Honda Faze - скутер с ABS для якудзы

[Kenny_McCormick]

Японская Honda анонсировала появление новой модели максискутера Honda Faze, продажи которой вот-вот начнутся в Японии.

Этот 250-кубовый скутер получил одноцилиндровый четырехтактный четырехклапанный двигатель с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность двигателя Honda Faze составляет 23 л.с. при 7500 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент составляет 23Нм при 6000 об/мин. Следует также отметить низкое потребление топлива - 1 литр на 41 км при скорости 60 км/ч. Кроме того, скутер оборудован дисковыми тормозами с комбинированной тормозной системой CBS, опционально на аппарат можно установить систему ABS.

Стоимость скутера Honda Faze в Японии составит 557500 йен (5807 долл.сша) за стандартную версию и 630000 йен (6563 долл.сша) за версию с ABS.

Материал взят с motonews.ru

[Чтец]

Неплохой с виду максик.

[4uKuTa]

кхе...практический слизали ямаховскую модель FZR? не внешний вид,  а именно произношение модели.

Там фазер и тут Фазер будет.
Дописал: 07 Августа 2009, 19:51:09и зад у мопеда какой-то стрёмный....выхлоп не в тему, аммо стоят под 90 градусов, Что не айс...сделали бы как у спортивных - одинарный, под седлом, спрятаный.

[kosmo]

чеппер в пластик обернули:))) и всего 250 кубов? замах в соперники т-максу, а по ходовых характеристикам будет какфорсайт какой-нить или сильвер винг. а дизайн симпотичный...

[Чтец]

Он же:














Фото с оф.сайта.

[Kornak]

Конечно стрёмный Хонда дио с одним аммортом и в выхлопом в тему, куда круче 
А главное дио на фазер не звучит похоже 

[4uKuTa]

нее вы чо, гиро которое разваливаеццо и ниездит, ой, соврал, оно ездит, если тока ношками поработать, гораааздо круче и дио и фазе....да ваще самый классный, хорошо ездящий и быстрый мопед!
Дописал: 10 Августа 2009, 21:38:07а гиро просто звучит "мега-суепр-пупер"

[Kornak]

Ну я по крайней мере не сру то что круче моего... Я ниразу не скажу что этот скут уродец ибо да моя гирка действительно пожалуй страшнее... И не спорю что фаз горазно интереснее звучит чем исковерканный корень слова гироскоп
А ты по сути ездишь на четырке и заявляешь что мерс звучит пошло и вообще он уродец

[4uKuTa]

я со своим не сравнивал (если тебе не верится, прокрути колесико на мышке вверх чуть-чуть и прочти ещё раз) и вобще сказав "одинарный аммо" я имел ввиду как у допустим http://s2.bikewalls.com/pictures/Husaberg_FE570_2009_09_1024x768.jpg этого мотоцикла.

[Kornak]

У гиры как раз такой аммо =))) Она попадёт в твой рейтинг крутости? 

[kosmo]

лень сылку открывать, но скорее всего чилта имел в виду маятник с моноамортом, как на кроссачах... только зачем скутеру характеристики как у мото? ну в плане подвески... впринципе все логично, но для мотора в 250сс смотрится тяжеловато, оттуда и два аморта

[4uKuTa]

Kornak. ну естественно же.... НЕТ

[Kornak]

А кроссач с картинки приаттаченой в твоём списке крутости есть? 

[4uKuTa]

"гавно вопрос"...

[kosmo]

ребят ,че-т как-то от темы отдалились..мы ж тут фонду фэйз по винтикам разбирали...собственно вопрос вызывает место куда поставилены аморты ,зато из-зи вертикальности своей они обеспечать лучшие характеристики..и чикита .как ты предпоагаешь расположить блок двигатель-вариатор ,чтобы моноаморт так же как на хусаберге был? там вебь не просто маятник..там двигло