Honda Lead 90 "Оливка"

[Kenny_McCormick]

"Итак, дети, я расскажу вам историю,
Как я встретился с вашей мамаой Оливкой"

Июль прошлого года выдался богатым на события. Постоянные разъезды по лагерям, работа на авторынке - во всей этой суматохе как-то затерялось одно маленькое, но очень значительное событие. Именно прошлым летом я стал обладателем Honda Lead 90, которой я, в последствие, дал имя Оливка.

Должен признаться, внешнее состояние скутера было на пятёрку! Пускай, мне далеко не сразу понравился оливковый цвет пластика, к которому я привыкал почти год. Но когда привык - влюбился! И теперь я понимаю, что это - любовь на очень и очень долгое время.
К сожалению, из-за моей дикой занятости в прошлый год, времени заниматься скутером не было. Так "Оливка" и осталась стоять у Корнака до лучших времён (к слову, она там стоит уже три года). У Корнака же Оливка оказалась в неходовом состоянии, хотя, как выяснилось, ничего страшного не случилось - у прошлого владельца (Берковец, если мне память не изменяет) разошлось посадочное место для хроповика, так что скутер завести было невозможно. Посадочное место было заварено под руководством Корнака, оставалось только расточить его, чтоб туда можно было поставить хроповик. На этом славном моменте восстановительные работы закончились, а Оливка осталась стоять до лучших времён.

Теперь же настала весна. Гаражи оттаяли (предпоследнюю неделю апреля в расчёт не берём). Я начал доставать Корнака телефонными звонками с распросами о его занятости. И как только выдавалась возможность, а Корнак был в гараже - я летел туда. После того, как была проведена перестановка в гараже (я, признаюсь, чего-то там тупил и вообще болты пинал во всех смыслах, но так было только по первости, потом уже освоился =D), а Синица Скатика покинула родимое гнездо, АКА гараж Корнака, мы взялись за мою Оливку (упоминания о частично сорванных шлицах можно найти в болталке). У нас была бутылка виски (а позже и кола), несколько бич-пакетов, девять сезонов шоу Wheeler Dealers, мой грядущий день рождения и вся ночь, чтоб поставить Оливку "на колёса".

Предварительно закупив всё необходимое для того, чтоб к утру уже можно было сказать, что Оливка готова к отправке, я приехал в гараж к Корнаку - работа началась.

Заправившись лапшой и включив "Махинаторов", мы принялись за работу. Вася сразу же начал возиться с трансмиссией, потому что на вале редуктора была частично сорвана резьба. Тем временем, я занялся скидыванием пластика и установкой новеньких замков, а Лиса чистила карбюратор.

Когда с замками, редуктором и карбом было покончено, нужно было поставить глушитель - вот тут-то и была зарыта собака. В нижнем "ухе" картера обнаружился чиж, который даже усилиями Васи не получилось высверлить. В самое ближайшее время (полагаю, что завтра), нужно будет ехать к аргонщикам, варить образовавшееся отверстие и нарезать новую резьбу. Страшно, конечно, без одного крепления ехать, но иначе никак (разве что вручную тащить/на газели везти скутер к "Столице").

В итоге, неспеша, под утро, Оливка была готова к тому, чтоб уже уехать из гаража, но моё сонное состояние и сухой редуктор не позволили мне сесть за руль и опробовать Оливушку на ходу.

Теперь мы считаем датой рождения Оливки утро 26-го апреля 2014 года

Больше информации буду писать сюда по мере эксплуатации Оливушки, так что следите за темой



Под спойлером ниже будут ссылки на посты в которых я буду рассказывать о продвижениях, сделано это для того чтобы человек пришедший уже к концу проекта не выискивал сообщения среди коментариев

Продолжение

30 Апреля 2014
05 Мая 2014
25 Мая 2014

[Kenny_McCormick]

И не только на шестерни, а еще на сальник , на подшипники и прокладку если по уму все делать.

Ну да, сказал утрированно. В планах десантировать каким-то магическим способом Оливку в гараж в Нагорном, а в четверг уже приняться за поиск деталей и разбор редуктора

[Ruslan]

Кени советую сначала разобрать редуктор а потом смотреть какие детали необходимы, я не придираюсь я просто советую.

[Scatik]

десантировать каким-то магическим способом Оливку в гараж в Нагорном

Отбуксировать?

Очень нужен номер жиклера, которые у тебя стоит. *))

[Kornak]

в гараже на нагорном он этого не посмотрит и не увидит...

Для Кенни - http://injapan.ru/auction/g132516915.html

[Ruslan]

Стоимость в Перми обойдется ориентировочно 4000-4500 руб.

