Стильный скутер Yamaha D’elight за 2500 долларов

[LISA]

Бюджетные решения от мировых брендов мототехники в последнее время очень популярны. Снижение цены в этом случае получают вовсе не за счет снижения качества продукции, а путем урезки некоторых функций, скажем так, не совсем нужных для обычного пользователя, требующего от скутера выполнения роли рабочей лошадки.

В этот раз, Yamaha прекрасно воплотила в жизнь свои наработки по созданию стильного, достаточно мощного и прекрасно управляемого кубатурника, выпустив модель  Yamaha D’elight  по цене всего в  2500 долларов США.



Для покупателя доступно 3 цветовых решения в оформлении: коричневый, белый и черный. В частности, коричневый цвет смотрится очень элегантно и, по мнению многих журналистов, смотрится в выигрыше по сравнению с остальными, но тут все на любителя.

Спойлер

Передняя часть скутера выполнена в стиле ретро, особенно это направление ярко выражено в исполнении фары. Аппарат целиком и полностью имиджевый. Читаются нотки Веспы, но в остальном – типичный скутер Yamaha со всеми прелестями и недостатками.



При габаритах (д-ш-в) 1835мм — 685мм — 1080мм Yamaha D’elight  весит всего 98 кг. При этом тут установлен прогрессивный четырехтактный двухклапанный двигатель 125 кубических сантиметров. Максимальная мощность двигателя составляет 7,2 л.с. при 7000 об/мин. При этом, максимальный крутящий момент достиг показателя 7,6 Нм при 5500 оборотах. Расход топлива на данный момент не известен, однако стоит ожидать цифры в пределах 2л на сотню, возможно меньше. Впрочем, бензобак тут всего на 4,4 литра.



Подвеска мягкая, эффективна как при езде вдвоем, так и при небольших нагрузках. Ход подвески – 85мм спереди и 70мм сзади. Большое сиденье расположено довольно низко, всего 75,5 см над землей. Это ниже многих полтинников, а значит, этот скутер прекрасно подойдет и для представительниц прекрасной половины. Двенадцатидюймовые колеса оборудованы дисковым гидравлическим тормозом спереди и барабаном сзади. Диски выполнены из легкосплавного материала.

В итоге получился экономичный двухместный кубатурник с прекрасным внешним видом, четырехтактным двигателем воздушного охлаждения и низкой ценой. Идеальная машина для города. Учитывая небольшой объем бака, на большее рассчитывать не приходится.

Как вам предоставленная модель?Заменили бы свой сегодняшний скутер на Yamaha D’eligh?)

в статье использовались материалы с сайта:  Ссылка

[STRANNIK]

таки неплохо. особенно понравились задний фонарь и приборка. и это четырехтактник 
я бы прокатился до ёбурга

[Kenny_McCormick]

$2500? У нас люди-то жмотятся из-за $800 за Дио 57 без пробега, о чём вы?

[STRANNIK]

$2500? У нас люди-то жмотятся из-за $800 за Дио 57 без пробега, о чём вы?

ну посмотри какие линии... какая она гладенькая...

[Kenny_McCormick]

$2500? У нас люди-то жмотятся из-за $800 за Дио 57 без пробега, о чём вы?

ну посмотри какие линии... какая она гладенькая...

Не, я-то могу по достоинству оценить данный скутер. Но вот основная масса людей в нашей стране посмотрит и скажет: "Да вы шо, йопта? Я пайду на миталарынак и там скутар красивше возьму всего за 40000 рублей, гы-гы-гы"

[Mesk]

Имхо. 2500$ для него слишком много.
Я походу один из тех людей кого описывает Kenny, за такие деньги я бы лучше рокса взял 

[LISA]

а вот мне не жалко было бы  2500$ для такого четырёхтактника (учитывая что aprilia rs 125 стоит 275000 рублей)  и в путешествие без проблем бы скатать)))только вот - Yamahа...жаль что не Honda)))хотя может быть она просто мне привычнее)

[Vladimir Ust]

Движок, скорее всего, вял, если 125ка имеет всего 7,2 л.с. на борту. Обычно ближе к 10ке выходит. Однако рокс ему не альтернатива, на нём не так удобно ездить далеко. и тем более вдвоём.

[Todd]

ну и урод

[LISA]

Движок, скорее всего, вял, если 125ка имеет всего 7,2 л.с. на борту. Обычно ближе к 10ке выходит. Однако рокс ему не альтернатива, на нём не так удобно ездить далеко. и тем более вдвоём.

ну значит не вдвоём))))если рассчитывать на двоих,то этот мопед может и подойдёт,так как седушка не особо маленькая,но если рассчитывать на путешествия,то лучше однозначно турист)