Выбор масла 4т scooter

[plid]

Ребята всем привет. Обсудим какое масло заливать в 4х тактные скутеры.
И когда его менять и все что с этим связано.
Ниже интересные статьи из интернета.

API и ACEA   http://www.autoreview.ru/ - взято

На любой канистре вы обязательно увидите маркировку с указанием уровня качества по API либо ACEA. Что означают эти буквы и цифры?

 Первые стандарты Американского института нефти API (American Petroleum Institute) для масел были разработаны в 1969 году. Первая буква в индексе качества по API обозначает тип топлива, используемого в двигателе: S — бензин, С — дизель. Вторая буква отражает качественный уровень. Чем она «старше» по алфавиту, тем лучше. Лет 15—20 назад в бензиновые моторы заливали масла SF и SD, а нынче масло даже с уровнем качества SG считается устаревшим. Средняя планка сегодня — это SL, а топ-уровень качества по API — SM.

 Интересно, что некоторые производители сейчас перестали «сертифицировать» свою продукцию по API: например, на наших канистрах с маслом Shell и G-Energy эта маркировка отсутствовала. Почему? Американские стандарты не поспевают за требованиями автоиндустрии!

 В Европе сначала просто адаптировали американские требования под специфику Старого Света: появившиеся в 1975 году стандарты CCMC (Committee of Common Market Automobil Constructors, Комитета автомобильных конструкторов открытого рынка, образованного в 1972 году) мало отличались от стандартов API. И только в 1990 году, когда этот комитет преобразовали в Ассоциацию европейских производителей автомобилей ACEA (Association des constructeurs europeens d'automobiles), произошел качественный переворот. Автоконцерны, члены ACEA, кардинально пересмотрели методики тестирования масел, вводя все новые и гораздо более жесткие требования.

 Сегодняшняя классификация ACEA делит масла на три группы: A — для бензиновых двигателей, В — для дизельных двигателей, С — для всех типов двигателей, чей выхлоп укладывается в нормы Евро-4 и выше (это подразумевает совместимость с сажевыми фильтрами и катализаторами последнего поколения). К слову, из испытанных нами масел только «синтетика» Shell и ZIC имела качественный уровень «С» по ACEA. Цифры в уровне качества ACEA имеют тот же смысл, что и вторая буква у API: единица означает «начальный уровень» (требования 1990 года), а «пятерка» — самые последние требования.

[Kornak]

Было бы супер если бы ты хотябы стартовую информацию задал. Озвучил то, что знаешь сам.

[EgorKa so StahanKi]

я лью кастрол 5в40 иногда 10в40 , меняю через 1500 км. но чернеет оно километров через 800 , сливаю из обоих пробок т.к. если сливать из одной (где фильтр) то грязное масло сливается неполностью . мотюль стоит как кастрол потом попробую его.

[Ruslan]

Я заливаю SCOOTER POWER 4T 5W-40, МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ СКУТЕРОВ, 100% SYNTHETIC. Замена ч/з 10000 км.
 

[MrBerk]

Спойлер

А скутеру ничего не будет, если я в  четырёхтактный залил масло 2т?

[MrBerk]

с отцом поспорили  я оказался прав, но масло уже было залито 

[etoyan]

Я не верю, что на форуме только три 4х тактных скутера с пробегом более 300 км, что никто не колется про масло!
Дописал: 04 Мая 2012, 20:34:14Такое льет кто?

[...:::Scooterist:::...]

лейте кастрол 

[etoyan]

Будет разница между 5в40 b 10в40??

[plid]

Будет разница между 5в40 b 10в40??

особо нет, эти первые цифры определяют диапазон рабочей температуры в которых используется масло.
примерно так, но у каждого масло нужно смотреть точные цифры

Дописал: 10 Мая 2012, 18:32:225w-40, 10w-40, 5w-30 итд...
Вторая цифра означает вязкость масла при рабочей температуре.
Есть существенная разница между Xw-30 и Xw-40 для турбированного мотора. На высоко температурных характеристиках стоит остановиться. Вязкость масла Хw40 на рабочей температуре выше чем у Хw-30.
 С точки зрения атмосферного мотора.  Для большинства атмосферных моторов замена Хw-30 на Хw-40 продлит мотору жизнь.
 С точки зрения турбированного мотора. Переход на масло Xw-40 обозначает ухудшение прокачиваемости через подшипник скольжения ротора турбины и соответственно ускоренный износ дорогого узла. в теории. на практике может оказаться совсем наоборот
По этому скорее всего следует смотреть на рекомендации завода изготовителя, потом уже делать выбор

[etoyan]

У мотюля, для скутеров, нашел только такое.

Я заливаю SCOOTER POWER 4T 5W-40, МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ СКУТЕРОВ, 100% SYNTHETIC. Замена ч/з 10000 км.

Вобщем 5в40 для лета покатит?! Скутерное масло просто, только 5в 40,  а сегодня продавцы изумленно на меня таращились, когда я узнавал. 

Вобщем стоит выбор кастрол акт эво  или мотюль скутер поуэр

[plid]

http://www.millioncars.ru/text/25.03.2007/oil-classification/  тут истина
На картинке классы масел (кроме SM - еще более высокиет требования к маслу)
Так мотюль не самого высокого класса масло я бы смотрел в сторону SJ,SL,SM

[etoyan]

Вобщем время поджимает, ибо я промохал ТО в 300 км, и уже почти 500, возьму кастрол, который в наличии и на еще километров 500 забуду про масла)))
Дописал: 11 Мая 2012, 20:25:21Взял кастрюль актэво экстра 10w40. Надеюсь литра хватит и оно покатит на ближайшие 500-700 км его хватит!

[Ruslan]

   Я вчера снял генератор, который работает в масляной ванне, стенки и детали все чистые. Вывод, масло не плохое. А почему SCOOTER POWER, потому что оно более приемлемое к высокоборотистым двигателям и применяется для скутеров, тоесть вероятности подделок меньше, так-как на него маленький спрос.

[etoyan]

На тысячу его возьму, а то сейчас ждать уже некогда, а оно только вторник-четверг след. недели будет.