кЕтай против Японии - Тема Холивар

[Kornak]

Вот уже в 2х темах идёт оффтопик на тему качества кЕтайских мопедов... И собственно я решил создать темку в которой можно будет скомфортом обсудить момент надёжности скутеров той или иной страны производителя...

От себя скажу ещё года 3 назад ресурс подовляющего большинства кЕтайцев состовлял где то в районе 5 ну максимум 10 тыс. км. Давайте посмотрим что мы имеем сейчас.

Владельцем кЕтайцев просьба отписывать пробег и стоимость своих мопедов, а так-же кратко имеющиеся или устранённые на данный момент проблемы.

Предупреждение для всех - За переход на личности, а так-же оскорбления владельцев той или иной техники буду безжалостно плюсовать (Да да эта версия форума наконец то это позваляет и у меня давно руки чешутся функцию сию проверить... Так что в ваших интересах не давать мне повода для тестов  )

[Artiys]

таки не стоит опускать китай и восхвалять японию. Все зависит не от страны производителя, а от завода, или иного типа. Взяв в 2007 дио 28 не проездил и 1000, все перебрал и продал. Нынешний хозяин периодически раз в месяц ремонтируется у меня. Сам же в 2008 взял китайца 125сс за 29500р. со склада АВТ спорт, за 2,5 года не прикосался ни к чему кроме вылетевшей хрени из заднего колеса и оборванного на лежачем полицеском глушаке. Даже карб все еще не чистил, ибо лень (завтра точно почищу). Пробег 2800, ездил не много, но в очень плохих условиях ( поля, глина, камень, лес, трава, ну и наш российский асфальт... в общем полный набор). Так вот, проще сказать: раз на раз не приходится. Многие и на новых 1000 не проезжают...

[Kornak]

Уж извените но 2800 это не пробег, а ерунда какая-то... Заявлять при таком пробеге об том что у вас замечательный не знающий бед транспорт... Я не знаю с таким же успехом можно купить сегодня кЕтайца, закрыть в гараже и через 10 лет хвастатся всем что у вас есть кЕтаец 10 летней давности - на ходу...

[Artiys]

суть в том, что за это время не случилось НИЧЕГО, что не скажешь о б/у японце

[Dushman]

Тогда я еще раз повторюсь - за первый сезон (с Июля по Ноябрь) 6`000 км. За 5`000 ни одной поломки, под коней сезона при неудачной замене ремня съело шлицы.... и уже к Ноябрю закис обогатитель....

[Kornak]

Тогда я еще раз повторюсь - за первый сезон (с Июля по Ноябрь) 6`000 км. За 5`000 ни одной поломки, под коней сезона при неудачной замене ремня съело шлицы.... и уже к Ноябрю закис обогатитель....

И это со скидкой на то что мопед ДО олега проехал ххххх а вохможно и хххххх километров...

суть в том, что за это время не случилось НИЧЕГО, что не скажешь о б/у японце

Пфф... Дак я и говорю что можно на 10 да бог с вами на 100500 лет закрыть китайца в герметичный ангар и потом гордо хвастаться...
Пока крайне редким явлением в Перми конкретно является кЕтаец пробежавий 5000-10 000 км...

Уже несколько человек бъют себя пятками в грудь с криками об надёжности кЕтая... Однако на поверку имеют на одометре цифру 1000-2000 км...

[Kost]

Доброе время суток всем ! Прочитал данную и другие аналогичные темы. Противоположные абсолютно мнения, стою сейчас перед выбором. Тот же Стелс привлекает нормальным, а не детским размером (на японце при росте 180 я буду смотреться, как дядя Стёпа на осле ). По максимальной скорости тоже пишут разное: один в горку небольшую едет со скоростью 40, другие на тест-драйве его разогнали до 84 км\ч. Пока не понимаю, что выбрать. Может кто дополнительно что-нибудь расскажет, я знаю конечно, чтобы что-нибудь сказать твёрдо самому, надо лично проверить,но всё же. ???

