Honda Dio Cesta AF62

[KuJIJIep]

wiki Dio 5го поколения

New Dio (AF62/68). Выпуск этого поколения модели Dio был начат в октябре 2003 года. Изменилось расположение бензобака: теперь он располагается под сиденьем, как у большинства скутеров, а не в полу. Комплектаций также всего две: обычный Dio с барабанными тормозами и Dio Cesta со встроенной корзиной. Двигатель AF61E выдает 3,8 л. с. и крутящий момент 3,7 Н·м. В 2007 году была произведена техническая модернизация этой модели — она получила новую раму и двигатель (AF67E) с электронным впрыском FI (Fuel Injection) вместо карбюратора (став называться соответственно AF68), немного видоизменился передний обтекатель, добавились новые варианты цвета кузова. Выпуск данной модели был прекращён в 2012 году. Расход топлива New Dio около 1,25 литра на 100 км при скорости 30 км/ч.

Приглянулось вот это... не то чтобы цвет "pink" нравился
а оценки JBA приглянулись - все "B и внешний вид "А

Если корзину убрать - есть шанс что нормальный мужской скутер получится?

[LISA]

Только что бы отремонтировать его если что, придётся ехать туда где их официально ремонтируют - так как уже электронный впрыск вместо старого доброго карбюратора = немалые деньги (со временем конечно большинство научится их ремонтировать). Первое время он хорошо поездит, но когда начнутся первые поломки, я думаю придётся хорошо вложиться в ремонт,учитывая что не оригинальных запов для него пока нет и нужно будет на любой ремонт  покупать ТОЛЬКО оригинал, что по общей  цене выйдет ремонтов и всего остального для такого маленького мопеда - баснословная сумма. Я бы подождала лет 5 -10..хотя тоже не факт что не оригиналы появится. Та же Смарт Дио, сколько ей лет уже - на неё до сих пор нет неоригиналов...Поэтому весьма спорно.

DIO CESTA- если убрать корзину , получится убогий мопед на мой взгляд - как унитаз. Посмотри какой выем остаётся, только если дорабатывать передний пластик серьёзно...

[Ruslan]

Мое мнение, инжектор не страшно, лей нормальный бензин, все будет хорошо, а то что он предназначен больше для женской половины, это факт.

[MiG]

Был у кого-то такой мопед вроде бы еще в 2005-2007 годах, когда я сам на Dio катался. Не помню у кого. Может Корнак помнит. Да, без корзины смотрится по-уродски. Уж лучше поискать что-то другое, чем покупать под такой "тюнинг".

[az8081]

бери! не бита-не крашена, японская бабушка раз в неделю в магазин ездила 


зы: корзинку я бы оставил, практично. она ведь закрывается сверху?

[MiG]

Гламурный розовый цвет тоже оставишь?

[KuJIJIep]

Мое мнение, инжектор не страшно, лей нормальный бензин, все будет хорошо, а то что он предназначен больше для женской половины, это факт.

Это тоже хорошо, врядли японская мадам укатала бы его вхлам... как я дио.
Эх помпю в лес сунулся... через бревна таскать запарился, а в конце пришлось 3м гору из бревен форсировать.

 

бери! не бита-не крашена, японская бабушка раз в неделю в магазин ездила 

А в чем прикол "не бита не крашена"?) а типа бабуся...

Дописал: 09 Февраля 2015, 16:59:23зы ответы стерлись. До вечера!
Дописал: 09 Февраля 2015, 18:23:42

DIO CESTA- если убрать корзину , получится убогий мопед на мой взгляд - как унитаз. Посмотри какой выем остаётся, только если дорабатывать передний пластик серьёзно...

О чем это я) а да! Вот такой клюв смогете сделать ?
 

Первое время он хорошо поездит, но когда начнутся первые поломки, я думаю придётся хорошо вложиться в ремонт

В мою  надо вложиться больше и не раз... хотя бы электростартер, маслонасос, подшипники коленвала и все все все, при том что новой она все равно не станет...  А я уже стар и не в силах распинывать двиг. 

DIO CESTA- если убрать корзину , получится убогий мопед на мой взгляд - как унитаз. Посмотри какой выем остаётся, только если дорабатывать передний пластик серьёзно...

О чем это я) а да! Вот такую получится сделать ?

зы: корзинку я бы оставил, практично. она ведь закрывается сверху?

не знаю насчет крышки но да практично на пикник гонять, хотя унитаз на дио  еще практичней  !)

Гламурный розовый цвет тоже оставишь?

