Бурятская Ядерная РАКЕТА

[Pavel FOX]

БОРОДА из мотогаража Стальной Носорог приветствует вас на странице custom-проекта Бурятская РАКЕТА!
















Проект завершен и разобран.

[Pavel FOX]

КУ! Итаг, начнем с самого начала...
История скутера:
Был произведен в 2007 году в Китае. Изначально это был Sukuli Sport R. Двигатель 4т 50сс 139QMB 
Был разобран и привезен в контейнере с собратьями в Якутию в город Мирный. Был куплен моей семьей для разных нужд. Хозяин был мой отец. В течении того времени, когда он был у него, был угнан (но найден мною), по пьяни был разбит отцом. Кстати, пробег всего около 300 км. После всего этого скутер достался мне в полную личную собственность в 2008 году. К тому времени он был в таком состоянии.  Не ремонтировался вообще. Был доставлен в 2011 году с Якутии (г. Мирный) в Иркутск, где простоял до лета 2012, перевезли в Улан-Удэ.

Вот что по ремонту:
пластик в трещинах (кое где не хватает кусков), двигатель - постоянно капало масло с пробки, расход был !!8-12!! литров на сотню. Электрика - нет света и поворотов, было к\з, часть проводки выгорела. 
Назрел план ремонта и тюнинга:
 1 - укрепление рамы, передней вилки, нужен новый комплект замков.
 2 - замена ЦПГ, установка спортивного карба, коммутатора. Нужен новый глушитель или восстановление старого. Новая катушка зажигания, свеча. Хороший ремень вариатора. Замена тормозных колодок.
 3 - Восстановление проводки, установка сигналки, музыки (магнитола и китайская потеха + 2 динамика), дополнительной фары, замена ламп накаливания на светодиоды и ксенон, по возможности перемотка генератора. Установка тахометра, термометра, вольтметра.
 4 - Зачистить, восстановить и покрасить пластик (два цвета - черный и синий), легкий стайлинг (рифленый алюминий). (заместо этого "нафигачил" чем было) Покраска крышки вариатора, колесных дисков.
Вот такой план. А пока фото работы.
Без пластика


Лопнутая и переваренная вилка

НЕТ КАРБА!!! 

Сняв крышку варика видим... а не хрена мы не видим

У рамы нет движки... 

Разбор движки






Помятый, прогоревший глушитель. Кстати, на движке нет одной шпильки...


Собственно, пластик!





Вот пока все, что ещё будет, допишу и выложу.

[MrBerk]

Где то читал, что замена коммутатора на 4Т крайне нежелательна

Желаю удачи в этом очень нелёгком деле!

Заказать запчасти можно вот отсюда

[Vladimir Ust]

Работы тут и вложений (хотя работы всё же больше) немерено, если ты его на колёса поставишь, можешь считать себя скутерГераклом  О! Вот тебе и ник)))

[Pavel FOX]

Где то читал, что замена коммутатора на 4Т крайне нежелательна

Желаю удачи в этом очень нелёгком деле!

Заказать запчасти можно вот отсюда

Понятно, за подсказку благодарен!

Работы тут и вложений (хотя работы всё же больше) немерено, если ты его на колёса поставишь, можешь считать себя скутерГераклом  О! Вот тебе и ник)))

Да, хотя бы на ход поставить.

Основные мысли, толкнувшие меня на работу над скутером:
 - легкое транспортное средство, не требующее прав, с маленьким расходом.
 - легко маневрировать в пробке.
 - путешествие в дальние растояния от 100 и более километров.
 - этот скутер мой первый байк, хочется восстановить его.
Кстати, решил ЦПГ не менять, просто прокапиталю движку. 

[Pavel FOX]

Узнал свой двигатель -  Китай 4т 50сс 139QMB.... 

[Pavel FOX]

Доброго времени суток, дорогой читатель! 
Вот и пришло время немного описать, что произошло с скутером с того времени, когда я послений раз писал про него. Да и потом, такой повод - ДР! 

Начну пожалуй с того, что сделано с мотором. Почти ничего! В смысле, что за это время я даже не смог его располовинить! Нигде в моем городе нет съемника колокола генератора. Обидно! После долгих поисков пришлось заказать через интернет, а это время ожидания. Решил поставить карб от 150 кубового мотоцикла, посмотрим что из этого выйдет.

