Голосование

kosmo · « **Ответ #15 :** 18 Июня 2009, 22:44:31 »

регулировка так-то в этом и заключается:) винтики крутить

Zyxel · « **Ответ #16 :** 18 Июня 2009, 23:22:50 »

мы его уже возили нам немогли насторить, сами пробывали тож неполучается... он в любом случаи( сколько бы мы некритили эти болтики, мб мы не правельно крутили) он после 40 с горки и 35 в горку всёравно пердит...

Kornak · « **Ответ #17 :** 19 Июня 2009, 04:01:34 »

Так-же смотри свечу той ли она марки вообще... И интересно какой бенз ты заливаешь?

Zyxel · « **Ответ #18 :** 19 Июня 2009, 16:51:35 »

свеча той марки, и если даже ставлю на старую тож такая же фигня, бензин заливаю 95 как и всегда

kosmo · « **Ответ #19 :** 19 Июня 2009, 20:49:42 »

с вариаторм норм все?

Zyxel · « **Ответ #20 :** 19 Июня 2009, 21:35:37 »

а что с вариатором то может быть? мы в него не лезли, он выгледит даж как новый(блестит) имхо дело в карбюраторе, неправельно работает просто он захлёбывается как мне кажется, или такое мб из за грузиков?

kosmo · « **Ответ #21 :** 19 Июня 2009, 21:51:48 »

сделай вот что: поезди, пусть попердит .а потмо свечку выверни. если она мокрая ,значит точно карбюратор...если нормальная, тогда стоит искать другую причину

Zyxel · « **Ответ #22 :** 20 Июня 2009, 11:21:08 »

хорошо, попробую

Дописал: 20 Июня 2009, 10:17:24

вот свеча после езды с попукиванием.

Дописал: 20 Июня 2009, 17:32:12

ну что скажите? на самом конце она кирпичного цвета а вот около резьбы в самом начале она сыроватая... $:-\$

Проблема с разгоном на 35 zx