[бортовой журнал] Honda Forza 250

[DIMMka]

перенесите в нужный раздел, в этой теме буду вести рассказ о владении Honda Forza, с первого дня и до...


предыстория
еще год назад и искренне не понимал, зачем имея категорию А, в правах ездить на скутере? unsure.gif dry.gif
ведь есть столько замечательных ЭНДУРО мотоциклов.
а еще есть XJR1200, TDM800, CB400 на крайний случай.

Кому нужны Ваши скутеры? ну разве тем кому на Голду не хватает.... много не хватает.

И вот этой весной, еще до начала, мото сезона, я проснулся с сильным желанием ездить на скутере. да-да именно на скутере.
первым делом я опробовал Хонду Такт, и ЛИД50.
на Такте ездить невозможно из-за его крошечного размера, на Лиде из-за его скорости и динамики. Этого нет.

но можно же тюнить! тогда поедет. ох как поедет! поедет 65, а то и 70 км\ч!
посмотрев цены на хорошие запчасти, для тюнинга, все мысли о полтиннике, я прогнал из головы.

начался сезон, начал катать. вроде полегчало НО
в гараже пылилась HONDA CRM50. запасной мопед.
можно продать и пропить, а можно поменяться на скутер.
были пара вариантов, обмена, но как то не срослось

История
в итоге CRM был обменян на Форзу250, с доплатой еще столько же.
Форза, очень красивая, много внешнего тюнинга,участвовала в выставке Автосиб2014.

теперь о плохом
Она разобрана и не заводится.
По легенде, прежний хозяин ехал-ехал и заглох. вроде как безнонасос накрылся. его заменили и.... все.

Что было дальше

Привезли к @OLEG  в гараж. (О.Н. Спасибо за гараж и помощь!!!)

Поставили колпачек свечи, другой аккум.
Стартер крутит, искра есть, бензонасос работает. Свеча сухая. не заводится.....

продолжение следует.......

[MiG]

контакт в этом месте окислился и залип

У меня такое на первом мотоцикле было. Я несколько дней мучился с фарой, пока на каком-то форуме не подсказали проверить кнопку стартера 

[DIMMka]

ехал на работу - все было хорошо. ничего не предвещало беды. стрелка температуры, была ровно посередине шкалы.
приехал - температура на максимуме. вентилятор не крутится. заглушил-остудил.

в обед поехал кататься, понаблюдать за температурой. греется. пока стоял - фары посадили аккумулятор.  докатил до СТО.

Дописал: 05 Июля 2016, 16:27:37на СТО сигналка заработала

[Pavel FOX]

Пиец у вас электрика чудеса творит, но как мастер не верю в такие чудеса - надо все перетряхивать!

[DIMMka]

Проблема с перегревом была из за того, соскочил шланг с радиатора, и вытек антифриз. при этом бачек был полный.

[Pavel FOX]

Веселая железяка - интересное дело, почему так?

[DIMMka]

 @OLEG смотри какая штука  



Дописал: 25 Июля 2016, 19:21:38Ремень вариатора:
лимит выработки ремня по мануалу (минимальная ширина) 22 мм

Спойлер

23100-KFG-003

Аналог Honda
23100-KFG-641 (замена родного)
23100-KTB-003 (от foresight 250)

Аналоги афтемаркет

Mitsuboshi 27.37172
Bando 27.3717
Ariete 11990/K (?)
DAYTONA 46865
GRONDEMENT VBJ-106H
RK GATES RK-1122SV
NTB HV23-950A
Malossi 6113189
Dayco 0780
Dayco 8195K

Размеры
(выписано в связи с некоторой путаницей, если у вас есть дополнительная информация, пожалуйста, сообщите об этом)
23100-KFG-003 и 23100-KFG-641
935 x 23.3 x 30 х 10.6

23100-KTB-003
953 x 23.3 x 30

Mitsuboshi 27.37172
951Х24
Dayco 0780 / 8195К
946х23.3х11
Bando 27.3717
935 х 23.2 х 30 х 10.6

[OLEG]

 @OLEG смотри какая штука

На вид хлипковата, но можно попробовать, после того как сорвали, усилие будет меньше.

Спойлер

Ты свечу забыл, сейчас  висит в пакете на болте ЦПГ.

[DIMMka]

в "запасном"вариаторе, оказалось только 3 ролика, а должно быть 6. к чему бы это?

[Kornak]

В каком таком запасном вариаторе?

[OLEG]

В каком таком запасном вариаторе?

В родном двигателе Форзы, который теперь источник запов.

[DIMMka]

еще 1000 накатал. и это я не ездил еще никуда   

[DIMMka]

начал внедрение оригинального фильтр бокса.  беда в том что у меня не патрубка от карбюратора до фильтрбокса.
выглядит это так



у меня есть прямой патрубок на карбюратор, и прямой к фильтрбоксу.   думаю как из совместить

[OLEG]

совместить

Имхо, сантехника поможет : два уголка и сгоны. Надо подобрать по размерам.

[Kornak]

пластик под действием бензина медленно плавится и оплавленный пластик стекая в карб намертво консервирует его...
Уже был опыт

[OLEG]

Имхо, сантехника поможет

Имеется ввиду металл.