Это пинк Ненадолго   

Был у кого-то такой мопед вроде бы еще в 2005-2007 годах, когда я сам на Dio катался. Не помню у кого. Может Корнак помнит. Да, без корзины смотрится по-уродски. Уж лучше поискать что-то другое, чем покупать под такой "тюнинг"

В этом и соль, что вот самое лучше что нашел... Есть еще дио 2006. но она 100% ушатана в разы сильнее

[OLEG]

инжектор не страшно

Инжектор это классно. Сейчас у меня стоят 4 скутера Хонда. Последняя Гиро с инжектором. Так вот, все карбюраторные, после простоя  на холоде неотапливаемого капитального гаража в течение хотя бы двух недель, начинают плохо заводиться с 3-5 попытки. И только инжекторная всегда с полтычка стартером. Пока впечатление просто отличное. Выпуск 2010г. Оценка двига  В,рама В, ходовая и электрика С, аукцион JBA.

[LISA]

О чем это я) а да! Вот такую получится сделать ?

Возможно всё)))) Если купишь - прикатывай на ТО, стайлинг и прочие прелести)))

Дописал: 09 Февраля 2015, 19:10:13

Последняя Гиро с инжектором.

НЕ ломалась ещё как я понимаю))) Расскажешь когда нибудь как ремонтировал это дело)))

[Kornak]

Был у кого-то такой мопед вроде бы еще в 2005-2007 годах, когда я сам на Dio катался. Не помню у кого. Может Корнак помнит.

Была Честа. но не такая, а на базе Dio af-34 ещё двухтактная у Миши Mr.Chopper

Да, без корзины смотрится по-уродски. Уж лучше поискать что-то другое, чем покупать под такой "тюнинг".

зы: корзинку я бы оставил, практично. она ведь закрывается сверху?

Солидарен с обоими высказываниями... Либо оставлять как есть либо искать что-то другое...

В этом и соль, что вот самое лучше что нашел... Есть еще дио 2006. но она 100% ушатана в разы сильнее

Ты же о лид мечтал? Смысл менять 50 кубиков на те же 50 кубиков, но 4т...
Ты понимаешь что 4х тактный мопед побежит куда более вяло чем такой же по объёму 2х тактник?

[OLEG]

Ты понимаешь что 4х тактный мопед побежит куда более вяло чем такой же по объёму 2х тактник?

Аксиома.
2Т гира + КАБИНА была резвее в стоке и по разгону и по скорости, чем  4т Гира в стоке.
Дописал: 09 Февраля 2015, 19:27:08

НЕ ломалась ещё как я понимаю))) Расскажешь когда нибудь как ремонтировал это дело)))

Свят,свят,свят.Чур меня. Тьфу, тьфу,тьфу.

[KuJIJIep]

Ты же о лид мечтал? Смысл менять 50 кубиков на те же 50 кубиков, но 4т...
Ты понимаешь что 4х тактный мопед побежит куда более вяло чем такой же по объёму 2х тактник?

Фуууу... понЯл)   
Мечтаю и сейчас, это не вредно,  а еще мечтаю как можно меньше денег потратить и получить новую дио.
Я просто зимой совсем стух, раньше автобусы терпеть не мог, а теперь после скутерных прогулок  ненавижу и жду весны, грязи)) 
 
Дописал: 09 Февраля 2015, 19:50:06Благославите (он в пути на екб)
нашел конфету   Смотрите плз. Я верно понял что лучше этой дио не найдешь! А ?

http://sempermoto.ru/jba/statistic/?l=329878

wiki New Dio (AF62/68)

New Dio (AF62/68). Выпуск этого поколения модели Dio был начат в октябре 2003 года. Изменилось расположение бензобака: теперь он располагается под сиденьем, как у большинства скутеров, а не в полу. Комплектаций также всего две: обычный Dio с барабанными тормозами и Dio Cesta со встроенной корзиной. Двигатель AF61E выдает 3,8 л. с. и крутящий момент 3,7 Н·м. В 2007 году была произведена техническая модернизация этой модели — она получила новую раму и двигатель (AF67E) с электронным впрыском FI (Fuel Injection) вместо карбюратора (став называться соответственно AF68), немного видоизменился передний обтекатель, добавились новые варианты цвета кузова. Выпуск данной модели был прекращён в 2012 году. Расход топлива New Dio около 1,25 литра на 100 км при скорости 30 км/ч.

[MiG]

"Это не розовый, это пинк"  Чувак, ты сделал мой вечер  Ты не обижайся, я так, поржать, но я потом найду тебе картинку про Джигурду и "коралловую" маечку Баскова 

[KuJIJIep]

вую" маечку Баско

везет, я и себе сделал)

ну так это  AF62-1227161 двухтакник? Нормал оценки и все что видит опытный глаз ?

[Mesk]

Зачем тебе искать дио на аукционах, покупай мою, 90% мотора новые, только обкатку прошел, реальный пробег 500км, собирал всё качественно @Kornak, за 20 на авито висит, я бы тебе за 17 продал, деньги просто срочно нужны.