Скутер эндуро - трайк .

[OLEG]

Покраска: Первая деталь это удлинённый вал гирошарнира. Вторая - дополнительные подножки, ниже уровня полика для удобства с моим ростом:

[OLEG]

Собрал  удлинённый гирошарнир, заменив металлический стопорный винт на пластмассовый на втулке скольжения :   

Металлический стопорный винт износился и нацарапал полос на старом валу сдвигаясь по оси:
 

[Pavel FOX]

А этот винт для чего нужен?

[OLEG]

Имхо, это стопорный винт, чтобы фиксировать втулку от продольного перемещения и вращения.

[Pavel FOX]

фиксировать втулку

То есть втулку провернуло?

[OLEG]

Да.

[OLEG]

Наконец-то появилось время заняться продолжением проекта. Последнее фото с этой базой. В ближайшем будущем она увеличится на 300 мм.

[OLEG]

Гирошарнир установлен:

[OLEG]

Основная сборка закончена, остались детали. Заводится, значит, ничего не напутал.

[OLEG]

С гирошарниром почти всё. Длина мопеда получилась 211 см, база 155 см.
Испытал под нагрузкой собственного веса: как и ожидал, в связи с увеличением длины вала гирошарнира,(то есть увеличением рычага), пружина заднего амортизатора сжимается гораздо легче и до упора. Придётся ставить дополнительный  амортизатор.

[OLEG]

Соотношение длин рычагов:то есть усилие увеличилось примерно в (3,5:2,1)=1,7 раза. Значит, 2-х примерно одинаковых амортизаторов будет достаточно. и придётся переносить бензоотстойник со шлангами и электрооборудование с другой стороны:  мешают, блин!

[OLEG]

 Некоторые называют меня специалистом по неразрешимым вопросам. Если проблема кажется неразрешимой, то мне пренепременно хочется её решить. Например как надёжно закрутить 4 гайки  на 17 в
полузакрытом коробе шириной 40 мм причём под углом.
Огромное количество вариантов, и вот решение:

[OLEG]

Перенёс мешающий бензоотстойник, закрепив его на длинном болту с контрагайками и загнув после этого болт. Отнёс от пружины примерно на сантиметр со всех сторон.   


Закрепил пружины вверху:

[OLEG]

Ну вот, скутер эндуро почти готов. Остались мелкие шероховатости.
Испытан на ходу. Как и ожидалось - ход мягкий. И самое главное - бордюры теперь не страшны, преодолеваем на раз. 

[d.Adamson]

Как по мне - круто вышло! Замечательное ТС получилось!