[бортовой журнал] Honda Forza 250

[DIMMka]

перенесите в нужный раздел, в этой теме буду вести рассказ о владении Honda Forza, с первого дня и до...


предыстория
еще год назад и искренне не понимал, зачем имея категорию А, в правах ездить на скутере? unsure.gif dry.gif
ведь есть столько замечательных ЭНДУРО мотоциклов.
а еще есть XJR1200, TDM800, CB400 на крайний случай.

Кому нужны Ваши скутеры? ну разве тем кому на Голду не хватает.... много не хватает.

И вот этой весной, еще до начала, мото сезона, я проснулся с сильным желанием ездить на скутере. да-да именно на скутере.
первым делом я опробовал Хонду Такт, и ЛИД50.
на Такте ездить невозможно из-за его крошечного размера, на Лиде из-за его скорости и динамики. Этого нет.

но можно же тюнить! тогда поедет. ох как поедет! поедет 65, а то и 70 км\ч!
посмотрев цены на хорошие запчасти, для тюнинга, все мысли о полтиннике, я прогнал из головы.

начался сезон, начал катать. вроде полегчало НО
в гараже пылилась HONDA CRM50. запасной мопед.
можно продать и пропить, а можно поменяться на скутер.
были пара вариантов, обмена, но как то не срослось

История
в итоге CRM был обменян на Форзу250, с доплатой еще столько же.
Форза, очень красивая, много внешнего тюнинга,участвовала в выставке Автосиб2014.

теперь о плохом
Она разобрана и не заводится.
По легенде, прежний хозяин ехал-ехал и заглох. вроде как безнонасос накрылся. его заменили и.... все.

Что было дальше

Привезли к @OLEG  в гараж. (О.Н. Спасибо за гараж и помощь!!!)

Поставили колпачек свечи, другой аккум.
Стартер крутит, искра есть, бензонасос работает. Свеча сухая. не заводится.....

продолжение следует.......

[Vladimir Ust]

че-то радости нет у меня.....   видимо не моя это Форза

Не ваша в смысле?

[Kornak]

завели!!! с новым движком заводится с пол-оборота!
но че-то радости нет у меня.....   видимо не моя это Форза.

Спойлер

надо купить
-масло
-антифриз
-тормозуху
-Трансмиссионку
-колодки взад

Не раскисай! Теперь то ерунда осталась, зато какой скутер будет, да еще с собранным своими руками двигателем, а значит знаешь что от него ожидать, а это очень круто и придает уверенности в своей технике ) я напротив не могу ездить на скутере в который я глубоко не слазил.

[OLEG]

Теперь то ерунда осталась

И я про то же. Когда поедет и " повалит", всё будет ясно.

[DIMMka]

анекдот в тему

Спойлер

Грустный мужик заходит в магазин:
- Здравствуйте, вы меня помните? Я у вас вчера шарики покупал.
- Узнаю. Вам ещё шариков?
- Нет. Я к вам с жалобой - они бракованные.
- В чём дело - воздух не держат?
- Да нет, с этим всё в порядке.
- А что тогда?
- Не радуют они меня…

на следующей неделе, продолжу собирать агрегат.

[DIMMka]

Вот шатун. в там где стрелки - задиры от пальца.  Это лечится или коленвал в помойку?

[Kornak]

Шатун на форзе, как и на фото - съемный?
Насколько критичен износ? Если вставить игольчатый подшипник и палец, сильно ли последний люфтит?

[DIMMka]

Шатун не съемный.
игольчатого подшипника нет.

палец сидит плотно но @OLEG, говорит что из-за задиров будет перегреватся. а если полирнуть, будет люфт.

[OLEG]

Вот шатун. в там где стрелки - задиры от пальца.  Это лечится или коленвал в помойку?

На фото, кстати, стоит бронзовая втулка.

[DIMMka]

устал я сегодня. итог дня - из выхлопной течёт антифриз. много течет. рекой льется.

завтра подробнее распишу
Дописал: 08 Июля 2015, 07:03:47собрали мы с @OLEG Форзу, прокачали торомоза,залили антфриз,
 выкатили из гаража, чтоб прогреть, слить промывку из двигателя, и залить масло.

Спойлер

   zic 5w30 полусинтеика

ключ на старт! чик. и все.... стартер не может провернуть коленвал. непонятно.  неделю назад заводилась. а сейчас ???? 

оказалось коленвал заклинило . вперед не крутится, начал круть в обратном направлении из выхлопной потек антифриз.

 чо за херня???   рассуждая логически антифриз в цилиндре может быть если прогорела прокладка ГБЦ, но он ноавая. других вариантов нет.

выкрутили свечку, выгнали антифриз из цилиндра, слили бенз из карбюратора.
завели!  поработала-заглохла. опять антифриз из трубы течет.


оказалось что были неправильно подключёны шланги к карбюратору, и шланг с антифризом  накинут на впускной коллектор. 

завели. все отлично. выдохнули.
 

[Kornak]

Это вы молодцы конечно...  долго он у вас с антифризом простоял? Там внутри ничего не поржавело?

[DIMMka]

нисколько не стоял. залили антифриз, выкатили-завели.

[OLEG]

Это вы молодцы конечно...  долго он у вас с антифризом простоял? Там внутри ничего не поржавело?

Это, возможно, не мы. Так было. Мы только залили антифриз. Поржаветь не успело, разобрались и сразу переставили и завели.

[DizeL]

Если не сильные задиры ни чего старшного, шлифовать нелься его не в коем случае, так керамическое напыление, масло 5в 30 не стоит заливать ибо при нагреве станет слишком жидкое и пропадет давление и масло на сос не будет доталкивать масло до распредвала, 10w 40-60 статоил, кастрол, шел, что то такое, у зика много присадок может быстро засрать все каналы.

[DIMMka]

масло 5 в 30 не стоит заливать ибо при нагреве станет слишком жидкое

по мануалу надо лить 10w30
Дописал: 09 Июля 2015, 06:09:31

статоил, кастрол, шел

у ZIC есть 10w30 минералка, вообще без присадок. + зик покупаю у офф диллера, надеюсь не паленое.

[DizeL]

ну дак вот, 5 и 10 это вяскость, чем менше тем масто жиже, 5 вообще льют тока на зимний период, чтоб менше застывало, 10w30 сомневаюсь что найдете автомобильное, так что обычно и льют 10w40 я себе лью именно такое, простой пример, ради интереса месяц назад залил матюль именно такой же вяскости, есздил пару раз до дома, в одну сторону 220 км, палил в одну сторону полный бак это 12 литров, залил статоил 10w40 покатался 150 км и сного поехал до дама, спалил менше половины бака, вывод, на матюле небыло давления соотвецтвенно низкая компресиия, итог, масло выработало свой ресурс спустя 200км, тоже самое может быть на любом масле, я не говорю какое именно лить, но 5 точно не стоит.