Вопрос о жёсткости пружинок сцепления

[sfx50]

Думал о настройке сцепления, то бишь о различной жёсткости пружинок. Но прочитав один комментарий на другом форуме, я попал в тупик.

Ссылка: http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=66806
Комментарий: "У меня стоят пружины по жестче.. Срабатывают на довольно высоких оборотах, при этом происходит очень резкий толчок в спину. После 1000 км пробега умер подшипник на сцеплении, который стоит в редукторе. Теперь его надо менять. Эти узлы не предназначены для таких резких, ударных нагрузок.. Так что теперь буду ставить помягче пружинки."

На самом ли деле старт с более высоких оборотов путём замены пружинок сцепления на более жёсткие влияет не только на ресурс колодок сцепления и колокола (ведь это естественно), но и так пагубно может повлиять на какие-либо подшипники редуктора? Раз уж так, почему тогда весь интернет кишит этими темами про настройку сцепления и нигде не сказано ничего подобного?

[Ruslan]

Я считаю, если хочешь добиться хорошей динамики старта, значит нужно менять все в вариаторе, щеки, более легкие груза, ремень, пружину торка и пружинки на сцеплении. А подшипник у тебя был уже и так мертвый, только пружинки ему помогли пораньше выйти из строя.

[Kornak]

Думал о настройке сцепления, то бишь о различной жёсткости пружинок. Но прочитав один комментарий на другом форуме, я попал в тупик.

Ссылка: http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=66806
Комментарий: "У меня стоят пружины по жестче.. Срабатывают на довольно высоких оборотах, при этом происходит очень резкий толчок в спину. После 1000 км пробега умер подшипник на сцеплении, который стоит в редукторе. Теперь его надо менять. Эти узлы не предназначены для таких резких, ударных нагрузок.. Так что теперь буду ставить помягче пружинки."

На самом ли деле старт с более высоких оборотов путём замены пружинок сцепления на более жёсткие влияет не только на ресурс колодок сцепления и колокола (ведь это естественно), но и так пагубно может повлиять на какие-либо подшипники редуктора? Раз уж так, почему тогда весь интернет кишит этими темами про настройку сцепления и нигде не сказано ничего подобного?

Потому что вполне логично что поднимая нагрузку ты снижаешь ресурс большего числа деталей, так-же я думаю мало где писали что нагрузка на ремень повышается что влияет на снижение его ресурса, быстрее изнашиваются покрышки... О чем я думаю тоже мало где пишут...

[sfx50]

Cпасибо за ответы!