торможение на скутере, сложно ли освоить?

[MoneyMEN]

Я сначало торможу передним а потом задним. Но только на сухом асфальте без камней. На влажной или сырой дороге пытаясь сильно не разгоняться и в основном производить планое нажатие на ручку заднего тормоза. Ибо барабанный тормоз на дио это и есть абс.

[ГонщеГ]

2. Руль поворачивается не зависимо от того сколь крепко вы его держите...

Руль совсем не поворачивается!! Просто переднее колесо блочится, и уходит в бок..
ИМХО: для начинающего юзера скутеров подойдёт такая система торможения: использование в основном заднего тормоза, и плавное подключение к нему переднего..

[Alexden]

у меня якорная система - надо тормозить - бросаю якорь - очень эффективно и эфектно - токо остановка слишком резкая))))

[Artiys]

только в сырую погоду лучше передним тормозить , можно мне поверить т.к. у меня бОльшой опыт в этой области  .

[Kornak]

В сырую? Передними? Лучше?

[NTScooterS]

только в сырую погоду аккуратней передним тормозить , можно мне поверить т.к. у меня бОльшой опыт в этой области  .

вот так наверно...

[DenisTV]

В сырую погоду торможение начинается с заднего колеса и совсем немного переднего потом добовляется и никак иначе.

Сеня со своими тормозами гонял - капец - реально скут вгрызается ...

[Artiys]

вот так наверно...

да именно так , пропустил слово ... можно меня простить  :thumbsup:

[OLEG]

ИМХО: для начинающего юзера скутеров подойдёт такая система торможения: использование в основном заднего тормоза, и плавное подключение к нему переднего..

Имхо,справедливо и полезно!

[Kornak]

Я бы не рекомендовал начинающему скутеристу использовать передние тормоза, особенно если они гидравлические + дисковые... Большинство падений в первую пору со мной приключилось именно ввиду слабой обратной связи гидравлической ручки + высокой эффективности дисковых тормозов...

ИМХО: для начинающего юзера скутеров подойдёт такая система торможения: использование в основном заднего тормоза, и плавное подключение к нему переднего..

Имхо,справедливо и полезно!

Обалдеть вы темку подняли... Аш от 2008 года ))

[StipDen]

Я вообще на счет этого никогда не заморачивался, сел и поехал... И Очень быстро привык к гидравлике... И падений не было. Был случай на сырой дороге, нажал, а колесо в бок потенуло, потом тут же отпустил и продолжил движение=)
Ну кому как... Был случай ехал на машине, и в задний бампер чутб ли не уехали 2 мужика тоже на скутере, в итоге упали и залетели на бордюр... Так что лучше пользоваться аккуратно)

[Kornak]

И падений не было.

Вообще у байкеров... Ровно как и у скутеристов есть хорошая поговорка - кто не падает, тот не ездит...
Т.е. таким образом если за сезон ты прям НЕ РАЗУ не упал или не приложил байк/скутер - значит не особо ты и ездил...

[StipDen]

И падений не было.

Вообще у байкеров... Ровно как и у скутеристов есть хорошая поговорка - кто не падает, тот не ездит...
Т.е. таким образом если за сезон ты прям НЕ РАЗУ не упал или не приложил байк/скутер - значит не особо ты и ездил...

За 2 сезона я намотал 6594км(уточнил), вспомнил... 1 раз упал, это ито по грязи на лысой резине 10 радиуса, не привычно после своего нормального колесика...
А вообще скутер падал раза 4 по причине установки на подножку на неровной поверхности.
То есть это получается, что надо на скутере где нибудь завалится чтобы сезон был нормально откатан?!

[Kornak]

То есть это получается, что надо на скутере где нибудь завалится чтобы сезон был нормально откатан?!

Не совсем так... Просто предполагается что при пробеге скажем тыщ 10 км. за сезон, ты как не старайся... Каким бы ассом ты не был... Обязательно так или иначе приложишься...

[StipDen]

А ну все.. Понял. Но мне за сезон столько не накатать...  Вот и выходит, что не падал!(за 1й сезон покрайней мере) И всем желаю не заваливаться!)