[Kornak]

Если вы хотите получить консультацию... создайте новую тему, здесь же мы обсуждаем преимущества той или иной страны производителя и вам как я вижу пока не чего сказать по теме...

[Artiys]

И это со скидкой на то что мопед ДО олега проехал ххххх а вохможно и хххххх километров...
Пфф... Дак я и говорю что можно на 10 да бог с вами на 100500 лет закрыть китайца в герметичный ангар и потом гордо хвастаться...
Пока крайне редким явлением в Перми конкретно является кЕтаец пробежавий 5000-10 000 км...

Уже несколько человек бъют себя пятками в грудь с криками об надёжности кЕтая... Однако на поверку имеют на одометре цифру 1000-2000 км...

таки ты меня не понял, я хотел сказать лишь то, что имея 20 - 30 тысяч проще не парясь взять нового китайца, откатать несколько лет и забыть. Гораздо приятнее прийти в гараж, повернуть ключ, нажать кнопку и поехать, ибо новое оно и есть новое. При этом об остальном и задумываться не приходится, поверь мне - я на многом поездил, и лучшего варианта в данном случае не вижу.

[pesbaskerville]

преимущество? таки все же цена.... а на моем мопеде еще и комфорт. прошел 250 км. без стопов на остывание.  шел макс. - 102 (по GPS) по трассе. Очень хорошо держит дорогу и ветерок не сильно мешал.
 Долговечность? ну не знаю. время покажет... Я все равно помню, что нет ничего вечного, что китай, что япония - итог у всех один. Да и пробег тут не критерий. можно убить мопед даже на первых 500-х км.  сдается мне, если вовремя не подтянуть что нужно  - страна производитель роли не сыграет.

[Dushman]

Пёс, таки у тебя немного не скутер, у тебя чуть чуть скутеретта ))))

Давайте прикинем, сезон с Мая по Ноябрь, за половину сезона я накатываю примерно 6-7 тыщщ. Соответственно полный сезон ну пускай 10 Ткм... А тепрь скажите плз сколько кЕтайцев надо в сезон??

ЗЫ за 20 тыров я могу не напрягаясь сильно пропатчить себя с нехилым увеличением производительности

[pesbaskerville]

я за китай сильно и не болею. а с марта по нв - пробег 2400. пока тихо все, жду, когда сломается.

[Artiys]

так спорить бесконечно можно. те, у кого китаец - за китайца, японец- за японца. не так ли??????????
А на самом деле раз на раз не приходится, кому то с мопедом повезет, а кому то нет.

[Dushman]

вот сильно правильная мысль, однако мне еще ни разу не приходилось трогать руками и ногами новый скутер из Японии.... А вот кстати может Василий внесет разнообразие и расскажет про болезни Апорильи г-на Гаррисона, которая самоходом из Болгарии пришла. Оно правда Европеец, но к разговору о толщине глубине и длине очень подойдет )))

[Kornak]

у кого китаец - за китайца, японец- за японца. не так ли??????????

Нетак!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(Мы веть играем в игру чем больше знаков припинания, тем больше ты прав? Или я ошибаюсь?)

Всё зависит от того успел человек столкнутся с проблемами кЕтайца или нет... Была кучка владелцев кЕтая в SCP которая дико сожалела что неразобравшись в теме хватила кЕтай.

[Borash]

таки не стоит опускать китай и восхвалять японию. Все зависит не от страны производителя, а от завода, или иного типа. Взяв в 2007 дио 28 не проездил и 1000, все перебрал и продал. Нынешний хозяин периодически раз в месяц ремонтируется у меня. Сам же в 2008 взял китайца 125сс за 29500р. со склада АВТ спорт, за 2,5 года не прикосался ни к чему кроме вылетевшей хрени из заднего колеса и оборванного на лежачем полицеском глушаке. Даже карб все еще не чистил, ибо лень (завтра точно почищу). Пробег 2800, ездил не много, но в очень плохих условиях ( поля, глина, камень, лес, трава, ну и наш российский асфальт... в общем полный набор). Так вот, проще сказать: раз на раз не приходится. Многие и на новых 1000 не проезжают...

Балабол Детектед...