ПАРА ВОПРОСОВ ПО ЭЛЕКТРИКЕ

[semKA]

ПОЯВИЛАСЬ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА:КАК ТОЛЬКО начинаю включать электростартер вместо оборота слышу лишь маленький счелчек,после чего перестает работать вся электроника за исклюением индикатора передачи,который и то мигает,когда начинаю шевелить и прижимать клемму красного провода,все начинает работать,при этом до включения стартера все также работает.немного дефформирована клемма на самом аккомуляторе.в чем причина?есчо один вопрос:как проверить  генератор на неисправность что то быстро стал разряжаться аккомулятор,боюсь что искра идет только от аккомулятора,прверял искру от кика-есть только вопт вопрос:кик дает искру от аккомулятора или от генератора при движенни его ножки. беспокоюсь ,так как пару раз нарушал полярность ,предохранитель защищает от перегарания узлов в таком случае

[Dushman]

В обратном порядке:
- Предохранитель защищает от перегрузок, не более того.
-Если ты путал полярность на НЕ заведенном пепелаце, то 95% ничего страшного не случится. Для точного ответа надо смотреть схему и знать наличие доп устройств.
- Кик вращает коленвал, на нем сидит Гена. Если есть искра - Гена рабочий. С Аккума искра НЕ идет.
- Поврежденная клемма и щелчок.... а случаем не ронял акум!? ну или может заморозил... а может сильно разрядил??? В общем скорее всего это щелкает ОН, там или провода повреждены, или банки. Вероятнгость опять же процентов 90 т.к. нет схемы от твоего агрегата, вдруг там у тебя доп защита стоит...

[Kornak]

Правила форума

ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте в названии темы модель, узел и симптомы неисправности.

Форма заголовка: [МОДЕЛЬ СКУТЕРА] - неисправность узел Пример: [Dio] не работает электростартер.

Если тема касается общих вопросов ремонта, модель можно не указывать.

Главное правило - название темы должно кратко, но по возможности полно отражать ее содержание. Темы, из названия которых не понятна хотя бы примерная суть вопроса, типа "ААА!!! Спасите!", "У меня проблема, подскажите", будут УДАЛЯТСЯ, а авторы НАКАЗЫВАТЬСЯ!

[pesbaskerville]

я бы проверил аккум на ток.

[semKA]

акум точно заряжен,так как при поправке провода сгинал клаксона отличный , под счелчом имелась виду попытка его вращения звук именно оттуда .а что имели вы ввиду под банками

[Dushman]

Банки = составные части аккума. При его повреждении или поломке могут стучать своими деталями ну или друг об друга....

[pesbaskerville]

не стоит говорить, что если сигнал (клаксон) работает, то тока достаточно. Скажем, для примера: клаксон - это светодиод. взять батареечку от часов - он будет светить так же, как на пальчиковой. А вот подключить к обеим батарейкам например моторчик.... итог - пальчикова будет крутить, а часовая - нет. Я говорю именно про ток, напряжение у обеих одинаковое.  Вот и у тебя тока на клаксон хватает, а вот стартер провернуть - нет. сам лично сегодня с этим столкнулся - ксенонка пашет,а стартер не крутится. Я к тому, что стартер - самое прожорливое в схеме.для проверки попробуй завести движок от автоаккума или БП. а щелчок в твоем случае - это контактник реле стартера. оно замыкает плюс аккума напрямую к плюсу стартера. итогом подобного на "дельте" стала замена аккума.

[Kornak]

предуцпреждение проигнорированно, тема закрыта.