[Tuning] Honda Dio AF 35 ZX

[Миша на 35ке]

Поясняю - НЕ НАДО ЭТОГО ДЕЛАТЬ!

Начнём с того что просто убрав его и заглушив лишь отверстие снаружи - ты получаешь в картере полость... Т.е. газораспределение изменилось и надо сказать не слабо. Как оно после этого поедет - я лично сказать не могу... Можно изготовить заглушку которая по форме будет напоминать маслонасос и закроет эту полость... А для этого как минимум нужен токарь
Следующее - боишся масленного голодания? Доливай в бак... Как это делал я почти весь сезон... Маслонасос этому ну никак не мешает...

если делать то по форме насоса
Дописал: 12 Ноября 2012, 06:05:31Вот примерно такой

[Самодел]

на всех безпробежках которыя я колол был серый гермет..... поранитовая прокладка на 34-35 не идёт меж картерами ток на редукторе и под горшком.......
чопик под отверстие стартера можно купить в автозапчастях либо на нагорном на рынке есть несколько контейнеров с мелочёвкой, так вот купи там кузовную резиновую заглушку ,размер подберёшь............

[Миша на 35ке]

на всех безпробежках которыя я колол был серый гермет..... поранитовая прокладка на 34-35 не идёт меж картерами ток на редукторе и под горшком.......
чопик под отверстие стартера можно купить в автозапчастях либо на нагорном на рынке есть несколько контейнеров с мелочёвкой, так вот купи там кузовную резиновую заглушку ,размер подберёшь............

Спасибо за ответ )

[alx1973]

Обычную резиновою заглушку не желательно. Во первых она не маслобензостойкая и во вторых не маслостойкая.
  Лучше из силиконовой резины (бывает и черной) или термостойкой резины (коричневая). И ставить на нормальный силиконовый герметик (165 градусов или выше). Серый или белый казанский герметик сейчас уже не очень- у Егорки растворился в бензине (в сопли).  Но газораспределение без этой заглушки не очень сильно изменится, пожалуй на 10000 об/мин или около того, недаром на спорте ставят полнощекие коленвалы.

[Самодел]

на том месте где стоит стартер нет ни масла ни большой температуры!!! у меня резиновая заглушка в этом самом месте простояла 2 полных сезона и выдержала поездку по неимоверной жаре до геленджика......и хоть бы х...... 

[Миша на 35ке]

Может он имел в виду заглушку маслонасоса?

[Kornak]

Обычную резиновою заглушку не желательно. Во первых она не маслобензостойкая и во вторых не маслостойкая.
  Лучше из силиконовой резины (бывает и черной) или термостойкой резины (коричневая). И ставить на нормальный силиконовый герметик (165 градусов или выше). Серый или белый казанский герметик сейчас уже не очень- у Егорки растворился в бензине (в сопли).  Но газораспределение без этой заглушки не очень сильно изменится, пожалуй на 10000 об/мин или около того, недаром на спорте ставят полнощекие коленвалы.

Собрал в кучу 2 вопроса... И кучно же на них ответил...

В качестве заглушки стартёра - Самодел рекомендует резину... К газораспределению стартёр вообще не коим образом не относится тут ты пожалуй прав...

В качестве заглушки маслонасоса - только алюминий и только по форме родного маслонасоса... Вот такую

[Миша на 35ке]

Это я уже понял.Но все ровно спасибо
и кстати пока делать нечего пытаюсь все таки сделать впуск ПРОСТО ПОПРОБЫВАТЬ
кому интересно могу скинуть фото процесса

[Самодел]

по поводу заглушки маслонасоса..... лично моё мнение вообще насрать какой она формы, главное стоб было герметично и не выпадывала...... на газораспределение это никоем образом не влияет так как маслонасос стоит в другой полости , у меня стоит аллюминиевая ,оч маленькая по высоте пробка всего 20мм всей длинны вместе взятой ,для герметизации стоит родное резиновое колечко с насоса.....

[Миша на 35ке]

И все таки у кого какие предложения по поводу бензобака?

[Todd]

запихай в унитаз
всёравно изза коллектора его кромсать придется

[Миша на 35ке]

дак а запихивать тоже какой то надо так то !!

[Todd]

от такта ) мне кажется норм будет )

[Миша на 35ке]

я вот тоже про это думаю но надо сначала найти размеры

[Todd]

спроси у владельцев тактов джогов путь еполенятся помериют