Автотрайк Honda Gyro X 2Т всесезонный

[OLEG]

  Привет всем!!! Хотелось бы обсудить переделку gyro x в этакий узкий микроавтомобиль(скутеромобиль,автоскутер (КОМУ КАК НРАВИТСЯ),способный двигаться по междурядью почти круглый год в наших российских условиях.

(Например такого профиля, как на эскизах ниже).
Эту проблему, видимо, поможет решить следующее:
1) Все масла и смазки необходимо поменять на зимние.
2) Шипы.
3) Отопление.
4) Кабина.
5) Переделка паркинга: разделить функции паркинга и автоматизировать фиксацию шарнира-гироскопа рамы.
Прошу всех обсудить эту тему! Заранее благодарен за ЛЮБЫЕ отзывы, рекомендации и советы!
ПРОШУ ВСЕХ ВЫСКАЗАТЬСЯ:КАКОЙ ПРОФИЛЬ СКУТЕРА(1,…,12,А,Б,В.) ЛИЧНО ВАМ НРАВИТСЯ (НЕ НРАВИТСЯ) БОЛЬШЕ ВСЕГО. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

[OLEG]

А ничего обидного.В начале изучения, для прототипа, я выбирал почти тракторную кабину,а точнее американского микроэлектропогрузчика .Просьба выбрать из списка голосования,наиболее подходящее по Вашему мнению, и проголосовать .

[Wrangler_chuk]

Honda Gyro RE ну или WE ( Russian Edition или Winter Edition )

[OLEG]

Я перевёл,как Российское издание и зимнее издание.Правильно? А что из предложенных выбрано?

[Wall_Ek]

О, наконец-то еще видео выложил !!! интересно))) Жаль только сопровождения со съемкой не было... было бы еще интересней))) Гляжу движение в городе довольно активное, но не загруженное (по сравнению с Москвой конечно). У нас намного легче на дорогах. Кстати, больше всего понравился дом твой. Мне до такого далеко еще.... И даже гаражек есть. Я так понимаю живешь в частном секторе ? Классно!!!!!

[OLEG]

С сопровождением получается очень длинно.Большие видео на ютубе просто не смотрят.А сейчас задача показать конструкцию массам и в разнообразных условиях.Желаю успехов!
"движение в городе довольно активное, но не загруженное"-это потому что было Воскресенье,в будние дни в часы пик-пробки. Потому-то и сделан такой узкий скутеромобиль.

[Wall_Ek]

Ну может, Олег, ты и прав! Но интересно видеть передвижение на разных участках и в разных условиях. Надо тебе ту девушку попросить поснимать. Да, и вот еще по мотику... Тут предложили мне купить велосипедные цепи на задние колеса. Снять лишние звенья, сцепит в кольцо, приспустить колеса и накинуть на резину. Потом конечно же заново накачать. Как думаешь смысл есть. Я посмотрел - у меня протекторы не такие как у тебя, да и поизношены уже. Или дурная затея ?


Дописал: 11 Февраля 2014, 13:33:49Фото пока не сделал... позже сделаю

[OLEG]

Без фото цепей и колёс ничего сказать не могу. :(Как раз, только что, делал профилактику цепям: на правом ведущем порвались 5 поперечных звеньев(там,где не были заменены звнья диаметром 3 мм),так как износ цепей по твёрдому покрытию очень быстрый.На левом растянулись  обе продольные (которые вокруг всего диаметра покрышки), по непонятной мне причине.Поперечные заменил диаметром 4мм. Продольные укоротил на звено и соединил звеньями 4 мм.

[Wall_Ek]

Действительно странное растяжение левых цепей... Я тут вчера сравнил ваши дороги (в городе) с нашими - у меня бы точно такого износа бы не было. Дороги во льду и каше снега. Вчера вообще засыпало нас, теперь все таять начнет. На улице обещают плюс 1. Эх, мототоксикоз уже мучает...

[OLEG]

По рыхлому снегу на твёрдой основе на цепях сзади и шипах спереди- хорошо едет:
1.2.СКУТЕРОМОБИЛЬ.Первый снег.

[OLEG]

По результатам 3-х часового экскурса по Новосибу при минус    (-) 18:
На правом ведущем заменил 5 поперечных из 3мм цепи звеньев.На левом уменьшил по одному звену на продольных цепях(3мм).Подкачал оба колеса(левое было слабее - одна из причин ослабления натяжки продольных цепей левого колеса).
 В самой большой ледяной колее занесло- завалился на правый бок.В результате нижняя часть двери НЕ сломалась(что очень порадовало!),а открылась на 180 градусов, лишь растянулись возвратные пружины,вылетели 3 заклёпки и небольшой скол вдоль шарнира:

[Ruslan]

Олег сам то как, на какой скорости занос был, поаккуратней и лучше колею не лезть.

[Kornak]

По результатам 3-х часового экскурса по Новосибу при минус    (-) 18:
На правом ведущем заменил 5 поперечных из 3мм цепи звеньев.На левом уменьшил по одному звену на продольных цепях(3мм).Подкачал оба колеса(левое было слабее - одна из причин ослабления натяжки продольных цепей левого колеса).
 В самой большой ледяной колее занесло- завалился на правый бок.В результате нижняя часть двери НЕ сломалась(что очень порадовало!),а открылась на 180 градусов, лишь растянулись возвратные пружины,вылетели 3 заклёпки и небольшой скол вдоль шарнира:

Случилось наконец то что меня больше всего интересовало...
Как впечатления от падения в этом ТС?

[Wall_Ek]

повезло и скутеру и его хозяину, слава Всевышнему.... мда зима - не шуточки шутить... тут на 4-х то колесах летают, а на трех еще проще))) Олег ! поосторожней там !!! А то так рукастых совсем не останется))))))

[OLEG]

Случилось наконец то что меня больше всего интересовало...
Как впечатления от падения в этом ТС?

повезло и скутеру и его хозяину, слава Всевышнему.... мда зима - не шуточки шутить... тут на 4-х то колесах летают, а на трех еще проще))

На самом деле это четвёртое падение.Первые три летом на поворотах на песке.Четвёртое в глубокой ледяной колее.Все по одной причине: зная про опасность НЕ подстраховался ногами заранее.
 Впечатления такие:
 1.Подниматься труднее, так как двери мешают упереться в землю руками, нужно открывать вторую дверь.
2.Кабина и двери играют роль защитного каркаса-берегут от травм как и экип.
3.Ноги в районе щиколотки требуют защиты на случай попадания между дверью и корпусом.
 В общем всё как в жизни-единство и борьба противоположностей.

[Wall_Ek]

я однажды тоже завалился на бок, только летом и на раздолбаном асфальте.... но мне скут ногу придавил чуть выше щиколотки. Еле вылез (тяжело ногу) вытащить изпод боковинки полика. И приподнять лежа и придавленным  скут совсем не просто....