Honda Gyro - Вопросы

[Kornak]

Honda Gyro X TD01E / Honda Gyro UP TA01 / Honda Gyro Canopy TA02 - Вопросы

В этой теме мы обсуждаем лишь специфичные вопросы по Honda Gyro как снять тот или иной специфичный узел или где достать не менее специфичные запчасти для Gyro.

• Перед тем как задать вопрос, Ознакомьтесь с правилами форума и посмотрите FAQ. Уважайте своё и чужое время.
• Для обсуждения поломок или доработок пользуйтесь разделами: Ремонт, Тюнинг/Стайлинг.
  Двигатели у скутеров принципиально идентичны и в разделе Ремонт вам на помощь придут не только Гироводы, но и владельцы других скутеров.
• Для сравнения скутеров с конкурентами и по вопросам выбора обращайтесь в раздел: Обсудим модели.
• Перед размещением фотографии ознакомьтесь с темой Как залить изображение
• Сообщения, не относящиеся к теме обсуждения (оффтоп), удаляются без предупреждения.

Перед тем, как задать вопрос, обязательно поищите ответ на него в FAQ

В теме запрещается:

• Размещать изображения без спойлеров.
• Задавать вопросы, ответы на которые есть в FAQ
• благодорить отдельным сообщением, если вам помогли используйте
  
  
• Обсуждать всё, что связано с:

• Обслуживанием (Необходимость обслуживания, сам процесс, ремонт скутера и т.п.)
• Поломками (Не заводится, плохо едет в горку, не тянет и т.п.)
• Особенностями и функционалом форума (как прикрепить изображение, как редактировать сообщения, что значит Фигу, Я криворук и жаден поэтому не плюсанул в репутацию и т.п.)

Что делать, если...

Мопед не заводиться? Глохнет? Не тянет? Добро пожаловать в тему Первичная диагностика

[Kornak]

Если проблемы только на средних оборотах - предположу что
А. Пусковой обогатитель не при чем обсалютно (Он нужен лишь чтобы на холодную чуть приподнять холостые, а затем снизить их - не более...)
Б. Возможно карбюратор не при чем попробуйте конечно поиграть иглой, но мне кажется более виновата трансмиссия, а именно
В. Я бы попробовал грузики полегче... Есть шанс что они ввиду избыточного веса выскакивают на внешний радиус раньше чем следовало бы... Что равносильно раннему переключению на повышенную передачу на авто...
Я это вижу так -
На малых оборотах - грузики ещё не разлетелись и скутер едет хорошо (Как бы на своей 1 передаче)
На средних оборотах - грузики раскидывает по краям и ремень выталкивает - двигатель не справляется с возросшей нагрузкой (Скутер пытается ехать на своей как бы 4-5 передаче вместо положеной 2-3)
На максимальных оборотах двигатель - все же достиг своих максимальных оборотов... Но он ещё с средних оборотах находился как бы на повышенной передаче - но теперь эта как бы передача уместна - поэтому двигатель вновь начинает работать ровно...

Опять же без нагрузки (С вывешенными колёсами это не ощущается)

PS это лишь версия...

[OLEG]

 :scooter:Каков вес грузиков на гиро Х стандартный(тот, что ставят на заводе при сборке)?

[Kornak]

Мне кажется мы об этом уже говорили, пойдём по кругу?

Какой должен быть вес?

Идеально с точки зрения динамики мой агрегат вёл себя с грузиками 8,5-9 грамм...

Вес 8,5 является номиналом для дио мотор которой схож с мотором Гиро

[OLEG]

 
С грузиками теперь понятно(На самом деле,оказывается,совсем непонятно!). Думаю,что придётся возвращаться к трансмиссии.Получается,что скутер работает только на малых скоростях(хорошо тянет при трогании,разгоне до 20-30 км/час, и в гору,даже затяжную, тянет хорошо при тех же 20-25 км/час).Только , при трогании-на малом газу,а в гору - газ на полную. Без нагрузки работает без провалов и рывков на всём диапазоне газа.Напрашивается вывод,что "скорости переключаются" слишком быстро,когда двигатель ещё не набрал нужной мощности(оборотов). Что сделать,чтобы замедлить "переключение скоростей"(изменение передаточного соотношения вариатора)? Из ответа Kornakа - взять грузики поменьше, с теперешних 12-14 г до 8,5-9,0г,я правильно понял?
P.S.Поднял иголку на одно деление-скорость увеличилась на 5км/час.Динамика прежняя.Завтра попробую ещё поднять на одно деление.
P.S.S.Поднял иголку ещё на одно деление-скорость увеличилась ещё на 5км/час.(По ровной-40,в затяжную горку-30 км/час-в начале движения на холодную).Компрессия после замены колец была 10,3. Стало через 100км -6,8 на холодном, на горячем-7,3    Динамика прежняя - на горячую плохо тянет.
 Изучаю конструкцию и принцип работы вариатора и сцепления.Как говорится:"Если хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам!" 

