проблемы с honda dio af 35 sr

[nikita]

Ребята помогайте кто чем может, в 2009 году взял скутер - honda dio af 35 sr, работал как часики, потом погоняли по нашим полям, стал глохнуть на холостых, позже я прочистил карб и фильтра, осенью того же года пришлось поменять поршень и кольца, все равно глохнет на холостых, следующим летом обкОтал новый поршень, решил по полной втОпить и опять задрал, в кунгуре взял цпг за 2000 деревянных, заменил, все равно глохнет, глушитель чистел, толку мало, недавно сбил регулировку троса подачи масла(тоже киньте плиз форумы схем настройки) из за того что сбил тросс выше 45км.ч не едет... люди добрые что делать? прошу указать все возможные варианты потери оборотов и малой скорости скутера, заранее спасибо)

[Kenny_McCormick]

Никитос, ты сам ответил на свой вопрос! Регулируй трос, или что ты там сбил, и будет тебе счастье, наверное. Кстати, если хочешь, можем скинуться на жидкость для прочистки/промазки воздухофильтров. (Буду заказывать в тырнете себе масла на скут, вот и думаю плюс ко всему взять и промывалку эту для фильтров)

Добавил:
А, правильно эта хня называется "Масло для пропитки воздушных фильтров". Глядишь - говно всякое в карб с "наших полей" попадать не будет

[nikita]

Ну настрою я тросс... а что потом? на холостых все равно работать не будет...

[pesbaskerville]

регулировки холостого хода на карбе не помогли? Там 2 болта - холостые и рабочие.

[alx1973]

Ну настрою я тросс... а что потом? на холостых все равно работать не будет...

Нужно настраивать карбюратор. Но для начала посмотреть или поменять прокладки во впускном тракте. Посмотреть лепестковый клапан-если есть...
  Картинка по регулировке маслонасоса.

[вложение удалено Администратором]

[Владейлис]

Тема перенесена и переименована. Автору вынесено предупреждение.

[nikita]

регулировки холостого хода на карбе не помогли? Там 2 болта - холостые и рабочие.

2 оборота - винт подачи масла, 1.5 - бенз

[plid]

Ухаха.
Автор а ты не думал что можетгде-то из щели воздух подсасывать. Вот тебе и 45км/ч и холостые не держит

[nikita]

plid ты имеешь ввиду в районе карба?

[plid]

Да где угодно, сальники или из под прокладок цпг, ты же ее снимал и мог "накосячить"

[nikita]

Проверю плид

[Самодел]

что ЭТО вообще такое??? "2 оборота - винт подачи масла" что это за винт такой?!!!    там есть только качества(пониже) и количества(повыше) дак вот берёшь маленькую отвёртку и закручиваешь винт качества предварительно выкрутив его и удостоверившись сто на нём присутствует пружинка шайбочка и маленькое маленькое резиновое колечко, дак вот заворачиваешь до упора(без фанатизма) потом отворачиваешь его на 2-2.5 оборота.....заводим ....придерживаем газ чтоб не заглох потом берём снова ту же отвёртку и заворачиваем винт количества чтоб появились те самые "холостые"и ... потом крутим винт качества пробуя заворачивать либо отворачивать по чуть чуть находя как бы сказать золотую середину (например начиеаем заворачивать и обороты начинают возростать,значит винт количества заворачиваем до оптимальных оборотов и снова крутим качества туда сюда пока холостой будет только падать и не рости !) всё просто!

[nikita]

oxoxox самодел) Ты даже не представляешь как я хорошо это изучил год назад, просто наименование болтов было другое)  Я это все прекрасно знаю, но вся фишка в том что это надо делать на прогретом двигателе, а как только он начинает нагреваться сразу же глохнет!(

[pesbaskerville]

ну раз греется и глохнет - тоже уже сказали - воздух проверяй.

[nikita]

Спс кэп =D )))