[Статья] Ремонт троссов газа

[kosmo]

во время работы по восстановлению моего вновь приобретенного коника столкнулся с проблемой подклинивающего газа. вскрытие показало, что требует замены трос газа, однако это вам ,владельцам дио и джогов можно пойти и купить все, что нужно у дяди славы или где-нить на металлке, а мне вот пришлось бы на мой раритет заказывать оригинальный трос, а это все равно ,что купить пять таких тросов как у вас. да и деньги таки не лишние ,так что решил заняться ремонтом этого самого троса. надо сказать,что помимо замены троса еще и мелкий косметический ремонт рубашек нужен был, но обо всем по порядку...

итак ,что имеем на входе:


рубашка вся истрескалась, сам трос истрепался и вытянулся, наконечники от рубашки отваливаются нафиг...
что же нам понадобится:
идем в магазин велозапчастей и покупаем там тросик ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ(не тормоза), ибо он имеет искомое сечение в 1.2мм, когда трос тормоза имеет сечение от 1.5мм и слишком жесткий для нас. там же затариваемся рубашкой, если необходимо. они бывают разной длины. мне нужна была рубашка 500мм.
далее вооружаемся паяльником высокой мощности(в моем 100Вт, такими ведра можно паять и самовары лудить ), припоем, ну и кислотой паяльной.

пункт номер раз:

как следует прогреваем бобышку на старом тросе, чтоб расплавить припой и освободить ее от самого торса. она нам еще пригодится.
нумер два: берем старый трос и отмеряем по нему длину нового, лудим конец троса, чтоб он не размохнатился, кода будем его просовывать в рубашку, ну и просовываем в рубашку


далее, одеваем ВСЕ необходимы составляющие и УБЕЖДАЕМСЯ, что все правильно одели на трос(я не убедился и пришлось пару раз перепаивать)
ну и, наконец, запаиваем на новый трос бобышку от старого

на выходе имеем вот такой вот трос


теперь, что касается рубашек:
тут все гораздо проще. нам понадобится немного термоусадочной трубки и источник тепла(фен, зажигалка...и т.д.)
приступим!
просто одеваем кусок термоусадки на рубашку

и нагреваем до полного и плотного прилегания

тем же макаром можно получить веселые тросики, если взять трубку отличного от черного цвета.

далее засовываем все это дело в соединительную муфту, защелкиваем и радуемся обновленной детальке

вуаля! дерзайте! всем удачи и творческих узбеков

[MrBerk]

залей изображения в галерею, та, которая на форуме.
А то аттачи спустя год слетают.
А так статья интересная
Может пригодится кому 

[kosmo]

не вижу аттачей. изображения вставил тегами с другого ресурса из соображений экономии места на хостинге;)

[Todd]

помоему можно купить новый трос они стоят нетак дорого ) рублей 100-200

[Kornak]

To Kosmo +1 за детальную статейку... Очень зачОтный тросик получился...
А сколько себистоймость материалов для восстановления вышла?

помоему можно купить новый трос они стоят нетак дорого ) рублей 100-200

Чем читаешь?

это вам ,владельцам дио и джогов можно пойти и купить все, что нужно у дяди славы или где-нить на металлке, а мне вот пришлось бы на мой раритет заказывать оригинальный трос, а это все равно ,что купить пять таких тросов как у вас. да и деньги таки не лишние

[kosmo]

если не считать стоимость припоя, который я купил сто лет назад, выходит 13 рублей за 1.8м троса и 15 рублей стоимость иубашк. термоусадка тоже стоит копейки. получается все равно дешевле, чем  купить китайский тросик

[Kornak]

если не считать стоимость припоя, который я купил сто лет назад, выходит 13 рублей за 1.8м троса и 15 рублей стоимость иубашк. термоусадка тоже стоит копейки. получается все равно дешевле, чем  купить китайский тросик

Ух ты... Отличное пособие )))

[alx1973]

  Небольшое пояснение:
Паяльник 100вт не обязателен. Я паяю 80W или  60W паяльниками (или маленькой газовой горелкой-зажигалкой). Термоусадка отлично усаживается над газовой плитой (близко не держать!!!) и там-же отпаиваются бобышки. На трос тормоза желательно вместо бобышек припаивать гайки, предварительно жамкнув их на тросе, и распушив перед пайкой выходящий из гайки конец. При необходимости в одной из граней гайки сверлица дыра (в конец где ручка), запаивается и немнога обрабытывается напильником (ну как в анекдоте!).

[Самодел]

ещё бы трос в пластике найти вот тогда вообще будет отлично, а так быстро "зардДжавеет"

[kosmo]

ходят слухи, что на велте можно купить трос с тефлоновым покрытием по 100р за метр..ну по крайней мере об этом говорит их сайт

[Todd]

читай внимательней нет там никакого покрытия там написанно что он для ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ ТЕЛЕФОНА
я хз каких там скоростей но так написанно

[kosmo]

это шутка такая? по буквам перечитай;) и под картинкой ясно написано тефлон/нержавейка

[Kornak]

@kosmo подскажи где такие троссы искать?
Сгнил уже 3й тросс газа, думаю в этот раз собрать по твоему методу самостоятельно )

[kosmo]

Я брал в авт-спорт на шоссе космонавтов 180, если не ошибаюсь. Трос надо брать тормозной, от переключателя будет тонковат. Еще говорят на велте есть магазин и там тоже есть все и очень недорого:)
П.с. Я смотрю тут все заиграло новыми красками...
П.п.с. Ну раз уж я заглянул, вот вамеще дополнение: бобышку для троса можно сделать путем отрезания небольшого кусочка резьбовой части болта, например м6, просверливания его вдоль и поперек, по желанию нарезания резьбы вдоль и зажимания троса, вставленого поперек болтиками с последующим спиливанием головок болтиков, либо тупо запаиванием торцов нашей бобышки

[Kornak]

Вот теперь непонятно где дезинформация ))) Ранее ты говорил

идем в магазин велозапчастей и покупаем там тросик ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ(не тормоза), ибо он имеет искомое сечение в 1.2мм, когда трос тормоза имеет сечение от 1.5мм и слишком жесткий для нас.

А теперь

Трос надо брать тормозной, от переключателя будет тонковат. Еще говорят на велте есть магазин и там тоже есть все и очень недорого:)

Любопытно, это вновь полученный опыт или напротив описка по забывчивости... 
Почитал тут про тефлоновые... В раздумьи стоит ли искать именно его...

Ужасно запарился, за 3 года владения лидой 3й тросс... Первый оригинальный сменил сразу т.к. он не возвращался... А китайских хватает на год и каждый раз обрыв меня дико деморализует ((((