[OLEG]

Ну вот, ап
 номинал - 15,5*650 оттуда и проблемы с максималкой которая в вашей версии ограничена электроникой... Износом ремня она у вас ограничена )))

По поводу шпильки - похоже именно отсюда ростут ноги у ваших проблем с двигателем, он в вашем случае подсасывает воздух через непротянутую ЦПГ...

:scooter:Откуда цифры 15,5*650  ?  У меня рама TD01-1005713 ремень по информации из двух сайтов: 14 x 664.
Как узнать родные ли стоят детали в трансмиссии? Есть ли маркировка на шкивах?

[MrBerk]

:scooter:Откуда цифры 15,5*650  ?  У меня рама TD01-1005713 ремень по информации из двух сайтов: 14 x 664.
Как узнать родные ли стоят детали в трансмиссии? Есть ли маркировка на шкивах?

если я не ошибаюсь, то ремень должен быть HONDA BANDO
а вот про шкивы - хз

[Wrangler_chuk]

http://www.scooterzone.ru/index.php?page=remni
ремень 23100-ge8-004

[OLEG]

http://www.scooterzone.ru/index.php?page=remni
ремень 23100-ge8-004

:scooter:Да,номер совпадает. А на  шкивах есть маркировка?
Дописал: 27 Июля 2013, 20:49:31 :scooter:Наткнулся при просмотре старых тем:plid: «ремень 642*15,5 (должна быть максимальная скорость) 652*15,5 (скорость чуть ниже)»
.Что,можно поставить ремень подлиннее???Насколько???

[RiTch]

Всем доброго времени суток. Как же я не был тут давно. Ребят имеется Gyro X, приобретен недавно. И приключилось так, что в карбюраторе вылетел винт слива поплавковой камеры. Видимо в предпродажной подготовке так спешили, что закрутили не хорошо. От какого карба пойдет или от какой модели мопеда  покупать рем.комплект для карба ?

[MrBerk]

от 18 дио должен подойти вроде как

[Kornak]

Всем доброго времени суток. Как же я не был тут давно. Ребят имеется Gyro X, приобретен недавно. И приключилось так, что в карбюраторе вылетел винт слива поплавковой камеры. Видимо в предпродажной подготовке так спешили, что закрутили не хорошо. От какого карба пойдет или от какой модели мопеда  покупать рем.комплект для карба ?

карб в общем похож на карбюраторы от такта af 05 от honda giorno

[RiTch]

карб в общем похож на карбюраторы от такта af 05 от honda giorno

Плюсанул за подсказку.

Проблема следующая. У меня почему-то течет кранец, который перекрывает бензин и именно при закрытии. С чем связано ? Что-то не так подсоединено или кранец пришел в негодность ? Пока пишу думаю, может же еще шланги протекают ?

Если кран неисправен его можно чем нибудь заменить ?

Я пока пластик не снимал. Времени нет, да и в открытом состоянии все ок вроде.

[Kornak]

уверен что при закрытии? ибо как то это маловероятно если честно...

[Wrangler_chuk]

А снять - разобрать религия не позволяет?

А вот кто подробно кто расскажет как карбюратор всё таки настраивать? Подозреваю кушает у меня много по причине неоптимально настроенного карбюратора.. И если долго стоит то потом едет как то странно , такое ощущени что обороты срываются, и дымит в это время погуще. Потом через минуты две  три всё нормально.
И вообще, лазал я тут не давеча в свой пепелац. Менял ремень. Обнаружил что ролики вариатора сточены очень не слабо. И сцепление как то не внушает доверия. И ещё вопросец - прокладка между патрубком и глушителем одноразовая? И чем можно это заменить? ( Там такое типа кольца что то..Снимал глушитель - собрал - теперь звук какой то стал более звонкий.   )

[RiTch]

уверен что при закрытии? ибо как то это маловероятно если честно...

Именно при закрытии.

А снять - разобрать религия не позволяет?

Если бы вы прочитали внимательно мой пост, то там написано, что в открытом состоянии все норм, а разбирать пока нет времени. За фото плюс.