Размеры ремней.

[plid]

GW3-003 или GW3-013. Когда скутер ко мне приехал, на ремне все буквы были стерты. А между ними 10мм в длину разница. Хотя на 723*17,5 максималка выше чем на не оригинал 18*730
Дописал: 07 Сентября 2009, 11:56:45Разница в максимальной скорости 10 км!

[alx1973]

На длинном и широком ремне у тебя двигатель не может раскрутиться до больших оборотов, но трогаться и разгоняться должен чуть лучше на мягких пружинках сцепления. Если облегчишь грузики- получишь то-же самое.

[plid]

что-же мешает ему крутится до больших оборотов? А динамика действительно стала чуток лучше и ушел провал в наборе скорости до 50 км/ч.

[Fir]

Может кто объяснить, допустим смотрю таблицу у меня должен быть ремень 16.5 Х 798 (у меня на ремне надпись SA04J- 4JP-17641-00), реально меряю ремень 16(ну ширина не в счет) Х 792, смотрю информацию про двигатели Minarelli стандартные размеры ремней: короткий картер - 16,5 x 792 мм, длинный картер - 16,5 x 747 мм.
798 ремень в интернете найти не смог, 792ых и 747ых куча и китайские и брендовые. Так вот чему верить))
Ну и еще вопрос поставил аля "тайваньский" ремень 16.5 Х 792 динамика чуть лучше "родного" скорость та же с виду не проскальзывает, НО он в отличие от старого он тверже в разы и когда крутится на холостых ремень сильно колеблется (задевает крышку картера,) по логике это из за того что ремень сложно сгибать под острый угол, натяжка ремня хорошая, лучше чем с родным, дак вот встречался с такой проблемой кто то? может он после 300км мягче станет?)

[Kornak]

Нет после 300 км он станет узким настолько что захочеться его поменять скорее ибо максималка падёт километров на 5-10 и это при условии что ремень при своей жосткости и не эластичности не разлетиться до того как износиться...

[Fir]

Да ты прав, сегодня замерил прокатился и снова замерил, стирается раз в 10 больше чем старый.
Т.е. аля малосси, бандо мягкие и эластичные?

[панцирь]

Да ты прав, сегодня замерил прокатился и снова замерил, стирается раз в 10 больше чем старый.
Т.е. аля малосси, бандо мягкие и эластичные?

ага,ибо делаются из другого материала.

[Kornak]

Да ты прав, сегодня замерил прокатился и снова замерил, стирается раз в 10 больше чем старый.
Т.е. аля малосси, бандо мягкие и эластичные?

ну только на ямахуне бандо вроде как оригинальные ремни делает...
Оригинальный ремень - это вообще мечта - ходит годами эластичный и почти не стирается и не проскальзывает...
Малосси чуть хуже, ходит поменьше раза в 2-3...
Китая же или кореи в среднем хватает на месяц активной езды (При условии что он не разлетаеться раньше) через месяц же максималка составит 45-55 км/ч

[Ruslan]

Я заказывал ремень ч/з Питер в Германии фирмы Dayco пришёл кевлар по цене в два раза дешевле оригинального, за этот сезон откатал 7500 км, при разборке посмотрел и померил, как будто новый, есть только одно но, обе щеки на варике подносились, кевлар однако. Ремень на 10 мм длинее родного, груза облегченные стоят, а по максималке не выводит ремень на щеке около 7 мм, поэтому у меня максималка 125-130 км/час, что можно сделать?

[Fir]

Пожертвовать динамикой и подложить за вариатор шайбу.

Зы спасибо за ответы.

[Kornak]

Я заказывал ремень ч/з Питер в Германии фирмы Dayco пришёл кевлар по цене в два раза дешевле оригинального, за этот сезон откатал 7500 км, при разборке посмотрел и померил, как будто новый, есть только одно но, обе щеки на варике подносились, кевлар однако. Ремень на 10 мм длинее родного, груза облегченные стоят, а по максималке не выводит ремень на щеке около 7 мм, поэтому у меня максималка 125-130 км/час, что можно сделать?

Ох и зря ты кевлар на оригинальный варег поставил... Готовься в скором будущем его менять (

[Ruslan]

Ох и зря ты кевлар на оригинальный варег поставил... Готовься в скором будущем его менять (

Это ясно, как раз зимой и собираюсь менять.

Дописал: 03 Октября 2011, 16:49:24

Пожертвовать динамикой и подложить за вариатор шайбу.

Зы спасибо за ответы.

В смысле, динамикой разгона ?

[Fir]

да, хотя если ремень, в вариаторе, спокойно на ось ложится то и динамика не изменится почти)

[Ruslan]

Я так понимаю на коленвал одевается шайба, а потом одевается подвижная щека варика.

[Fir]

На коленвал, перед упорной пластиной.