[Tuning] Honda DIO 34 Todd

[Pavel FOX]

Там 2т . Ну вобщем если прострелы идут это карб переливание.

Млять.... немного не так подумал... вот что значит автомобилист... 
да-да, только карб.... 

[...:::Scooterist:::...]

75сс ?

[Kornak]

75сс ?

Да у него китайская 70ка... Он активно это скрывает и попытается тут всё опровергнуть - не слушайте его он врёт )))
Не спрашивайте откуда я знаю... Я знаю всё, всё и про всех )))

ЛОЛ, пламя....
Это карб, переобащение смеси идет или же клапана посмотри. При неправильной регулировке клапанов смесь догорает в глушителе - вот вам и пламя. Что из двух.

Там 2т . Ну вобщем если прострелы идут это карб переливание.

Всегда фигел с таких советов...
1. В случае перелива в карбюраторах хонда предусмотрен дренаж и все излишки сливаются не в движок, а на крышку вариатора.
2. В случае если нет дренажа или он заглушен или если пофантазировать на тему - а что если... Представим что в карбе перелив и как факт он кроме бензо воздушной смеси впрыскиваемой карбюратором - льёт струю бензина... Всё просто скутер банально не заводится на такой смеси... И захлёбывается, НО! Не стреляет в глушак.
3. Представим что скутер 4х тактных чтобы рассмотреть совет от Павел Фокса - В таком случае в двигателе присудствуют клапана и в момент подачи искры - клапана ЗАКРЫТЫ... Чтобы видеть яркое пламя на выхлопе клапан должен быть не то чтобы прогоревшим... Он банально должен быть открыт - А в таком виде он опять же не заведётся...
4. Хрен с ним с 4х тактным... Давайте рассмотрим 2т. Ведь там тоже есть что то что закрывает выхлопное окошко в момент искрообразования... Что же это? А это друзья мои поршень... И сколько бы бензина в конечном итоге не подавал карбюратор в двиг... Мотор в худшем случае не заведётся...

Итог из всего вышеприведённого не сложно подвести...
Если на выхлопе мы видим вспышку - значит искра подаётся не вовремя... В тот момент когда окно глушителя или клапан будь то 4х тактная система - открыто! В совковой технике существовала возможность подстроить зажигание - магнетто там смешалось по окружности и таким образом настраивалось... А ввиду хлипкости конструкции - так же не редко и сбивалось.
В случае же с японским скутером вариантов всего 2.
1. Сдох коммут (Именно он у нас отвечает за опережение зажигания)
2. Не установлена шпонка. Шпонка сорвана.

[Todd]

всё было изза того что была недотянута шпилька и сопело там
Дописал: 23 Ноября 2012, 18:32:45хотелось бы спросить у панциря к какому есту приваривал бугель и в каком положении лучше фото

[Миша на 35ке]

он не приваривал! а по длинне сам смотри под себя

[Todd]

ну прикрутил мне интересно за какое место

[EgorKa so StahanKi]

на конце пластины загнутые по форме рамы , по 3 болта с гаждой стороны

[Миша на 35ке]

комутатор то без отсечки будет?

[Pavel FOX]

интересно, ведь при сдыхании коммутатора не должно быть искры!?   
Почему так?

[Todd]

комутатор и так без отсечки
Дописал: 24 Ноября 2012, 19:24:27я решил проблему там был херовый контак колпочка и свечки так как там стоит авто колпачок

[панцирь]

бугель за раму на болты,больше в принципе не куда)
по длине надо подгонять...Миша хули молчишь? те ж недавно меряли,скок получилось?

[Todd]

просто если за раму то он идт на смыкания и получается какойто трёх угольник
Дописал: 25 Ноября 2012, 16:26:35повваливал сегодня збс до дороги добиратся сложно по снегу зато как только асфальт так валить можно, гонялся с прокросом уже меньше отстаю )

[Todd]

кто знает как цепляется тахометр

[Vido]

бери сигнал который идет на катушку

[Kornak]

кто знает как цепляется тахометр

Смотря какой... Я например недавно изучал как подключить тахометр от ВАЗ 2106 ))) И даже удачно его подключил...