Урал Соло Круизер *БОРТ13*

[Pavel FOX]

Расскажу о том, чем занимаюсь на начало 2015 года, помимо восстановления РАКЕТы.
Урал Соло 93 года, основа проекта.
История этого аппарата:
После сборки в Ирбите был транспортирован в Бурятию, где хозяином стал мужичок-алкаш. В 94 году мот забрали у хозяина по причине того, что поймали мужичка пьяного за рулем. После этого он забил на мот, что стоял на штраф-стоянке, и бедный "уралик" простоял !10! лет под открытым небом, где его разукомплектовали. Сняли сиденье, фару, фонари, ЦПГ с карбюраторами. Через десять лет, в 2004 году его забрал через знакомого мента хороший человек. Он начал его восстанавливать, но из за появившейся семьи забил на это дело В итоге, с сырого сарая забрал мот я, в ноябре 2014. Просто были конечно другие варианты, но они все не мои, а тут сел на него и понял, что это моя железка. Он так и просил его восстановить, на что он обещал меня умчать вперед, навстречу горизонту. 
И вот, после преодоления всех проблем забрал его за 15 тысяч. Забрал без особого прогресса в ремонте, все тоже самое.
Осенью 2015 года был куплен другой Урал M67-36 на запчасти.
Он оказался в печальном состоянии, но с документами и коляской. 
Был разобран за запчасти, и теперь на базе 2-ух Уралов будет собран один проект под именем БОРТ13.
Почему борт 13?
Все просто - каждое воздушное военное и гражданское судно имеет свой позывной с номером, по типу воздушного судна президента - БОРТ №1. У меня же это будет БОРТ №13, или просто - БОРТ13.
Кстати, дизайн будет больше под военный мотоцикл, цвет - милитари.
Но это в будущем, все увидите в свое время! 

Немного фото Урала Соло и рабочего процесса аж в 2014...















Проект закончен и продан.  

[KuJIJIep]

выглядит железно монолитно)

[Ruslan]

Хорошо начал 

[Kornak]

Аппарат достался без доков?

[Pavel FOX]

выглядит железно монолитно)

Интересное мнение. Настоящий металл, настоящий хром. 

Хорошо начал 

Стараемся, делаю понемногу. Много по мелочи сделано, скоро опять сниму отчет. 

Аппарат достался без доков?

Да, к сожалению так. Без документов. Договорился с одним парнем, что мы перерегистрируем на меня его деревенский Урал с коляской, я сниму табличку и перебью на свой. Потом просто уже свой Урал прикачу в ГИБДД, поставлю до конца на учет получу номер, а дальше стандартно техосмотр и страховка. О всех этих мучениях конечно же опишу здесь. 

[OLEG]

Понемногу превращаешься в профессионального МОТОретрореставратора! На выставке познакомился с автореставраторами retro54.ru. У них бизнес,  посмотри, может это твой путь, твоя судьба. 

[Pavel FOX]

У них бизнес,  посмотри, может это твой путь, твоя судьба. 

Может быть, давно к этой теме присматриваюсь!   

[OLEG]

Посмотри интересные проекты с Уралами:

[KuJIJIep]

Интересное мнение. Настоящий металл, настоящий хром. 

А я заморочился, загуглил про хромовый урал, ох удивился тогда что техника из хрома бывает. Смайлик типа)

[Nikola R1]

По мне так за 15 без фантиков....могли б дешевле отдать продаваны. Поездил в свое время на оппозитах достаточно:-)     удачи с ним, как поставишь на ноги его, максималку не держи долго, не любят они таких шуток.

[Nikola Tesla]

Да... урал хорошая железяка, настоящая мужская игрушка

[Nikola R1]

Да мужыгская млин:-)  главное не насиловать его как жертву, иначе толку с них мало к сожалению.

[Pavel FOX]

Спасибо, други! 
Так приятно знать, что твое дело ценят у уважают.
после опыта с РАКЕТой захотелось большего, вот себя и пробую.
Обещаю, насиловать не буду. 
Буду стараться, потом посмотрим, что выйдет!

[OLEG]

Дорогу осилит идущий!

[Pavel FOX]

Продолжаю затариваться запчастями...