Устраняем неполадки.

[DenisTV]

Собственно все понятно и так.

[lenning]

Вчера видел эти картинки на другом сайте

[DenisTV]

а они кругом, на самом деле.

Уже год их наблюдаю на многих сайтах, НО автора так и не нашол ... Ему памятник за такие художества поставить нужно, причем при жизни!

[lenning]

Есть один момент каким образом компрессия зависит от лепесткового клапана

[Artiys]

довольно полезная штука . на счет компрессии : как я понимаю компрессия становится ниже в том случае ,если лепесток сломан или загнут , тоесть внутрь двигателя свободно поступает воздух .

[ildar]

хорошие рисунки

[DenisTV]

Обслуживание воздушного фильтра

Своевременное обслуживание воздушного фильтра крайне важно для продления ресурса двигателя. Обычно внешне он представляет собой пластиковую коробочку, находится в непосредственной близости от карбюратора. Внутри пластиковой коробочки находится фильтрующий элемент многоразового использования. В подавляющем большинстве случаев это - поролоновая губка. Фирменные руководства рекомендуют мыть фильтрующий элемент каждые 1000-3000 км. В наших условиях мы рекомендуем проводить обслуживание каждые 500 км.
Достаем фильтрующий элемент, проверяем его на отсутствие повреждений. Внимательно осматриваем корпус фильтра на предмет повреждений. Если повреждения обнаружены - замените поврежденные детали. Если все в порядке - приступаем к промывке фильтрующего элемента. Для промывки используется специальная жидкость при ее отсутствии вместо нее можно использовать бензин.
Промываем фильтрующий элемент в бензине, отжимаем (не выкручивать!), даем высохнуть.
Пропитываем фильтрующий элемент специальной пропиткой для фильтров, при отсутствии фирменной пропитки можно применить моторное масло. Походит как двухтактное, так и для четырехтактных двигателей.
Отжимаем, не выкручивая и устанавливаем на место.

[samurai]

Обслуживание воздушного фильтра


Для промывки используется специальная жидкость при ее отсутствии вместо нее можно использовать бензин .
при отсутствии фирменной пропитки можно применить моторное масло. Походит как двухтактное

Это кто-же советует мыть поролоновый фильтрующий элемент БЕНЗИНОМ!!! Ни в коем случае! Или-же у Вас в руках останется не филтрующий элемент, а труха!!! Можно использовать для этих целей, только дизельное топливо (солярку).
Так-же, как НЕЛЬЗЯ пропитывать фильтрующий элемент двухтактным маслом (загляните в любую инструкцию, к любому скутеру). Только спец-пропитка, или моторное масло для авто (минеральное)!!!

[Artiys]

не согласен, кто сказал , что нельзя 2т маслом пропитать. Бензином правда нельзя, т.к. Фильтр разлагается.

[Kornak]

Коротко и лаконично... А с кем не согласен и почему это уже дело последнее

[DenisTV]

Сам всегда в бензе промывал и пропиткой специальной пропитывал ... Фильтр живой.
Конечно, ПАРАЛОН превратится в труху, а если стоит нормальный фильтр ... то ниче с ним не будет ...

Про масло частично согласен, ибо лучше немного маслом пропитать, чем на сухую ...

[ELITE]

только минералка - она имеет близкие характеристики со специальным маслом для пропитки
минералка долго не сохнет, плохо растворяется бензином, имеет хорошие обволакивающие свойства
а полу синтетика, не говоря уж о синтетики "выдуваются" за 100 км - тоесть быстро выветриваются за счет значительно большей растворимости в бензине (а из карба в воздухан этого самого бенза очень много летит как жидкого, так и паров), также оно плохо обволакивает  - тонкий слой пыли ляжет и больше не прилипнет..., также оно слишком жидкое изночально и слой пленки будет тоньше...

[игорь123]

подскажите пожалуйст как проверить роботоспособность пускового обогатителя . двигатель на холодную не заводится.

[kosmo]

игорь, подай на него 12В и подожди, через 3-5 минут игла обогатителья должна выдвинуться пн 5-7мм. если этого не происходит, проверяй проводку. и ты уверен ,что это именно обогатитель? смотри сюда!

з.ы. и зачем писать сразу в куче тем? создал бы отдельную ,там бы обовсем и расспросил;)