Honda Gyro - Вопросы

[Kornak]

Honda Gyro X TD01E / Honda Gyro UP TA01 / Honda Gyro Canopy TA02 - Вопросы

В этой теме мы обсуждаем лишь специфичные вопросы по Honda Gyro как снять тот или иной специфичный узел или где достать не менее специфичные запчасти для Gyro.

• Перед тем как задать вопрос, Ознакомьтесь с правилами форума и посмотрите FAQ. Уважайте своё и чужое время.
• Для обсуждения поломок или доработок пользуйтесь разделами: Ремонт, Тюнинг/Стайлинг.
  Двигатели у скутеров принципиально идентичны и в разделе Ремонт вам на помощь придут не только Гироводы, но и владельцы других скутеров.
• Для сравнения скутеров с конкурентами и по вопросам выбора обращайтесь в раздел: Обсудим модели.
• Перед размещением фотографии ознакомьтесь с темой Как залить изображение
• Сообщения, не относящиеся к теме обсуждения (оффтоп), удаляются без предупреждения.

Перед тем, как задать вопрос, обязательно поищите ответ на него в FAQ

В теме запрещается:

• Размещать изображения без спойлеров.
• Задавать вопросы, ответы на которые есть в FAQ
• благодорить отдельным сообщением, если вам помогли используйте
  
  
• Обсуждать всё, что связано с:

• Обслуживанием (Необходимость обслуживания, сам процесс, ремонт скутера и т.п.)
• Поломками (Не заводится, плохо едет в горку, не тянет и т.п.)
• Особенностями и функционалом форума (как прикрепить изображение, как редактировать сообщения, что значит Фигу, Я криворук и жаден поэтому не плюсанул в репутацию и т.п.)

Что делать, если...

Мопед не заводиться? Глохнет? Не тянет? Добро пожаловать в тему Первичная диагностика

[HGC-DRIVER]

неплохо) скинь фотку, как выглядит на колесе)

Вот на колесе )))

[Todd]

ты фон покрась в какойнибуд другой цвет лучше яркй либо в чёрный тогда будет куда лучше )

[HGC-DRIVER]

ты фон покрась в какойнибуд другой цвет лучше яркй либо в чёрный тогда будет куда лучше )

Это на первой фотке чтоли? 

[Honda SМХ]

выглядит не то чтобы не красиво, а скорее не стандартно) и симпотично))

[HGC-DRIVER]

выглядит не то чтобы не красиво, а скорее не стандартно) и симпотично))

Дык вот так оно и должно было быть ))) нефиг стандартизироваться как китайцы в китайских трусах на пляже (хрен поверишь что это не выгул клонов) 

[HGC-DRIVER]

Доброго вечера браться  Гиронисты.  Было сложно и сильно жарко но я всё-таки поставил мягкую спинку на корпус своей кнопки ))) Как раз пригодилась старая подставка от монитора LG. подложил ваты, обтянул кожей и вот чё получилось )))

[Honda SМХ]

как ты на таком фоне делаешь фото? а выглядит красиво очень))

[HGC-DRIVER]

как ты на таком фоне делаешь фото? а выглядит красиво очень))

Спасибо ))) Это фотошопчик помогает мне ))))

[MrBerk]

Классно получилось Лови +

Спойлер

А корзин во время езды не мешает ногам?

[Kornak]

Спасибо ))) Это фотошопчик помогает мне ))))

Столько разговоров... Может стоить уже живое фото показать?

[Sem]

Сразу холостой есть ( не много повышен, но это понятно почему) пока холодный. После двух минут холостого хода, глохнет. Можно и ускорить этот процесс, если по газовать, тогда секунд 40 и все. Скут заведётся, но холостого уже не будет и на регулировки уже не реагирует. Иногда бывает завести уже просто так не получается и тогда выключаю зажигание и качаю кик стартером раз 5. Потом опять можно нормально завести с стартера, но уже без холостых.
Процесс езды: на скорости до 30км/ч, его как будто за зад кто то держит и он глохнет, если не подгазовывать (ручку газа накручиваю почти до половины, чтоб не заглох и то не сразу схватывает). Это обычно происходит на перекрёстках, где приходится ехать медленнее.
Такое впечатление, что бенз не поступает на малых оборотах.
Скорость набирает ровно, без каких либо провалов (если прогрет, в течении 5 минут).
К свече, претензий нет. Выпаливает хорошо, цвет не много бледнее чем кирпич.
Процесс описал по сегодняшнему дню. То что было сегодня с утра.

А проблема была вот в чем: плохо был продут карб. со стороны воздушного фильтра. Насос был без насадки и толку от такой продувки ноль. Плюс ко всему, я после того как собрал карб, заменил воздушный фильтр и плохо отжал масло с него. В результате моей не опытности, получились вот такие проблемы. После того как продул карб компрессором, он начал реагировать на регулировку и проблемы пропали. Огромное spasibo Kornak, за все советы. Хороший урок мне на будущее.

Сейчас расход горючки опять вернулся к 5л на 100км при городском цикле езды и скорости в пределах 30-40 км/ч. Меньшего расхода, ни как не могу добиться . Видать это уже износ сказывается.

[Kornak]

5л на 100км при городском цикле езды и скорости в пределах 30-40 км/ч. Меньшего расхода, ни как не могу добиться . Видать это уже износ сказывается.

расход вполне нормалоьный
для повышение скорости - меняй ремень... рекомендую воткнуть малосси... подольше ходить будет чем кЕтайские ремни...

[Sem]

Разгоняется он и до 52км/ч (больше не проверял), но я предпочитаю ездить медленно и как можно дольше К ремню пока что не лазил, но однозначно если дойдёт до замены, то поставлю что то достойное. С меня хватило двух китайских лампочек в фару))) На одной были перепутаны дальний с ближним и луч был какой то круглый, во второй дальний, освещал небо)) В итоге поставил родную с рабочим дальним и выставил его по схеме как ближний. Теперь при ближнем получается офф, а дальний как ближний. Пока найду нормальную лампочку, буду ездить так.

Вот ещё что хотел спросить. Как определить простыми способами, перегрелся мотор или нет? Какие признаки при перегреве? Как избежать перегрева, когда на улице 40 градусов, а ездить приходится?

[Kornak]

Я лично датчик поставил...

[Wrangler_chuk]

Прошу не пинать за глупый вопрос. Счас вот думаю заказать комплектик инструментофф для обслуживания своего мопедика. Какие ключи наиболее ходовые и какой свечник нужен ( на сколько сама голова и каковва длинна ключа нужна ). Я сейчас не имею возможности пойти и посмотреть так как нахожусь в отпуске. Помню только что свеча там как то хитро стоит.