Almax moto 59(китаец). Плохо держит холостые

[StipDen]

Началось давненько... При заводе скутера нужно постоянно поддавать газ, кроме того когда он хорошо прогрет. Делал так: завожу скутер и держу газ, потехоньку отпускаю, если понимаю, что начинает глохнуть поддам газа и он продолжает работать. Когда прогреваю раза 3 так бывает завожу минут за 5. Что может быть, в чем причина? Понять так и не могу. Катушка  раньше немного пробивала  я ее заменил, поставил высоковольтный провод (силиконовый) с подсвечником... Стало получше, но всеравно что-то не то. Было это в конце сезона. Может то, что уже прохладно ему было?

[STRANNIK]

силиконовый провод-это для авто хорошо. для мото это убийство.
а для начала давай фото свечи! ну и напиши какой мотор.
попробуем увидеть первоначальный диагноз.

[StipDen]

Двигатель: 139QMB. Фото свечи предоставить сейчас не могу, но на сколько помню она была подкаптившаяся черного цвета.
Дописал: 03 Февраля 2014, 18:35:56

силиконовый провод-это для авто хорошо. для мото это убийство.

С силиконом у меня начал лучше работать, да и лучшая герметичночть, мне кажется...

[STRANNIK]

зазор свечи 0,6-0,7 мм. у тебя скорее всего не так.
раз черная и с копотью. то был перелив бенза, а копоть из-за несгорания.
мой тебе совет. вскрывай головку цилиндра. вполне вероятно что ты увидишь тоже что и я. кучу копоти(сажи) кокса... проверь клапана на просвет. там 89% светятся. ну и глянь на поршень и зеркало цилиндра. кольца явно под замену. а если зеркало целое то тебе повезло.
также может случится что поршень к примеру 47мм а расточка головы под 39мм. (как в моем случае) что не есть хорошо.
поэтому вскрывай, смотри ну и  пускай у тебя не окажется столь много  всего



Дописал: 03 Февраля 2014, 18:52:26Если понадобится заменить высоковольный провод, ищите только тот, что с металлической жилой. Автомобильный силиконовый высокоомный, имеющий волокнистую жилу с углеродным наполнителем, здесь непригоден!

[StipDen]

Честно говоря, самому такого делать неохото ибо никогда не видал... Сломаю еще ченить))) Я клапана настраивал, и так по вариаторам, не более . Рассчитывал не на такое...(  Надо поискать умельца и что по деньгам будет стоить...  Сделал бы конечно сам, увидеть бы как.

[Ruslan]

Если у тебя карбюратор проверь клапан обогатитель для начала. А в двигатель  пока не советую лезть.

[STRANNIK]

я руслан также думал. но китайцы непредсказуемы. поэтому может быть все что я описал.

[StipDen]

Обогатитель проверю, а потом и в двигатель придется заглянуть... Посмотрел что-то типо обучающих видео, ничего сложного оказывается вроде нет.  Ну станет чуть теплее, полечу в гараж тестировать все сказанное...

[STRANNIK]

молодец. движок реально раскидывается за 10-15 минут.
а вот карбюратор имеет конструкцию сложнее чем движок и лезть туда не рекомендуется. очень подробные видео по 139 есть на канале pitstop на ютюбе

[StipDen]

Ну не знаю... Карбюратор беребирал, настраивал, чистил уже. Знакомо, а вот в движок не лез ни разу. Спасибо за видео...

[Ruslan]

Случайно не после чистки карба, стал плохо держать обороты?

[StipDen]

Нет... Я чистил карбюратор когда скутер с тал тупо глохнуть при езде разгоняешься скорость падает останавливаешься глохнет... Проблема была в настройке клапанов.