этого...

[plid]

сальник под замену. И меняют сразу оба сальника.

[Владимир Скутеров]

причины износа подшипников скутера