Клуб любителей Сузуки СкайВэй

[Maskaw]

Вот, собственно, и список
Покупалось всё это D&M moto
сальники вилки - 990р - 2 шт.
прокладка крышки вариатора - 750р
вакумная заслонка с иглой и мембраной - 4425р
ремень вариатора - 9630р
трос стояночного тормоза - 1150р
Стекло ветровое - 6325р 

  Так то ремень ОЧЕЕНЬ ДОРОГОЙ Ты его оригинальный Береш или Тюнинг?? у меня оригинал 2200руб а сальники вилки по 750р за штуку плюс пыльники по 600 р!!!

[DenisTV]

Всё хорошо, но ремень вариатора какой-то нереально дорогой...

а у меня есть выбор?   

[DenisTV]

Так то ремень ОЧЕЕНЬ ДОРОГОЙ Ты его оригинальный Береш или Тюнинг?? у меня оригинал 2200руб а сальники вилки по 750р за штуку плюс пыльники по 600 р!!!

На сколько знаю - оригинальный и НОВЫЙ именно для Ская, а не для Бергмана, хоть они и одинаковые вроде.

[DenisTV]

Немного про 49 литровый кофр.
Выложу фотки для небольшого представления "а это сколько?"

[Maskaw]

Класно Оч Вместительный!!!

[Philin]

Вот, собственно, и список
Покупалось всё это D&M moto
ремень вариатора - 9630р

Можно узнать каталожный номер этого ремня?

Покататься успел я на нем не долго, ибо купил осенью, да пока все доки оформил ... в общем первые впечатления все же появились.

Первое что сразу бросается в глаза - это его габариты и пасадка.
Садишься за него и думаешь - ну и "слоняра" и как на этом ездить вообще можно, но стоит дать ускорение, хотя бы в 5 км/ч - он начинает управляться намного ЛЕГЧЕ любого 50ка!

Полностью почувствовать что он "слоняра" можно попытавшись по трассе выехать на скорости из колеи которую вмяли фуры. На полтиннике мне это легко удавалось, а вот на скае пока не получается

[DenisTV]

я ща уже покатался
Номер по каталогу не скажу, ибо не знаю ...
я свой ВИН сказал и все ...

[Kornak]

К слову о ремне...
Ссылка
удивительно но тюженый ремень стоит в 3 раза дешевле оригинала? Или Дениса нагрели в 3 раза? ХЗ конечно но я думаю я бы 3 кевларовых лучше за эти деньги взял...

[The_0ne]

Вась, а я бы не взял, ибо замена вариатора, съеденного кевларовыми ремнями скорее всего будет много дороже, чем один оригинальный ремень)

[Kornak]

не факт... Я вот думаю сколько на скай мультивар стоит

[DenisTV]

не факт... Я вот думаю сколько на скай мультивар стоит

Набор варика ОРИГИНАЛЬНЫЙ у меня стоит порядка 8 тысяч ...
Вот и считай, чо выгодней.
Да и тюненые ремни ходят максимум 15000 - оригинальный (при уходе за ним) до 40000 ... все очень просто.

Тюнить я его не собераюсь - ибо это дополнительный гемор воплоти.

Что на данный момент поменяно:

Стекло 6500
Тормозные колодки (спереди и сзади) 2800
Парковочный трос 1800
Клипсы-засчелки 45р/штука и всего 18штук
Тормозной диск (задний) - 4000
Задний суппорт - 9500
Сальники, пыльники, патроны, кольза - на обеих вилках 2500
Отрегулирован карбюратор
Отрегулированы и почищены клапана 3300
Заменены ручки (левая и правая) 2000
заменен ремень вариатора 9500

Плюс оплата трудочасов - примерно 11000

Ну дык кто хочет взять бу максика с владика за копейки? Да еще потом заниматься его тюнингом.

ТЮНИНГ НАХ, ставьте оригинальное и не парьтесь, в противном случае менять нужно все сразу - проще купить бурга 650сс или ч по серьезней, один фиг права и номара нужны ...

[Амид]

Всем привет. Отделный привет DenisTV. Вот купил в мае максискутер Suzuki Skywave 400. Проехал на нём 3000 км. Так что вот... Записываете в клуб любителей максискутера Suzuki Skywave 400 ?

[Амид]

Что ещё написать... Впервые я тут пишу...
Итак, про эксплуатацию Suzuki Skywave 400... Всё ничего, ездит, летает, один - до 145, вдвоём - до 125, комфортная скорость - где-то в этом пределе 80-100. Один раз, по-первости, на нём упал на 40, сам немогу понять почему, из-за чего... Немного поцарапал морду, в одном месте её пробил... За зиму собираюсь привести его в порядок (сейчас не охота время терять на ремонт пластика), установить задний кофр (только один шлем входит в багажник).
И вот недавно всплыла какая-то непонятнка... При торможении сблокированным задним-передним тормозом возникают очень редко какие-то провалы (рычаг тормоза проваливатся до упора) и процесса торможения не происходит, если сразу после этого снова нажать тормоз, то вроде как он начинает тормозить. Но это так напрягает. Долил тормозуху до упора. В какой-то момент её уровень снизился и не уменьшался.
Кто, что напишет по такой вот проблемке ? Как такое стало возникать - думал воздух в тормозной системе, а потом вроде как и не воздух.
Заранее спасибо всем, кто-что по этому вопросу напишет.

[kosmo]

а прокачивать тормоза не пробовал? симптомы, вроде, похожие

[Амид]

Kosmo спасибо за совет. А как прокачать тормоза, ты не мог бы описать сам процесс.