Honda Dio af27

[MrBerk]

Неинтересная история

И так, в мои не очень прямые руки попал аппарат Honda Dio af 27 с толстым валом. Ехала изначально нормально, заводилась с первого "тырка". После отъезда старого хозяина с моими двумя аппаратами(кетаем ABM FLASH и Suzuki Address 50) я решил прокатится. Меня предупредили, что глушитель в месте крепления к цилиндру держится на одном болте. (Это не так фатально, как мне кажется)
Ну вот я её(или его) завёл. Со второго раза. Всё нормально. Только звук был чуть громче кетайского саксафона Стоило проехать метров 50 - 100 и Дио заглох. Тырку - тыркаю, не хочет заводится  прикатил домой, поставил АКБ от кетая, стартёр крутит, но почему то не схватывает. Маслаю киком - он схватывает, но почему то не заводится. Искра есть, бенз как я понял - поступает.
Вопрос. Какого размера должен быть свечник? 24 или 21?

В планах не только сделать эту красавицу, но и поставить некоторый тюнинг, а именно:
Новые передние амортизаторы с мотодарта(там они дешевле, чем в СПб) в процессе
Поднять задницу, ибо подножка чиркает в процессе
Поставить ЦПГ увеличенного обьёма в процессе
Поставить вариатор мультивар или косо (и ремень соответственно)в процессе
Покрасить. Сделано фото позже
Поставить новою резину в процессе
Также в планах заказать термометр с скутерка в процессе
Карбюратор нараку в процессе
Кроме того, мне ещё нужны будут:

Лючёк маслобака в активном поиске
Багажник(или как его там) в активном поиске
Пластик фары Покрашен, и уже на скутере
Кожух со стороны вариатора в активном поиске
Поставить линзу в фару. Лень всё испортила
АКБ куплен, и поставлен
Трос спидометра в активном поиске
Практически всё упирается в финансы.

[Ruslan]

Неплохо, только передние перья желательно тоже покрасить, а то как то они слабовато в пейзаж вписываются.

[MrBerk]

Неплохо, только передние перья желательно тоже покрасить, а то как то они слабовато в пейзаж вписываются.

это просто прошлогодняя грязь налипла.
Амморты буду менять, но только не сейчас

[Vido]

Хорошо покрасил   езди только аккуратно, а то этот подклювник и лыжи в первую очередь страдают. Тоже раньше красил их, сейчас просто в черный мат. закрасил - чуть косяк, брызнул и норм =)

[Todd]

никита если будеш заказывать спидометр предупреди вместе закажем и достака поменьше будет )

[MrBerk]

никита если будеш заказывать спидометр предупреди вместе закажем и достака поменьше будет )

я планирую заказывать АКБ с тросом из СПб после 15 числа, и то, если деньги после дня рождения останутся

[Todd]

ну я имею если будеш заказывать датчик со скутерока

[MrBerk]

ну вот настал момент, когда после долгого простоя я начал заводить свою дианку. Не хотит. Ни в какую. Искра есть, бензин в карбюратор поступает, а дальше куда то теряется, так как свеча сухая. Ваши предположения?
Бензин свежий, вот только масло старое. Свеча новая.

[...:::Scooterist:::...]

Надо пойти прямым путем,прысни немного бензина в цилиндр,он должен завестись,так будет ясно хана твоей цпг или нет,и еще попробуй почистить карбюратор

[Vido]

ну вот настал момент, когда после долгого простоя я начал заводить свою дианку. Не хотит. Ни в какую. Искра есть, бензин в карбюратор поступает, а дальше куда то теряется, так как свеча сухая. Ваши предположения?
Бензин свежий, вот только масло старое. Свеча новая.

Искра теряется или просто не заводится?
П.с. Я свой после простоя раза с 70-100 завел

[MrBerk]

Искра теряется или просто не заводится?
П.с. Я свой после простоя раза с 70-100 завел

всмысле? искра есть, свеча сухая, он просто не заводится

[Vido]

Свеча сухая - смесь не поступает. Как уже написали выше, прысни немного бензина в цилиндр и попробуй завести

[MrBerk]

Собсна проблема была в карбюраторе. Помыли, почистили, и всё, скут завёлся.
Вот и вопросы
На холостых глохнет. Сам может на горячую набирать обороты. Что делать, что крутить? (грешу на новый цилиндр с поршнем)
Разгон. На ручку газа как то не так реагирует. То есть сначала пол оборота ручки газа - медленная реакция. Потом сброшу, и снова 2/4 3/4 газа - разгон. Моё мнение - карбюратор. Только вот что крутить?
 

[Vido]

сальнички?

[Kornak]

тоже если честно грешил бы на сальники если на настройки карба не реагирует или реагирует, но вяло - почти наверняка сосёт откуда то воздух... Самый вероятный вариант - сальники, но так-же воздух может сосать и из под цпг или коллектора если прокладки там изношенны...

[MrBerk]

С холостыми разобрался. Болт качества был закручен полностью. Выкрутил на 2.5 оборота, и всё. Обороты держит, на холодную завёлся с пол пинка