По электрике – работы идут. Перво-наперво я разобрал весь старый жгут проводки, убрал обгоревшие провода, составил для себя схему всего скутера, узнал какой провод каким цветом, ведь у китайцев есть «прикол» - в жгут входит один цвет, а выходит другой. Потом решил поставить кнопку аварийки, поменять реле поворотов, коммутатор, заменить ВСЕ кнопки на голове, так как все сломались или сгорели! Что удивительно, все коммутация контактов проходит через кнопки, из-за чего они то и сгорают. Самое главное, поставлю дополнительный самодельный выпрямитель после штатного (кстати, штатный тоже заменен), так как синусоида все равно остается в красном проводе на выходе. Изменена вся светотехника, поставил везде светодиоды, сделал «ангельские глазки», электрифицировал внешний кофр. Сделана подсветка номеров. Будет установлен автомобильный замок зажигания от Toyota. Готовится к установке автомобильная сигнализация Alligator S-700RS. Для стабильной работы сигнализации устанавливается 2 аккумулятора. Размышляю о установке тахометра и термометра.

По пластику – ножной пластик заменен на 80% металлом, клюв восстановлен с помощью металла, уже шпаклюется и будет покрашен в красивый синий цвет. 

По раме – рама усиленна, установлена дополнительная направляющая от двигателя до руля. После установки пластика наместо лыж будет приварены направляющие и покрашены с дисками в оранжевый цвет. 

По резине – нашел хорошую замену ужасной китайской резине – Петрошина, размерностью по моему  10 на 3.25 (могу ошибаться).
Кстати, стоимость комплекта всего 1000 рублей.

Ну вроде все пока. Понимаю, что очень опаздываю – у нас уже все дано растаяло, высохло, и уже байкеры, скутеристы и педаллеры повылазили из своих уютных «нор». А у меня до сих пор скутер в виде запчастей лежит и не делается! Успеть бы! 

P.S. – открытие мотосезона в Иркутске  18 мая!!!! 
P.P.S. – Открытие в Улан-Удэ 1 июня! 
Дописал: 25 Апреля 2013, 18:56:08P.P.P.S. - фото будут позже!

[Vladimir Ust]

Стремление ваше похвально). Я думаю не многие стали бы столько возиться с убитым, к тому же ещё и китайским скутером! Посмотрим, что будет дальше)).

[Ruslan]

Паша надо поднапрячься и успеть до официального открытия, как говорится было бы желание и финансы, остальное само приложиться.

[Pavel FOX]

Коммутатор менять МОЖНО. Единственное, стоит тюнинговый брать для 4Т.
  Съемник для генератора- квадрат толстого (5-6мм) железа с 4 дырками+4 нормальных болта с гайками+ шарик от подшипника по желанию. Зачем его покупать??

Он будет по типу болта с центральным отвертием под другой болт и просто выдавит колокол. Закручивается в центральную резьбу колокола. Думаю, так будет лучше, есть возможность повредить обмотки гены.

Стремление ваше похвально). Я думаю не многие стали бы столько возиться с убитым, к тому же ещё и китайским скутером! Посмотрим, что будет дальше)).

Spasibo, друже! 

Паша надо поднапрячься и успеть до официального открытия, как говорится было бы желание и финансы, остальное само приложиться.

Постораюсь, сам знаю...

[Pavel FOX]

Пластик покрашен и сделал аппликацию небольшую 
Научился пользоваться "карбоновой" пленкой - обклеиваю голову и ставлю доп. свет

[Pavel FOX]

Ё-х-хо-хо!
Давно здесь не писал, да и вообще потерялся - все таки работа, дача, рядом Байкал! Сами понимаете... =)
Скутер стоял, но что то все равно сделано...
Двигатель сделал 100 %, раму варю, красочные работы тоже закончил.
Проект приобрел свои черты - в стиле RAT Style!
Только проводка и сборка. Хоть покатаюсь под конец сезона...
Фото скоро будут, потерпите.

[Pavel FOX]

Фото текущего прогресса тут

[Pavel FOX]

Видео о проекте. Просто фото делать много будет.
...здесь было видео, и в 2017 году канал с ним был удален... 

Дописал: 23 Сентября 2013, 06:34:15Прошу модера или админа переименовать проект в "Бурятская РАКЕТА" 

[Pavel FOX]

Spasibo, друзья! МЕНЯ порадовала ваша реакция! 
Что делается:
Вчера почти доварил раму. Сегодня закончу.
Завтра надо двигатель собрать.

...на сколько килограмм по весу увеличиться твоя ракета от стокового.

Оо-о-о, на 40-60 кило будет больше. Примерно пока что...