Как узнать изношены ли подшипники коленвала

[Kornak]

вот и кто после таких слов возьмётся утверждать есть там износ и критичен ли он?
А так-же очень правильно заметил Душман

колено = рычаг с осью на подшипниках

[Axi]

непонял я тебя? 

[alx1973]

Василий! если честно - даже учитывая что колено = рычаг с осью на подшипниках, люфт в 40-150 микрон маловероятно почуствовать рукой....

радиальный зазор более 100мкм уже ощутим.
Вот непонятно: "а если с усилием надавить в право то хоп отошоло (сместилось)"
вправо по отношению к чему?? Вернее с какой стороны находитесь вы ? Если по оси коленвала надавить что-ли (это осевой зазор будет), то он большой и доходит до 0.5мм!

[Axi]

Вот непонятно: "а если с усилием надавить в право то хоп отошоло (сместилось)"
вправо по отношению к чему?? Вернее с какой стороны находитесь вы ? Если по оси коленвала надавить что-ли (это осевой зазор будет), то он большой и доходит до 0.5мм!

да в любую сторону давишь, смещается!

[alx1973]

да в любую сторону давишь, смещается!

Зазор какой?? Радиальный или осевой у коленвала. Ответь, если можешь...Иначе это как разговор слепого с глухим, превращающийся во флуд (потрут ведь все).
Величины допустимые я уже озвучил. Напиши точную марку и размер твоего подшипника если это радиальный зазор, выскажусь точнее.

[Axi]

Зазор какой?? Радиальный или осевой у коленвала. Ответь, если можешь...Иначе это как разговор слепого с глухим, превращающийся во флуд (потрут ведь все).
Величины допустимые я уже озвучил. Напиши точную марку и размер твоего подшипника если это радиальный зазор, выскажусь точнее.

Размер коренных побшипников - (20x52x12)... Радиальный...

[alx1973]

Если внутренний диаметр подшипника d=20мм, то зазор 30-50мкм(0.03-0.05мм) у нового.Если внутренний 12 - то все зазоры уменьшай на 10мкм. Может увеличться в процессе эксплуатации до 80-100мкм(0.08-0.1мм), тогда подшипник подлежит замене.
 Если зазор был намного больше, могли разбиться посадочные гнезда или коленвал(как я понял у тебя зазор уже побольше 0.5мм).

[Axi]

Ага к сожалению походу зазор больше 0,5 мм... значит срочно менять надо!

 >:(эх надо колоть двигатель, совсем никакого желания нету... этож съемникики надо, да и где щас взять качественные подшипникики и сальники, везде китай один, а там разберешь еще какаято изношенная деталь выявится... ваще геммор какойто... а так кататься охота.....

[kosmo]

ну где взять уже сто раз писалось...может и не оригинал, ну хоть не совсем галимый китай:)

[alx1973]

Ага к сожалению походу зазор больше 0,5 мм... значит срочно менять надо!

 >:(эх надо колоть двигатель, совсем никакого желания нету... этож съемникики надо, да и где щас взять качественные подшипникики и сальники, везде китай один, а там разберешь еще какаято изношенная деталь выявится... ваще геммор какойто... а так кататься охота.....

Лучше срочно заняться переборкой. За один выходной успеешь! Не забудь прокладку для картера купить.
Съемник желателен только для вариатора(ведущего). Остальное все- без особых проблем. Если ты про подшипники на колене- то лучше болгарки ничего нету или двух здоровых отверток, стамесок. Ты подшипники ведь назад старые не поставишь??
Если есть 200-300руб- можешь купить лапчатый съемник, но если подшипники закусило, он не поможет...

[Axi]

а чем прокладку заменитЬ? я вот думаю на герметик посадить или вырезать из паронита...???

надо бы еще статейку найти попереборке двигателя?

[kosmo]

а мануал тебя не устроит? имхо если есть возможность ,лучше прокладку вырезать. хотя и герметик пойдет

[alx1973]

а мануал тебя не устроит? имхо если есть возможность ,лучше прокладку вырезать. хотя и герметик пойдет

Вырезать из паронита можно, только кусок большой нужен (дорого выйдет), подойдет еще толстый и очень плотный картон(пропитать бакелитовым лаком или графитовой смазкой). Но если прокладка согнется при резке или сломается - придется начинать заново. Герметик мягкий, даже если во много слоев, то уменьшится зазор между половинками при стяжке или его выжмет (обычно не применяют, только накрайняк). А в статейке ты что хочешь прочитать??

[Kornak]

В стандарте между половинками двигателя герметик... Это так к слову

[alx1973]

Насчет герметика в стандарте- откуда взято?? Мануал, Каталог?? Это будет интересно почитать!!!
Насчет Гиро не скажу, не знаю не смотрел. Полный комплект прокладок на моторы Honda Lead и Dio включает в себя прокладку половинок картера, под цилиндр, голову, варик и еще несколько мелких.
Возможна путаница с герметиком возникла из-за покрытия прокладки рыжим герметиком??