[Kenny_McCormick]

Скат: Буксировать не вариант, т.к. заднее колесо ну очень уж туго крутится.
Вась: благодарю. Думаешь, надо брать в сборе?
Руслан: даже если разбор искать?

[Ruslan]

Нет я тебе посчитал именно этот вариант, который показал Вася.

[Kornak]

Скат: Буксировать не вариант, т.к. заднее колесо ну очень уж туго крутится.

Предлагай Самоделу деньги на бензин... Авось поможет.

Вась: благодарю. Думаешь, надо брать в сборе?

Думаю надо разбирать и смотреть что внутри, а затем решать, а пока показываю что можно привезти в случае если жопа всему редуктору...

А вообще, это как же надо влететь в бордюр картером чтобы редуктор рассыпался... Хотя... Если предварительно в редуктор попал камушек, а удар этот камушек подбросил и засунул между шестерён... Многое объясняется...

[Kenny_McCormick]

Итак, свежачок, котятки! =) (Фоток не будет, говорю сразу).

Неделя выдалась скучной, потому что Оливка всё это время (начиная с 17-го числа) стояла у Корнака в гараже, ожидая продолжения ремонта.
За эту неделю была установлена новая крышка редуктора, заменены подшипники первичного вала (и на крышке, и в картере). По трансмиссии, в принципе, осталось только заменить подшипник вала колеса, установленный в картер (насколько я знаю, особых сложностей его замена не представляет). За установку подшипников (и за передачу опыта ремонта эксплуатации Honda Lead =D) благодарю Корнака. Он же восстановил мне стартёр, прочистив щётки и сам якорь стартёра, а также установив новый подшипник якоря (если вдруг будет кто-то также искать подшипник стартёра Honda Lead 90 - его маркировка 699Z. Подшипник должен быть закрытого типа!). Также (в целях профилактики и в целях поиска ВНЕЗАПНО пропавшей за неделю искры) сняли колокол генератора и прочистили. Обнаружилось, что сломалась старая шпонка (в какой момент она поломалась, я так и не понял). Новую шпонку нашли, колокол поставили на место. В итоге скутер собрали, завели с электростартёра (о, счастьерадость!) и попытались покинуть (я и Меск) гараж Корнака. Далеко не уехали: Оливка начала терять обороты где-то через минуту после того, как мы выехали. В итоге, проворонив момент, когда двигатель ещё подхватывал (пришлось снизить скорость перед лежачкой), обороты упали ниже какой-то магической черты, после которой двигатель спокойно работает на холостых (ну или почти спокойно), но при выкручивании ручки газа начинает глохнуть (надо добавлять обороты ооочень и очень мелкими "порциями"). И вот мы заглохли. Завестись не завелись, потому что, как выяснилось позже, заряд на аккумулятор от генератора не поступает (возможно, по косячности, при поиске искры я забыл поставить реле-регулятор на место. Пусть будет именно так, потому что денег из меня Оливка высосала уже ого-го и новый реле-регулятор искать ой как не хочется). К слову, с кика не заводился, потому что его сняли, поскольку посадочное место под хроповик разбило, как и у предыдущего владельца. В ближайшее время снова выдвигаюсь к Корнаку в гараж, разбираюсь с зарядом аккумулятора от гены и благополучно перебираюсь в свой гараж для выяснения, какого же хера у меня глохнет двиг, когда прогреется. Из предполагаемых вариантов: тупящий коммутатор, пропускающие воздух сальники коленвала.
Честно говоря, после вчерашней ночи я стал очень сильно сомневаться, что нам с Оливкой по пути. Но, поживём - увидим.

[Scatik]

Бедный Кенни!

Жаль  scooters.perm.ru благополучно умер - почитал бы как я с Корнаком бились на моим первым Джогом.
Так что терпения и еще раз - терпения! И денег. Предположу, что общая сумма расходов за сезон будет минимум половина от стоимости мопеда.

[Ruslan]

Я извиняюсь, у меня снова перемотка вверх подвела.

[Kenny_McCormick]

Ну чтож, Оливка теперь ночует у меня во дворе - я дотолкал её сегодня до дома (ну, какую-то часть пути она смогла проехать сама). Решил заказать сальники коленвала, т.к. симптомы очень похожи на мёртвые сальники колена. Чтож, жду сальники, а вам желаю следить за развитием событий =)

[Nikola R1]

Как успехи с оливкой?
Тс, у тебя все намного проще, чем у меня:-) , так что не вешай нос ине опускай руки. Удачи

[Ruslan]

Уже не вешает, продал.

[LISA]

и опять же стоит у нас в гараже на ремонте, к весне у следующего владельца